🚚愛知陸運 - 愛知運輸・交通掲示板｜620レス

#571 2025/01/05 17:01

>>569
上層部はボンクラしかいませんが、真面目にやれば大丈夫です！！大型免許も取らしてくれるし、リフトも数こなせば乗れるようになります。

[匿名さん]

#572 2025/01/07 11:41

>>570そうなんですね！
前向きになれました！
>>571
中途でも免許取らせて貰えるんですか？

ドライバーの年齢層と採用難易度はどの程度なのでしょうか？
おすすめの営業所があれば教えて頂きたいです。

[匿名さん]

#573 2025/01/11 21:26

過去横乗りでギクシャクすること多かったのでこれマジですか？

《横乗り期間のストレスなし》
「研修中の横乗りで先輩が嫌でちょっと…」
これってよく聞く話なんです。
当社では新の教育を出来る試験を突破した
教え上なベテラン層が同乗研修をします。
未経験のも、経験が浅いも、経験があるも
イチから学ぶチャンス

[匿名さん]

#574 2025/01/13 18:37

>>569
一応　参考に載せておきます。
給料の手当
基本給（職能給/資格給を合わせて）
時間外手当（残業時間）/60時間を超えた場合料金増し手当
乗務手当/夜勤手当/通勤手当
手当代が少ないのと夜勤をやらない限り32万以上超えない。
残業代は稼ぐなと言われます。
運行状況により稼げない、前は定時だらけで総額25万以下でした😮
少なさに驚き、よく考えたほうがいいです

[匿名さん]

#575 2025/01/13 21:53

あとは　家族手当、住宅手当
これが無い場合は相当やばい
食いっぱぐれる

[匿名さん]

#576 2025/01/21 11:46

御殿場営業所で募集が出てるんですがどうですか？

[匿名さん]

#577 2025/01/22 17:21

書類選考で落ちたんですけど

[匿名さん]

#578 2025/01/23 09:59

この会社で32才　大型、フォーク未経験って
雇って貰える可能性ある？

[匿名さん]

#579 2025/01/23 12:27

32なら他に選択肢あるだろ

[匿名さん]

#580 2025/01/25 01:38

>>578
人が欲しい営業所なら、未経験でも採用するでしょう。

[匿名さん]

#581 2025/01/29 08:41

>>576
御殿場営業所の人に聞いてみたら仕事なくて定時だらけって言ってましたよ。
何人か辞めてしまったそうです。そのうちまたいなくなるかもって…

[匿名さん]

#582 2025/02/01 18:08

>>578
愛陸は将来性ないからオススメしませんよ。

[匿名さん]

#583 2025/02/10 23:05

将来性はわかんないけど入社五年で580万ぐらい。運送業のなかではいいと思います。

[匿名さん]

#584 2025/02/11 07:22

新東名でやったね

[匿名さん]

#585 2025/02/12 22:18

>>583
でもそれって残業MAX、夜勤MAXの話でしょ
あとは会社から半径１００km以上だっけかな1000円がつくやつで。
毎月MAXにならないよ。運行管理者が無能なのだから…なにを言っても駄目ね

[匿名さん]

#586 2025/02/12 22:23

営業所によっては月に稼げる残業って違うのか?
自分とこは59〜６８までやな
そこまでいかないけど

[匿名さん]

#587 2025/02/14 23:43

私の勤務する営業所は、所長、配車係がトラックに乗り、ドライバーは時差出勤体制で、残業を抑え月平均５０時間程度です。

不思議な事に、配車係は７０時間近く残業をしています。

[匿名さん]

#588 2025/02/16 20:08

>>585
運行管理者にもなれないやつ

[匿名さん]

#589 2025/02/18 06:33

>>587
そういうとこが駄目ですよね。配車係がいっぱい残業時間稼いでますからね、
乗務員とかには残業時間稼ぐなって言うのに😮‍💨
愛知陸運ってバカしかいないの?笑

[匿名さん]

#590 2025/02/18 08:31

>>588
まぁ俺は持ってるけど
その前にもっと考えてほしいってことよ
同じことばっかしてるから　工場みたいなんよ
1週間交代にするとか色々あるでしょーよ
トレーラーあるなら　色んな会社から箱替えで仕事もらってくればの話よ。俺だったらそうするけどね。
で君は持ってるの?運行管理

[匿名さん]

#591 2025/02/19 16:29

そう、お前みたいなバカがたくさん笑笑

[匿名さん]

#592 2025/02/22 19:42

管理者なんか協力会社や客にアホやと思われてるよ。

[匿名さん]

#593 2025/02/23 05:58

#592
お前はアホやろ

[匿名さん]

#594 2025/02/23 16:43

愛知陸運ってリフトルールが少しでも違うと正社員なれませーんってどんだけよ
４０分作業するところを1時間以上でやったろうかな
他のトラックの人に言われたら「ルールでやってんだよこっちはよ！文句があるなら愛知陸運に言えよ!」
その方がルール変わると思うわ

[匿名さん]

#595 2025/02/24 20:33

管理職で仕事できるやつは辞めてくよ。
聞いたら将来性を感じないし、ロボットみたいな感じがしてつまらんのだとさ。

[匿名さん]

#596 2025/02/27 22:12

愛知陸運って中途採用された人はどのくらい残ってるんだろう？
やっぱほとんど辞めるのかな？

[匿名さん]

#597 2025/02/28 22:51

私は総合職で中途入社しましたが、ある程度経験させてもらってメーカーに転職しました。年収を上げようと思うと管理職になるしかないんですが罰ゲームのような勤務体系になるので私には無理でした。

[匿名さん]

#598 2025/03/01 08:48

いなべはどうでしょうか？
支店変わったのに今だに顔も口も出す
パワハラN。これからも退職者いっぱい出る
様な話は聞いた事有ります。

[匿名さん]

#599 2025/03/01 09:12

いなべ現役です。上手く踊らされ昇進もなく、
教えられてない仕事の丸投げ！
極めつけはその上司は定刻前に帰っていない。
さらにＬなんざ受けたら給料下がるし、アンダーがお漏らししたら犯罪者扱いの深夜の電話。
軽い鬱を発症！
労基いけばなんとかなりますか？

[匿名さん]

#600 2025/03/01 14:43

残業時間1時間半じゃなにも稼げんわ。リーダーに言っても行動せんし、ずっと同じ仕事
俺も経験積ませてもらったしあとは転職頑張ろう

[匿名さん]

#601 2025/03/01 23:03

愛陸は経験だけ積めばいいんです。
新入社員に金かけてるけど…10年後に残るの何人？笑

[匿名さん]

#602 2025/03/03 17:11

>>601
今だけですね。新入社員はこれから闇を知ってもらいたいです。とりあえず転職頑張ります！💪

[匿名さん]

#603 2025/03/09 22:32

昔は良かった。だけど、5〜6年くらい前から変わった。人事の人たちが現場を知らないと、会社は良くならないと思う。ずっと本社で働いていても何も意味がない。現場の大変さを知らないと。ドライバーの人、作業の人、現場の総合職、一般職がいるから会社は利益を生み出せる。本社、特に人事の方が営業所に異動をして、現場の大変さを知ってほしい。人手不足の中、過酷な労働環境で働いている。ドライバーは本当に大変な仕事。安全に気をつけて、夜勤も頑張ってる人もいる。現場で経験をした人たちが会社の制度を作ったり、人を採用したりした方がいいと思う。そうした方が絶対会社は良くなると思う。いい方向に変わることを願う。

[匿名さん]

#604 2025/03/19 08:45

なんかやばくない愛知陸運、
正社員登用98％ってなってるけど逆に正社員になれない気がするよ。
リフトルールやトラックのルールだけど、リフトに手をおいて走行したり、後方確認がちょっとでも甘いと正社員登用延長しますね言われたんだか…
左折時も10キロ以内で走ったのにちょっと加速するとこ早いからも言われたし、　これじゃ中途採用者とっても辞めてしまうよ。

[匿名さん]