🛵 バイク総合

１２５までは原付だね。

原付にはエンジンとガソリンで走ってるのだからバイクと違いわない、チャリンコとゆうのはおかしい・・・原チャリって言うよね。

原動機付自転車・・・原付。

50は原チャリ、125は小型
免許区分は

バイクの乗りかた、整備や改造なんかを覚えたのは、原付だった。

>>21
免許区分は小型でも、１２５ｃｃまでのバイクの区分は原付二種だよ。

免許は運転手の問題、バイク本体は１２５までは原付・・・だから高速乗れない。

ジャイロをミニカー、二種登録すると快適になる

>>24
ジャイロの2種登録は違法だった気がする。

>>25
ドレッド幅次第です

>>26
それはミニカー登録だろ？
原付2種登録は2輪でないとならないと法律があったはず。
あったとしても役所の書類申請だけだから厳密には法律違反。

>>26
しかも、ドレッドじゃなくて、トレッドだから。

>>27
何を知ったかぶってんだか？俺はジャイロの二種登録で何一つ問題なく乗ってる

>>29
知ったかぶるって知らない事を知ってるフリして言う事だろ。
2種にしたってノーヘルで乗れないし（笑）
別に俺のじゃないからどうでもいいが。

どうでもいいならつまらんレスするな不快で目障りじゃ
お前出禁じゃ！二度と書きこむな

今年から税金が１０００円から２０００円にアップ
何故、いきなり税金を２倍なの？

何だか２種登録とミニカー登録がごっちゃになってるね。

二輪でないと２種登録出来ないって事はないよね、ヤマハのトリシティ—が３輪でもバイク扱いだったと思う。排気量が５０を超えて１２５以下なら原付２種の範囲かと。

ミニカーの扱いになるかどうかはカーブを曲がるときに車体が傾く構造か、傾かない構造かだったと思う。原付をトライクにして乗ってるのはミニカー登録のナンバーだった気がする。

ジャイロをミニカーにするならカーブを曲がるときに車体が傾かないように改造して（固定して）認定もしくは認可を取る必要があるのかな？

車扱いのトライクがシートベルト無いのにヘルメットが必要ないってのが納得いかんところではある。

調べたら法律が変わってた・・・

■原付３輪とは何か？
総排気量（又は定格出力）が５０ＣＣ（６００Ｗ）以下 の原動機を有する車であって、 道路交通法施行規則第１条の２で定める「内閣総理大臣が指定する３輪以上のもの・・」として扱われ、次に揚げる「総理府告示第４８号」の条件を満たすものを言います。なお、 原付３輪の運転は普通自動車免許を必要とせず原付免許で運転する事が可能で、２輪の原付と同じ車輌として扱われます。
「道路交通法施行規則第１条の２」（原動機付自転車の総排気量 等の大きさ）
道路交通法（昭和３５年法律第１０５号。以下「法」という。）第２条第１項第１０号の内閣府令で定める大きさは、二輪のもの及び内閣総理大臣が指定する三輪以上のものにあっては、総排気量 については０、０５０リツトル、定格出力については０、６０キロワットとし、その他のものにあつては、総排気量 については０、０２０リットル、定格出力については０、２５キロワットとする。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
総理府告示第４８号の条件（平成３年１月１日施行）
（１）車室を備えず、かつ輪距（４輪車のように２つ以上の輪距を有する車にあっては、
　　　その輪距の内、最大のもの）が５００ｍｍ以下である３輪以上の車。
（２）側面が構造上解放されている車室を備え、かつ輪距が５００ｍｍ以下である３輪の車。
この事から、ホンダのジャイロＸ・ジャイロＵＰ・ロードフォックスの乗物は（１）の条件に、ホンダのジャイロキャノピーの乗物は（２）の条件に当てはまり、いずれも原付３輪の乗物として扱われる。

■ミニカーとは何か？
上記の文面の解釈から、総排気量（又は定格出力）が２０ＣＣ（２５０Ｗ）を超え、５０ＣＣ（６００Ｗ）以下 の原動機を有する車であって、次に揚げるいずれかの条件を満たすものを言います。なお、ミニカーの運転には普通 自動車免許を必要とし、乗用車と同じ普通自動車として扱われます。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
１、輪距が５００ｍｍを超える３輪以上の車（この場合、車室の有無は問いません）
２、輪距が５００ｍｍ以下で、車室を有する４輪以上の車
３、輪距が５００ｍｍ以下で、車室を有する３輪の車（屋根付３輪バイクを除く）

屋根付３輪バイクとは：
側面が構造上解放されている車室を備え、かつ輪距が５００ｍｍ以下である３輪の車の事を言い、原付３輪の乗物として扱われます。市販車では主にホンダジャイロキャノピーの車輌が当てはまります。

車室とは：
このページでは一般的に左右のドア等を備えた完全車室の車体形状として解釈します。
輪距とは：
左右のタイヤの接地面の中心と中心との距離、トレッド幅とも言います。

この事から、
原付３輪の乗物をベースに輪距の寸法を拡大して改造を施したミニカー登録車輌は、
「１、輪距が５００ｍｍを超える３輪以上の車（この場合、車室の有無は問いません）」
の条件に当てはまる事になり、事実上原付３輪の乗物ではなくミニカーの乗物として扱われます。ミニカーの車輌は道路交通 法の免許区分では普通自動車として扱われるので、運転は普通自動車免許が必要となります。普通 自動車として扱われるので公道走行時におけるヘルメットの装着義務は事実上適用除外になりますが、安全の為に被りましょう。
＊ポイント＊
車室の有無に関わらず後輪の輪距の寸法が５００ｍｍを境に原付３輪／ミニカーの乗物として区別 される。つまりお巡りさんに停められた場合、後輪の輪距の寸法をメジャー等で計 測してもらい、実際に５００ｍｍを超える寸法を満たしていればミニカーとして証明された事になる。

でした。

>>32
去年からだろ。
しかも市町村によって違うから。

>>34-36
長々コピペウザいんだよ。

モトコンポ再販してくれ

なんでバカってすぐ再販求めんの？
再販するのにどれだけの金が掛かって、採算合う為にどれだけの客が買うと思ってんだよ？
欲しけりゃ自分で探して直して乗れよ。

グロム系エンジン使って新生モンキー出てくるだろうから出てくるもので我慢しなさい

>>40
バカって言うヤツがバカ

>>42
おまえがな（笑）

なんだかなぁ…

俺のパッソル速いぞ

俺のパッ2はもっと速いぞ

俺のパッジョグは速かったぞ

>>38
正しい情報を載せられるのは嫌だったか・・・。

JOGイイよね！

>>48
だからそういうとこなんだよ。

５０はもういらねぇんじゃねぇか？
思い出だけで・・・

コスト的に排ガス規制もキビシイし、
原付免許ってカテゴリーは廃止でＯＫ？

たいへんよくできました♪
場合によっては、不正改造、無免許運転、脱税等も…

モトラ

>>50
粘着くんキモイ

モードGT

>>55
そういうとこなんだよ。
おまえが嫌われるのは（笑）

>>57
まだ粘着してる・・・。

>>58
おまえがな

また粘着してる、キモイ。

チャッピー

ユーディミニ

スクーター在ると便利だよね。
買い物中はメットイン。
買い物帰りには、荷物イン。
本当に便利だね！

お金がなくなると自転車に乗る

>>60
ビビってアンカーも打てないのか？
おまえだよバカ。

また粘着してる、キモイ。

なんだかなぁ…

>>66
おまえがな

まだ粘着してる・・・キモイ。