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【うんと練れ練れ】模型総合【ネタ民精神】

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2022/08/23 15:59

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NO.201611 2008/11/24 20:12

【うんと練れ練れ】模型総合【ネタ民精神】

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#49 2011/03/02 02:35: 底ざらえ(ｃ)DJANGO氏
を食らう前に(事実、最深ﾌﾞｰﾋﾞｰだった)

最近入手したフ●ミ模型のＮＳＸプラモについて書き込んどこっと!
説明書の正誤表の記載が多すぎ!シリーズナンバーの間違えは訂正してあるが、商品名"ツインリンク゛もてぎペースカー"って…; [正しくはﾂｲﾝﾘﾝｸ]
#50 2011/03/02 06:04: 台湾製の自強方練習機の説明書に「目標塔を介して増加タンクを接着」という記述があった。

まあ確かに日本ではパイロンには目標塔という意味もあるが。; [DJANGO]
#51 2011/03/03 17:39: ISS補給機「こうのとり」のプラモが出てた。
キリンやサッポロではなく青島製。; [DJANGO]
#52 2011/03/03 23:03: さすがﾁﾝﾀｵ文化教材社
かつて 2輪車の模型でえらい上向きな風防･天に伸びた排気管&背もたれ仕様車を出してたとは思えんな。
ﾁﾗｼによると、件の単車は｢ｶｰﾆﾊﾞﾙ仕様｣という事になっていたそうで…ｶｰﾆﾊﾞﾙ仕様ねぇw; [mybj]
#53 2013/12/21 08:37: ハイパー削除スレ; [匿名さん]
#54 2017/07/10 20:34: バイパー…パイパｎ…ｺﾞﾎｯ…パイパー
上げスレ

静岡４大メーカーを
野球チームに例えると
タミヤ…読売
ハセガワ…中日or広島
青島…阪神or横浜or千葉ロッテ

フジミ…昔のロッテオリオンズ

名前の上がらなかったチームのファンおよびメーカーのファンの方ごめん; [匿名さん]
#55 2017/07/10 21:08: 埼玉・蕨のアリイはヤクルトあたりかな。
タミヤはRZ350しか模型化しなかったのに対してフジミ等は購買層が乗ってる250を模型化したのがミソ。
他のバイクも400と500が同型だとタミヤは500を、他社は400を製品化していた。; [匿名さん]
#56 2017/07/10 21:12: 今は無きエルエスは土地柄、中日かな？
でも1/20 ＭＲ-２の青/銀ツートン塗装済み仕様の箱サイドの見本イラストに
ボンネット…いやトランクか？に
白で"Ｗ"の字を入れた仕様を書いてたなあ
"Ｄ"じゃなくて"Ｗ"; [匿名さん]
#57 2017/07/10 21:18: う〜ん、静岡のメーカーに限定したからヤクルトが当てはまらなかった
確かにヤクルト２軍は埼玉・戸田だし…(その前の昭和40年代はｳﾁの町内のK浜Ｑ行武山球場だったそうな)

あとバンダイからタブチくんとヤスダくんのプラモが出てなあ; [匿名さん]
#58 2017/07/10 21:26: 棺桶付き黄金バットはイマイだっけ？
なぜかガンプラブーム時に再販されたけど需要あったのか？; [匿名さん]
#59 2017/07/10 23:37: 黄金バットのプラモ、検索したら件のはやはりイマイ製でした
更に別verで両手足をＸ字状に広げマントを広げてる箱絵のもあったが、
どう見ても露出狂の変質者に見えてしまう(笑)

>>55 初代ソアラの時は逆に他社がこぞって2800ＧＴを出したのに、タミヤは2000ＶＲﾀｰﾎﾞをモデル化するという謎の現象が。(笑); [匿名さん]
#60 2017/07/10 23:40: おぉ〜、プラモデルのスレがあったなんて嬉しいよ〜
＼(^o^)／; [匿名さん]
#61 2017/07/11 01:16: タミヤが一番作り安い。; [匿名さん]
#62 2017/07/11 13:04: ニットー模型の地底怪獣ガマロン、これぞパチモン怪獣の王者。; [匿名さん]
#63 2017/07/11 13:30: 今でこそガンプラの代名詞たるBANDAIも昔は戦車のプラモとか造ってたんだよね…; [匿名さん]
#64 2017/07/11 14:56: バンダイのハーキュリーズ７ＯＯ
鉄人28号のパクりみたいだった; [匿名さん]
#65 2017/07/11 15:11: タミヤの1/35MMをよく作りま〜す。
お気に入りは初期型ティーガーとスターリン2型です〜; [匿名さん]
#66 2017/07/11 16:46: マイティジャック秘密基地
イマイのオリジナル商品でもちろん本編には登場しないが、当時とても高価で高嶺の花だった。; [匿名さん]
#67 2017/07/11 17:19: お城のプラモは作るのが難しかった。; [匿名さん]
#68 2017/07/11 17:21: >>67
一層、一層、枠組みするみたいに作るから手間がかかります。; [匿名さん]
#69 2017/07/11 17:21: ニチモの国立競技場1964プラモデル知っとるか
東京オリンピックの頃や; [匿名さん]
#70 2017/07/11 17:22: タミヤとかハセガワとか好きな方います？; [匿名さん]
#71 2017/07/11 19:50: みんな好きなんじゃないの？; [匿名さん]
#72 2017/07/11 20:16: 最近はタミヤに元気を感じない(個人の感想です)

タミヤは確かに組み易いが、1/24のJTCCアコードは実物を忠実再現したばかりに足まわりが複雑で組み辛かった…

タミヤの７４式戦車とＲ３２ＧＴ-ＲとＶ-１０７(軍用型)は何回も作ったわ

ハセガワだと 1/72のＦ-４ＥＪ(凸彫り版)をよく作った; [匿名さん]
#73 2017/07/11 20:21: 輸入プラモデルは高ぁ〜い、興味はあるけど同じ戦車でも国産より2倍とかの値段だもんね…

まぁ、でも当たり前か…; [匿名さん]
#74 2017/07/11 20:28: レベルのはふっかけ過ぎ感が強かった
(2000年頃の話); [匿名さん]
#75 2017/07/11 20:34: イースタンエクスプレスは酷かった。
パーツが合わないんだもんなぁ…; [匿名さん]
#76 2017/07/11 20:43: >>55
そうかと思えば
ＧＳＸ刀は1100と750を両方モデル化…750は、"あの"国内仕様の耕運機ハンドルを再現!…需要あったのか(笑)
ＲＺ250もタミヤから出てたような…カラーは黒で。
350は白だった。
当時中学生で免許なかった頃だったので、｢Fディスクが２枚で、排気量多い方がカッコいい｣という理由で350をチョイスした。; [072]
#77 2017/07/11 22:05: ニットーのマイティジャック隊員のプラモ 50円
戦え〜のメンバーだったがヘルメットは一時間もののそれだった。; [匿名さん]
#78 2017/07/12 01:19: >>76
そう言えば黒地に金ラインのRZ250を見た記憶がある。

しかしオフロード車(モトクロッサーは別枠)って人気無いなあ。
日東のハスラー250ぐらいしか記憶に無い。
あれをサイクロン号に改造したという話も聞かないし…; [匿名さん]
#79 2017/07/12 01:22: >>73
モノグラムは高いだけの価値があった。
レベルとエアフィックスはふっかけ過ぎ。
エレールは変なラインナップに惹かれた。; [匿名さん]
#80 2017/07/12 07:16: 人体模型は欲しいとは思わなかった; [匿名さん]
#81 2017/07/12 08:25: 元はオーロラだが、モノグラムから再販されたゴジラのプラモデル…
いかにもアメリカ人が造るようなテイストでしたな。; [匿名さん]
#82 2017/07/12 08:56: ユニバーサルモンスターのプラモ
マミーが一番好きだった
ボリス・カーロフに似てる気がした; [匿名さん]
#83 2017/07/12 11:46: >>82
あの辺は後にビリケン商会がリスペクトする意味でソフビキットを出しましたね。; [匿名さん]
#84 2017/07/12 12:19: >>83出来がいいですね。コレクションするには金額的に大変なので、やのまんの食玩サイズを集めました。; [匿名さん]
#85 2017/07/12 15:34: >>78 あと 80年代前半の
バンダイ 1/12 ＸＬ２５０Ｓとか

偵察隊仕様に改造したという話は聞いた事がない。

1/35ならタミヤから
ＸＬＲ２５０-Ｄが出てる、ライダーと地図を広げ指を差してるおっさんのフィギュア付きで(笑)。; [匿名さん]
#86 2017/07/12 18:20: >>84
あれも食玩サイズとは思えないくらいクオリティが高いので驚きましたよ。私…ビリケン商会のファンなもので…(^_^ヾ); [匿名さん]
#87 2017/07/13 08:59: >>86シークレットはメタルーナミュータントの蛍光色バージョンでしたね。ノーマルタイプでじゅうぶんなクオリティの高さ！; [匿名さん]
#88 2017/07/13 16:06: アオシマのサンダーキャプテンとタイガーキャプテン。キャプテンスカーレットのパトロール車と追跡戦闘車のパチモン。; [匿名さん]
#89 2017/07/13 18:27: アオシマと言えばアトランジャー…; [匿名さん]
#90 2017/07/13 20:00: そして、レッドホークヤマト(笑); [匿名さん]

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