🚚 新潟運輸・交通

リンコー運輸に入ったらどんな仕事内容なんですかね？

例えば地場の仕事なら何往復？
長距離ならと、どんな感じなのかわかる方教えてください！

リンコー運輸の中の人じゃないとわからんよね…
履歴書書くのめんどくさいかもしれないけど面接受けてしっかり質問してみたら？

電話でもある程度教えてくれますよ。
面接までしちゃうと、、、ね？

入ればわかるよ・・・

リンコー運輸に入りたいけどリンコーだけあってコネでも無いと入れないんでしょうかね？

俺も興味があって調べてみたさ
親会社のリンコーコーポレーションは今はコネでの採用しなくて新卒のみ
しかし運輸は来る者拒まずでトレーラー免許リフト免許無ければ取らせてくれる

今年、赤字決算だったね。
実際は海コンもどうなの？港は全部、仕切ってるから下請け運送屋大変？

海コンもコロナ以降海外からの荷物自体減ったからやっぱり収入は減るよね。

>>68
大丈夫か⁉
コロナで倒産しないといいけどな。

>>70 赤字だったのは、本体のリンコーだよ。
株主に無配当ですって。
大手もコロナの影響あるってことだよね。
大手も天狗商売してるとほんとだめだよ。
新潟の会社、コロナで廃業、倒産結構でてきたよ。。

求人昔よく出てたし誰でも入れるんじゃないの？何でも乗らされるけど

リンコーは海コンなんてほぼ傭車だろ
その傭車の分を自車で走れば問題ナシ
このコロナ禍でも求人出せるのは大したもんだよ

>>72 子会社のリンコー運輸入るのと親会社のリンコーコーポレーション入るのじゃレベルも難易度も
学歴も違うでしょ入るには最低でも大学での成績がトップじゃ無ければ厳しいらしいよ
今年入社した内二名は大学の首席との事です

コーポレーションの話はどーでもいい

コーポレーションの事は聞いてないよな笑
あくまでリンコー運輸だろ

ここは1年目の年収いくらくらい？

どんくらいいく？

これくらい

おしえれっちゃ笑

30歳で年収400.いかない？

無理

おおよそその年齢ならいくらくらい？

30歳なら350くらいじゃない？

いく〜

350しかいかないんですね？

350は手取りな
リンコーは基本給が高くてオマケに残業も付く
ボーナスもそこそこ
総支給で400くらいかな

休日が少なくないですか？

手取りで350いくんですか？
俺総支給前420くらいで手取り320くらいでしたよ？

あなた誰に聞いてるかわからんけどココで色々聞いたって誰もマトモに答えてくれるはずないじゃん

確かにそれはあるよね。

ドラックの配送は夜中から早朝に配達なんですか？

だからドラッグストアはセンコー

リンコーコーポレーションが11月6日に発表した2021年3月期第2四半期決算によると、売上高71億5700万円（前年同期比19.0％減）、営業損失3億3500万円（前期は2億8200万円の利益）、経常損失2億1500万円（前期は3億500万円の利益）、親会社に帰属する四半期純損失3億9500万円（前期は2億400万円の利益）となった。

運輸部門の売上高は48億4300万円（7.0％減）、営業損失が8800万円（前年同期は1400万円の損失）。運輸系子会社4社を合わせた同部門の貨物取扱量は、一般貨物が前年同期比で27.8％減、コンテナ貨物が3.6％減とともに減少し、合計で268万トン（13.0％減）となった。

通期は、売上高141億3000万円（15.9％減）、営業損失6億1000万円、経常損失5億円、親会社に帰属する当期純損失4億7000万円を見込んでいる。

コロナでまだまだ厳しい状況だね。
東港もだめなんだね😂

デカイ会社ほど売上金額はデカイが
利益の損失もデカイ
リンコーコーポは景気良くなくて株主に無配当でしたし。

赤字はコロナの影響受けたANAクラウンじゃないの？

>>96　それもあるけど大佐渡も切り離したからな
2025年が勝負らしいな

◯運などよりよっぽど給料ボーナス福利厚生は良いよ

最高の会社。

でたらめばっかりかいてんな。こらっ。俺は全く会社さんとは、関係ないファンだからよ。かっけーこの会社。

>>66
てめえみたいかすが入れるわけないろがボケ。

99から101まで大ファンの俺レスだぜ。今までもレスしたけどな。憧れるぜこの会社。最高

株）リンコーコーポレーション（新潟市中央区）が連結子会社の吸収合併を決議、債権放棄も実施へ
株式会社リンコーコーポレーション（新潟市中央区）は５日、同日開催の取締役会で、同社の連結完全子会社である丸肥運送倉庫株式会社（新潟市北区）が、同じく同社の連結完全子会社である新光港運株式会社（新潟市東区）を吸収合併することを決議したと発表した。丸肥運送倉庫を存続会社とする吸収合併で、新光港運は解散する。合併期日は２０２２年４月１日の予定。
リンコーコーポレーショングループは、主力の運輸部門を中心に定期的に利益確保できる経営基盤の確立を目指し、事業再編を進めており、その一環として、この度、貨物自動車運送事業・倉庫業に強みのある丸肥運送倉庫と港湾運送事業に強みのある新光港運を合併することを決定した。この合併により、リンコーコーポレーショングループ内の荷役作業、倉庫作業の効率を上げるとともに運送事業の強化を図り、グループのさらなるシナジー効果の創出を目指すとしている。
また、同日、同日開催の取締役会で、リンコーコーポレーションの連結子会社である株式会社ワイ・エス・トレーディング（横浜市中区）を吸収合併するとともに、同合併にあたり、ワイ・エス・トレーディングに対して有する債権の一部を放棄することを併せて決議したと発表した。

ワイ・エス・トレーディングは、横浜港で主に通関業を営んでいる一方、リンコーコーポレーションは東京都港区に東京支社を構え、関東エリアを中心とした営業活動を展開している。このたび、横浜港の通関拠点を継承し、東京支社と連携することで、京浜港において迅速かつ確実な通関・物流サービスを提供することを目的として、ワイ・エス・トレーディングを吸収合併することとしたという。
リンコーコーポレーションを存続会社とする吸収合併で、ワイ・エス・トレーディングは解散する。なお、ワイ・エス・トレーディングは現在債務超過に陥っているが、同合併に先立ち、リンコーコーポレーションがワイ・エス・トレーディングに対して有する債権を放棄することにより債務超過を解消した後に合併を行う予定で、短期貸付金２，５００万円(見込み)を債権放棄する。実施日は２０２２年１月３１日。

株）リンコーコーポレーション（新潟市中央区）が２０２２年３月期第２四半期決算（連結）を発表、コスト削減で黒字転換。通期業績予想も上方修正
株式会社リンコーコーポレーション（新潟市中央区）は５日、２０２２年３月期第２四半期決算（連結）を発表した。
売上高６２億１，７３３万５，０００円（前年同期は７１億５，７３２万８，０００円）、営業利益２，５９７万６，０００円（前年同期は３億３，５０５万４，０００円の営業損失）、経常利益１億６，２５１万９，０００円（前年同期は２億１，５２６万７，０００円の経常損失）、親会社株主に帰属する四半期純利益１億９，２２８万４，０００円（前年同期は３億９，５０９万２，０００円の親会社株主に帰属する四半期純損失）と減収ながらも、営業損益段階から黒字転換した。
コロナ禍の中、同社企業グループの事業拠点である新潟港全体の貨物取扱量は、第１四半期に引き続き前年同期比で増加し、同社企業グループの主力である運輸部門の貨物取扱量も新潟港全体と同様に増加。一方、ホテル事業部門では、依然として新型コロナウイルスの影響は続いているものの、ホテルの新たな利用機会を増やす取組みを継続し、収益の回復に努めた。

>>105
リンコー運輸のスレな
運輸な！

リンコーのフォークリフト！
バイパスを30km/hで走ってんじゃねーよ
邪魔だ死ね

ここんちのトレーラー下手なのか、センターライン割って寄ってくんなよ

茶色いダンプは子会社？

募集でないね

爺いしかいねーよここは