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2024/09/16 08:48
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NO.3869441

北陸新幹線の現実
既にガラガラで空気運んでるだけwww富山や小松から羽田便は8割程度の利用率。 新幹線は乗り鉄しか乗ってない現実。
報告閲覧数3181レス数504
合計:

#4552024/06/10 04:35
>>454

野々市は何もないし
それどころか
迷惑でしかない

[匿名さん]

#4562024/06/10 19:15
>>454
ココ、そもそも在来線特急止まっていたか?

[匿名さん]

#4572024/06/11 00:00
松任と勘違いしてるのでは?
ほんの一部だけ停車するのがあった

[匿名さん]

#4582024/06/11 20:08
そんな気がします。

[匿名さん]

#4592024/06/13 19:18
まぁサンダーバードもしらさぎも来なくなった。

[匿名さん]

#4602024/06/21 07:04
金沢―敦賀の乗車率、低いんだって?

[匿名さん]

#4612024/06/22 20:37
多分、小浜―京都ルートなるものは無理な感じ。
米原終着駅で延伸終了。
これが現実?

[匿名さん]

#4622024/06/23 21:58
それとも小浜終着駅(笑)?

[匿名さん]

#4632024/06/26 12:35
北陸の新幹線なんだから、終わりの場に相応しい(笑)?

[匿名さん]

#4642024/07/02 05:15
敦賀打ち止めなら1円もかからんけど。

[匿名さん]

#4652024/07/22 19:10
東海道新幹線がアウトだったら、迂回路として繁盛するみたい。

[匿名さん]

#4662024/07/23 19:47
有識者の見解では、米原ルートで作っても、敦賀乗り換えが米原乗り換えに変わるだけでメリットが無い。
ダイヤ編成を変えても、東海道新幹線に北陸新幹線の乗客を乗せれる余裕は無い。
運賃が高くなり、乗客が減少する。
東京〜大阪間で繋がらないので、有事の際の代替輸送にならない。
メリットは何も無く、東海道新幹線の従来の輸送力のキャパオーバーになるので、日本経済にかなりの悪影響になるとか。

[匿名さん]

#4672024/07/23 20:37
有識者も色々な有識者がいますからね(笑)。

[匿名さん]

#4682024/07/26 00:07
先日は大繁盛の北陸新幹線。

[匿名さん]

#4692024/07/26 22:30
>>467
有識者の中にはねぇ、この話に関わりあい持ちたくない人もいるそうで。
強いて言うなら米原ルートだけど我田引鉄や互いの利権、損得勘定が激しすぎて。

[匿名さん]

#4702024/07/27 07:13
>>466
名古屋どまりのこだまを1時間に1本新大阪まで引っ張ってそれに乗せればいいというヤフコメがあるけど
あと名古屋東京方面へ向かうの客のことは忘れてるのか
全員が京都新大阪を目指すわけではないだろう

[匿名さん]

#4712024/07/28 15:37
あの時の代替輸送、あんまり北陸新幹線のマスコミでの扱い多くなかったね。
しなの、あずさの在来線特急で迂回した人いるのかな?
中央本線迂回(笑)。

[匿名さん]

#4722024/07/28 17:34
飛行機が代替ルートの中心みたいな報道多くなかったか?

[匿名さん]

#4732024/07/29 06:32
>>466
その通りだと思います

[匿名さん]

#4742024/08/01 20:21
輸送能力が東海道新幹線と違いすぎる。

[匿名さん]

#4752024/08/03 21:05
東京、関東方面に行ける道筋ではあるが、輸送能力を問われてしまうと。

[匿名さん]

#4762024/08/04 15:57
需要が違いすぎるからね
JR貨物にとっては大動脈の在来線だけど・・

[匿名さん]

#4772024/08/04 19:41
影響あったのが25万人だっけ?
北陸新幹線の輸送量では到底ムリとか。

[匿名さん]

#4782024/08/06 19:43
北陸新幹線と中央本線で迂回できるじゃないか?

[匿名さん]

#4792024/08/06 19:50
>>477
へー 一日だけ福井市は人口倍になったんだ🤣

[匿名さん]

#4802024/08/07 22:52
>>479
笑える皮肉(笑)。

[匿名さん]

#481
この投稿は削除されました

#4822024/08/08 18:19
遮断、寸断されたワケでもなく中央経由、北陸新幹線経由で迂回できるんだ。贅沢言いなさんな。

[匿名さん]

#4832024/08/09 11:00
稼ぎののお盆休みだ。

[匿名さん]

#4842024/08/09 20:39
北陸新幹線の現実か。
何とか東海道新幹線の代替ルートにはなる。
現実だ。
もう一つの現実。輸送能力は代替機能とはいえない。
これもまた現実。

[匿名さん]

#4852024/08/10 20:32
まぁ混もうが何しようが遮断されてるワケじゃないから。
カネと時間かかっても移動できるんだからさ。

[匿名さん]

#4862024/08/11 10:07
空気だけじゃなく人間も運んだぜぇ。

[匿名さん]

#4872024/08/11 20:40
たけしのT∨タックル見た。新幹線どうでもイイ。
能登復旧を。何もすすんでない。
石川県は善戦開業した。
延伸なんて、あの工費、まずムリ。
新幹線よりも能登。

[匿名さん]

#4882024/08/11 23:08
>>487
善戦?
何と戦ったの?

[匿名さん]

#4892024/08/12 01:42
>>488
全線やろダラ
いちいち指摘しとんなや

[匿名さん]

#4902024/08/12 13:16
ワッハッハ。

[匿名さん]

#4912024/08/13 15:55
何と戦うかと言われたら、小浜ー京都ルートなるものと米原ルート(笑)?

[匿名さん]

#4922024/08/15 16:09
選挙で戦う?

[匿名さん]

#4932024/08/16 12:51
>>487
それな

[匿名さん]

#4942024/08/17 10:11
料金高くなったし、乗り換えが敦賀であるけどさ早くはなったよ。

[匿名さん]

#4952024/08/25 17:30
早くなって一応、時短は成立。

[匿名さん]

#4962024/08/28 21:13
早くは行けるようにはなった。

[匿名さん]

#4972024/08/31 10:10
この3、4日は迂回で大繁盛だ。

[匿名さん]

#4982024/08/31 19:48
明日も大繁盛かな?

[匿名さん]

#4992024/09/02 20:00
台風特需だったな。

[匿名さん]

#5002024/09/02 23:05
盆暮れ正月、災害時には北陸新幹線を。

[匿名さん]

#5012024/09/04 19:01
高くて時間かかっても北陸新幹線をどうぞ。

[匿名さん]

#5022024/09/14 19:18
せっかく敷設したんだぜ。利用しようぜ。

[匿名さん]

#5032024/09/15 07:47
3連休、能登の震災の件はもう日本中が忘れてる
自衛隊も引き上げたし復興活動はもう終盤みたいだ
あとは地元だけでやれってか

>>502
県民が新幹線使ってどこ行くんだよ
能登から逃げやがって

[匿名さん]

#5042024/09/16 08:48最新レス
>>503
他県民に利用促進を(笑)。

[匿名さん]

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