今まで何百人辞めたやら ドライバーは勿論管理職までだからここまでになれたんだよ、そうとう恨まれたらしいしな
[匿名さん]
新潟食品運輸に勤めて三年以上経過した者です。
今給料手取りで20万オーバー(内勤ONLY)です。
今は(というか今も)ドライバー不足してますし長岡センターも稼働してますから求人は出してると思いますよ。
ただ採用するかはわかりませんがね...
[匿名さん]
全くの部外者だけど
大きい会社だし、不平不満あるのわかるけど
小さい会社で不安で殺伐とするより良くない?
そんな文句言うなら職種自体変えた方が良いような。
今の時代、大手でも年齢関係なく雇用口あるよ。
[匿名さん]
続けるとか、辞めるとか、辞めた、とか
人それぞれです。
恨み?仕事で恨みまで抱くって、、
人権無視とかあったなら仕方ないけど、、
普通じゃないよその表現
[匿名さん]
小さい世界観だね。
時代に置いてかれてる感、、丸出しだよ。
仕事、、考えた方が良いよ。
文句や愚痴は時間勿体無い。
[匿名さん]
長岡北センターに移転してから日が浅いのはわかるけどせめて内部の仕事のやり方というか流れというかそういうの決めとけよって感じ
日中の仕事の内容は夜間に伝達されてないしその逆もそう
夜間の荷物受け付けるとこと振り分けるとこが中之島より離れてるからかえって効率落ちてる気がする
実際荷下ろしいくとわかるけど中之島の時より待たされる事がしょっちゅうある
これじゃなんのために移転したんだかわからない
仲良いドライバーも段々居なくなってるし求人だしてても入ってこないって中之島にいる頃から現場の人は嘆いてた
働く人が確保できない内に移転したのは失敗だと思ってるよ
[匿名さん]
老舗のチョーがつくブラック何があっても不思議ではない、上は元は、タクシーの運ちゃん
[匿名さん]
NSTは倒産だしね!ざまあみろ=_=上に立つ人が代わってからみんな居なくなった!なんちゃってチビムカック=_=
[匿名さん]
中之島では元気にやってた人が長岡で死んでる顔しててかわいそうだった
[匿名さん]
仕事出来ないしなくても大人しそうな若い子がいいらしいよ
長い従業員軽視しすぎ
[匿名さん]
20-13が紫竹山~竹尾でイエローカットしてたな。
車線変更禁止です、よく免許持ってるな。
[匿名さん]
良くも悪くも話題が尽きません!
楽しく語りましょうー
[匿名さん]
昼頃に北陸道でトレーラーが上ってるのをよく見ます
ここのトレーラーって給料良いですか?
仕事内容教えてください。
[匿名さん]
08080252451この番号やりマンだから直ぐやらせてくれるよ(〃゚3゚〃)
[匿名さん]
ここは一年中ドライバー求人募集してるけど出入りが激しく中間管理職でさえ長続きしないといい大変な職場らしいですよ。
[匿名さん]