🚃 鉄道・電車

2016/09/16 22:17最新レス

もし、主さんが、ココを見てたら、あえて訊きたい

そこまで、コピペして、自分では達成感や情報提供のつもりでやってるかもしれない
ですが、その情報は掲載されている関連のサイトからコピーアンドペースト
でパクってくるなんて、そのサイトで実際に記事を書いた（PC入力）した方々に申し訳
ない。とは思わないのですか？

確かに、コピペは手っ取り早いかもしれませんが、全然自分で書いた。と言う
オリジナリティがありません。
悪く言えば、コピペなんかバカでもできる。と言った感じです。

それでも、他の関連のスレをたちあげて、どっかからのサイトからネタを１字1句
パクって、ここに(爆サイ）にアップしてヒーロー気取りでもしたいですか？

1月から「Flight Kitchen」を冬メニューにリニューアル

3月26日に同社7番目の国内線となる大阪（関西）＝奄美大島線を開設すると発表した。

関西国際空港発着の国内線としては2月18日に就航予定の東京（成田）線、3月18日の函館線に続く3路線目となる。函館線と奄美大島線はバニラエアだけが運航する単独路線となる。

びばこぴぺ

ひがし北海道フリーパス 発売

JR北海道は、Peach Aviation、バニラ・エアとのタイアップ企画として、企画乗車券「Peachひがし北海道フリーパス」、「バニラエアひがし北海道フリーパス」を発売。購入には、Peachまたはバニラ・エアの搭乗券（新千歳空港到着便）の提示が必要。函館本線（小樽〜旭川間）、千歳線、石北本線、釧網本線、根室本線、富良野線、石勝線などが乗降自由。特急・急行・普通列車の普通車自由席が利用可能。発売期間は2017年1月20日（金）〜3月31日（金）で、搭乗日当日に発売。有効期間は、1月20日〜4月4日（火）のうち5日間。発売額は、大人15,500円（子ども半額）。発売箇所は、新千歳空港駅みどりの窓口

JR北海道の発表によると、道央・道東を中心としたJR線を5日間、特急・急行・普通列車の普通車自由席で自由に乗り降りできる。発売額（大人）は1万5500円。切符は1月20日から3月31日まで、新千歳空港駅で発売。LCCのPeachかバニラエアの新千歳空港到着便の搭乗券（搭乗当日のみ）をみどりの窓口で提示した人に限り購入できる。利用できる期間は1月20日から4月4日まで。

この切符で新千歳空港〜南千歳〜釧路間を往復（南千歳〜釧路間は特急列車を利用）した場合、所定の運賃・料金より1400円安くなる。

>>6
JR北海道に急行は走っていないよ。
無いものを書くな！

>>5
急行は走っていないよ。

格安航空会社が函館−成田運航

02月19日　19時24分

ＬＣＣ＝格安航空会社の「バニラエア」が、１９日から函館空港と成田空港を結ぶ定期便の運航を始めました。
定期便の運航を始めたのは、千葉県の成田空港を拠点に運航するＬＣＣ＝格安航空会社の「バニラエア」です。
１９日は函館空港で記念の式典が行われ、関係者がテープにはさみを入れて就航を祝いました。

成田／関空、函館線に就航、初便搭乗率は9割超え

機長やめて下さい

国際線の乗客を、誤って国内線の到着口に誘導した、格安航空会社の「バニラ・エア」に対し、国土交通省は、業務改善勧告を行った。
この問題は6月18日、香港から成田空港に到着したバニラ・エアの乗客が、国内線の到着口に誘導され、34人が入国審査を受けずに入国したもの。

車イスの人をのせないのか　なんだあのサービスは
お客様は車イスを降りてききずりながらタラップの上に
　可愛そうに

いい事じゃないか

まあな

ANAHDがピーチとバニラの統合発表


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2018/03/22 16:09


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岸田氏、総裁選「何も決めていない」



　ANAホールディングスは22日、傘下の格安航空会社ピーチ・アビエーションとバニラ・エアの2社を統合すると発表した。

機内食に函館商業高校生開発のスープカレー　１２月から予定

格安航空会社（ＬＣＣ）のバニラエアが…
2018年05月24日 不連続線
　格安航空会社（ＬＣＣ）のバニラエアが７月１日から成田ー石垣、那覇ー石垣に就航する。ピーチ・アビエーションが那覇路線を廃止してから約４年ぶりのＬＣＣ就航だ▼地元の人が多く利用するであろう那覇路線は片道３７８０円からの設定で、うまく利用すれば１万円以下で往復が可能。先日は片道９８０円からの特別運賃でも販売された▼ピーチの路線廃止で遠ざかっていた「那覇で模合」の夢が再び現実となる日も近づいている。早めに計画を建て、うまく利用すればＬＣＣ運賃の安さは魅力だ▼その歓迎ムードの中、県は17日、離島住民の航空機の利用に一定額を補助する「沖縄離島住民等交通コスト負担軽減事業」の適用保留を発表。これを受け、航空２社は補助額分の片道６３５０円を既存離島割引運賃に加算するようだ▼適用保留の理由は「航空会社の公正かつ自由な競争が制限されるから」。利用者に事前の安い料金を利用しなさい。もしくは、航空各社が競争し、当日運賃も引き下げよ、ということか▼事前に旅行計画を建て、利用する観光客はともかく急な利用や予定変更も多い地元の利用者にとって離島割引は便利だっただけに、適用保留は残念だ。バニラの便数は２便。大手２社の約４分の１。この比率で競争原理が働くのか疑問だ。（下野宏一）

無駄な事に、お金使わずに老後までに２０００万円以上は貯蓄しとけよ

航空券だけ見たら安いような気がするけど、
他にも宿泊費とか食費とか旅費がかかるしバカらしくなってきた