2500ccタイプは後期型(2010年式)からレギュラーガソリンになりました。
本来はこんなこと気にしているような人の乗る車ではないですが、それでもありがたいですよ。
[匿名さん]
トヨタの中古車のお店の方に聞いたら、保険が年間約14万円するそうです。
今の日産ティーダの保険が年間約3万5千円なのでビックリしました。
[匿名さん]
YouTubeに200系クラウンの前期型と後期型の見分け方っていうマニアックな動画があるよ。
アスリートだけでなくロイヤルサルーンも入ってるけど。
興味ある方は是非一度ご覧あれ。
[匿名さん]
ゼロクラウンと200系はだいぶ内装違うけど、新型クラウンと200系はそんなに内装変わらんし、200系の中古はお得感があるな。
欲を言うなら、200系に2500ccのハイブリッドのアスリートがあったら完璧やってんけどなあ。
200系のハイブリッドは3500ccでハイオクやから維持がちょっときついわ。
まあそんな奴がクラウン乗るなって話やけど。
[匿名さん]
3500ccってどんな感じなんだろ？
昔、納車されたてのジャガーで店を出る時にアクセル踏みすぎてそのまま道路に飛び出して大事故起こしたニュースしてたなあ。
軽く踏んだだけでもすごいんだろな。
今までも高級車乗ってだろうけど、ジャガーは別格だったのか。
かわいそすぎるよ💧
[匿名さん]
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