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2024/05/12 19:23
爆サイ.com 北陸版

🐡 敦賀市雑談





NO.11723630

北陸新幹線開業日 敦賀駅大混雑予想 「前例のない人手に」
予想です
報告閲覧数1.5万レス数604
合計:

#5552024/05/03 13:03
西口屋外駐車場閉鎖かけとるわwww

[匿名さん]

#5562024/05/03 13:07
ライブカメラ見たけど閉鎖はしてないっぽいよ

[匿名さん]

#5572024/05/03 13:35
駅前、エグい人。新幹線効果。すごい。駐車場なさすぎ。大渋滞

[匿名さん]

#5582024/05/03 13:47
閉鎖、受け入れ、閉鎖、受け入れの繰り返し、背広着ている人まで一台一台誘導しとるな。
めんどくせー。

[匿名さん]

#5592024/05/03 13:49
駅前のアーケードの駐車スペースがあればなあ。

[匿名さん]

#5602024/05/03 14:04
>>554
動線がどうみてもおかしい

[匿名さん]

#5612024/05/03 14:26
>>560
そう思う。西口屋外駐車場から直接立体駐車場に行ける道が無い。
一回屋外駐車場出て交差点曲がってだから渋滞になるのは当たり前。設計が悪い。

[匿名さん]

#5622024/05/04 20:32
車が多くなったなー

[匿名さん]

#5632024/05/05 10:27
人出増加率が出ました。
敦賀60%増、越前たけふ50%増、福井19%増(参考:金沢5%増)
【専門家・有識者の見解】
数字だけ見るとすごいと思われるかもしれませんが、今後安定して継続していけるのは福井の20%前後の数字が正常な値だと考えられます。
敦賀、越前たけふについては開業前の人出が少なすぎて今回の一次的な特需で異常な結果が出たと考えられます。
常識的に50%増を持続していくのは無理なので、来年度にかけ10%前後増に落ち着くのではないかと思われます。
駅前駐車場の整備、新たな観光施設の整備等で開業効果をどう増加率を持続させていくかが今後の課題です。
(増加率が極端に多い=危険なところ)

[匿名さん]

#5642024/05/05 10:41
日常100
GW160

[匿名さん]

#5652024/05/05 12:17
>>563
まぁ新幹線特需だね。
後は一段落してお盆のシーズンかな?
花火大会とうまくコラボできれば。

[匿名さん]

#5662024/05/05 12:53
明日から天候崩れるみたいだし
バイクでぶらぶらレインボーライン
凄い人出やね〜敦賀の新幹線特需よりも凄いね

[匿名さん]

#5672024/05/05 13:05
>>566
レインボーライン人気らしいね。

[匿名さん]

#5682024/05/05 14:20
>>563
1年後には新装開店効果の鉄需要も県内+近隣県需要も消える
鉄需要からのリピーターは見込めないののよね
リピーターに成りうるのは目立たない僅かな層

[匿名さん]

#5692024/05/05 14:45
東日本、特に北関東や信越地域から新幹線一本で来れますよ、をPRして。
来年以降は、そうだな、何かに期待するか(笑)?
今年は来てもらって、新幹線一本で来れる認識を植え付ける年(笑)?

[匿名さん]

#5702024/05/05 16:12
>>569
北関東や信越から福井へ何しに行くの?
話しのタネに一回くらい行く人居るだろうけど、リピートする何物かは有るの?

[匿名さん]

#5712024/05/05 16:14
>>565
敦賀の花火大会って聞いた事無いんですけど?
新潟県や長野県の花火大会に対抗できるん?

[匿名さん]

#5722024/05/05 16:57
>>571
長岡には勝てないよ(笑)。
まぁ1万発は上げるから、日本海側の花火大会としてはデカいと思う。

[匿名さん]

#5732024/05/05 16:57
諏訪にも勝てません(笑)。

[匿名さん]

#5742024/05/06 18:40
今日もサンダーバード強風で10分前後遅延しとるらしいな。
つるぎ発車待ちのしらさぎ乗客は罰ゲーム。
サンダーバードからハピライン乗り換えの乗客はうまく乗り継ぎ出来ず一時間待ち。ボヤいとった。

[匿名さん]

#5752024/05/06 19:21
>>574
只の乗り継ぎですら罰ゲームだというのに
こんな天気では外に出られないし
駅にはセブンしかないと

[匿名さん]

#5762024/05/07 21:02
何でGW新幹線開業増加率「金沢駅⇔福井駅」間しか出さんの?
テレビニュースでも新聞でも一切敦賀のつの字も出てこない。何でやろ?

[匿名さん]

#5772024/05/07 21:07
>>576
3月の延伸開業で北陸新幹線の終着地となった福井県敦賀市では、昼夜で経済効果に明暗が分かれている。人出増が顕著な昼間に対し、夜間は目立った変化が見られないのが現状だ。夜間需要の取り込みに向け、駅前では屋台イベントが開催されるなど新しい動きも出ている。行政も地元商店街への出店を後押しする施策を始めるなど、開業効果を最大化したい考えだ。

ほとんど車で来た人だからです。福井・敦賀間を出したら悲惨な数字になるからです。

[匿名さん]

#5782024/05/07 21:14
>>576
敦賀駅にたくさん税金使ったからな
今の大不評をかわすためにアピールせな

[匿名さん]

#5792024/05/07 21:17
開業日に東京からも多勢来たけど着いて早々!
何ココ新幹線いる?言われたからな

[匿名さん]

#5802024/05/07 21:18
石川と富山の人かわいそう言われてたな

[匿名さん]

#5812024/05/07 21:22
北陸〜敦賀間の域内利用者が激増しているはず

[匿名さん]

#5822024/05/07 22:25
JRの快速が割りと混んでいるようです

[匿名さん]

#5832024/05/10 21:28
GW後の土日や!!またいっぱい来るで!!!!(・・?

[匿名さん]

#5842024/05/10 22:16
ヨーロッパ軒以外のおすすめの駅前グルメ店を教えて?

[匿名さん]

#5852024/05/11 00:44
>>584
駅前のすずや。

[匿名さん]

#5862024/05/11 10:13
駅前の喫茶パイン

[匿名さん]

#5872024/05/11 10:35
なんかさ、新聞でゴールデンウィークの県内観光地客数、敦賀赤レンガ倉庫が40%増で最高
開業効果絶大って載ってるけど、ちょっと落ち着いて考えてみましょう。

ちなみに敦賀駅から遠く離れた「熊川宿」と比較してみましょう

・赤レンガ倉庫 9700人で 40%増  2800人増
・熊川宿    38000人で  4%増  1800人増

よく考えると騒いでいる割には元の観光客数も少ないし、そりゃ増加率も大きくなるわな。大袈裟に書きすぎ。

[匿名さん]

#5882024/05/11 11:08
>>587
とんでもない超絶デブが10kg減量できたって痩せ薬の広告やるのと同じね

[匿名さん]

#5892024/05/11 11:28
>>587
ちなみに金沢駅延伸開業効果5%増でも数万人増加。
新聞もテレビニュースも敦賀駅ものすごい増加率ですって言ってるの聞くだけで恥ずかしい。
いやいや元々が少ないから。これから減り続けるから・・・・・・・。

[匿名さん]

#5902024/05/11 11:33
県外から車で来たのか、新幹線で来たのか、それが問題だ

[匿名さん]

#5912024/05/11 13:02
GWの1/10以下の人出になったね。もうほぼ車で来る人達ばかりだね。

[匿名さん]

#5922024/05/11 13:41
わしらは歩いて行く👴🦯👵🦯

[匿名さん]

#5932024/05/11 14:57
>>591
人が来ないよりは良いじゃんか!

[匿名さん]

#5942024/05/11 15:03
>>592
チャリでもええで
電アシかなり優秀

[匿名さん]

#5952024/05/11 17:02
>>584
敦賀エキマエテラスってどうなん?

[匿名さん]

#5962024/05/12 00:00
>>591
新幹線なんかより、継続的な宣伝と直接地元振興にカネ使った方がマシだったかもな。

[匿名さん]

#5972024/05/12 07:40
乗換駅なんだから変な屋台イベントじゃなくてホテル作れよ
そのほうがよっぽど需要あるだろうに

[匿名さん]

#5982024/05/12 09:10
>>597
ホテル沢山あるやん

[匿名さん]

#5992024/05/12 09:30
今、予約が大変なのでは?

[匿名さん]

#6002024/05/12 11:05
>>597
延伸も未確定で?
開業時期からしても不安要素が多すぎた、これは手が出ないよ

[匿名さん]

#6012024/05/12 17:12
>>600
延伸したらら今以上に素通りだろ、今がチャンスw

[匿名さん]

#6022024/05/12 17:35
無いか、相当先やけど、延伸したら敦賀通過の速達便が出来るしな。

[匿名さん]

#6032024/05/12 17:36
ならやればいいじゃない?
口だけか(笑

[匿名さん]

#6042024/05/12 19:23最新レス
毎日放送で日村が敦賀で刺身食べてるよ

[匿名さん]


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