4サイクルエンジンオイル

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NO.3656185 2014/12/01 00:14

4サイクルエンジンオイル

大型車にオススメは？皆さんはどのメーカーさん使ってますか？

[匿名さん]

報告閲覧数49レス数108

#59 2017/11/29 04:44: 頭皮油; [匿名さん]
#60 2017/11/29 20:32: >>56
ホーニングって笑
クロスハッチのこと言いたいのだろ？; [匿名さん]
#61 2017/11/30 04:42: >>56
お前さん定義間違ってないか？; [匿名さん]
#62 2017/11/30 06:05: BE-UPどうかな？; [匿名さん]
#63 2017/11/30 07:05: くどいぞ; [匿名さん]
#64 2017/11/30 20:10: >>62
ハイスクール; [匿名さん]
#65 2017/12/01 04:16: >>61
おまえら、何もわからんくせに！恥を！！知れ恥を; [匿名さん]
#66 2017/12/01 15:34: >>65
おまえ何も分かってないな
クロスハッチってホーニングした結果の
スリーブ内表面の状態を表現する言葉のひとつ
国語の勉強から始めなさい; [匿名さん]
#67 2017/12/01 15:35: クロスハッチするとは言わないだろ？; [匿名さん]
#68 2017/12/01 18:13: ( -_・)?ん⁉️みなしごハッチ🐝; [匿名さん]
#69 2017/12/01 18:47: >>66
苦しいこじつけだな; [匿名さん]
#70 2017/12/01 20:23: 争いはレベルの低いもの同士しかおこなわないwww; [匿名さん]
#71 2017/12/01 22:22: それは間違いだ
「金持ち喧嘩せず」とは言うが
金持ちが知的レベル高いわけではない
所得のレベルは高いだろうがw; [匿名さん]
#72 2017/12/01 22:28: >>70
それじゃ人類は有史以前から争い耐えないから
レベルの低い生物なんだろ♪; [匿名さん]
#73 2017/12/01 22:30: 地球全土の人類で民主的多数決で採決すると
中国&インドが勝ち続ける不条理について
誰か意見を述べてくれ; [匿名さん]
#74 2017/12/01 23:22: 旬食福来！; [匿名さん]
#75 2017/12/02 00:52: BE-UPについて教えて; [匿名さん]
#76 2017/12/02 08:19: ホンダ　ウルトラG3
これ最高！; [匿名さん]
#77 2017/12/02 10:07: ↑水冷ならな; [匿名さん]
#78 2017/12/03 06:29: >>55
塩パラで表面削ってるだけだね
安くて反応性が良い工業用の極圧剤で20年ぐらい前にモーターオイルでも流行ったけど今じゃまともなメーカーは手を出さない邪道ですわ; [匿名さん]
#79 2017/12/03 06:34: >>69
>>66を支持する; [匿名さん]
#80 2017/12/03 07:04: >>78
某アフターメーカーが販売してるボロン粉末についてなんですけど…; [匿名さん]
#81 2017/12/03 07:04: >>75
自演するな！; [匿名さん]
#82 2017/12/03 08:11: >>78続き
オイルの性能は弾性流体潤滑の限界点で決まる。
安いオイルは境界潤滑になり易いから反応系極圧剤の中でも安価で反応性の良い塩化パラフィンで誤魔化してるものがある。
鏡面を謳ってるオイルや添加剤はまずこれ。
反応系極圧剤は境界潤滑になると金属接触部を削って摩擦係数を下げようとするから結果として鏡面になるだけ。オイル潤滑は金属同士が接触しない流体潤滑が前提だから、積極的にエンジン内部を削って鏡面にする必要があるのか疑問を感じる。
まともなオイルは境界潤滑で作用する添加剤として有機モリブデンや固体潤滑剤を添加する。有機モリブデンはMo自体の反応皮膜を削り、固体潤滑剤は物理的に金属同士を接触させないので鏡面になるようなことはない。
冒頭の弾性流体潤滑の限界点、これはベースオイルの粘度指数であらかた決まる。最近はグループⅢでも合成油表示されてるけど、粘着指数向上剤に頼るところが大きい。オイルの基本性能こだわるならグループⅣ以上（PAO、エスエル）を選択するのがベター。

エスエルの吸湿を指摘する人がいたけどヒンダード型は加水分解しにくいからメーカーに問い合わせてみてはどうでしょう？; [匿名さん]
#83 2017/12/03 13:35: BE-UPについて教えてください; [匿名さん]
#84 2017/12/03 14:13: BE-UPについて教えてくだせい; [匿名さん]
#85 2017/12/03 14:15: BE-UPについて数えてください; [匿名さん]
#86 2017/12/03 15:27: >>85
多分非ニュートン系のオイルじゃなかったっけ？; [匿名さん]
#87 2017/12/03 16:40: 自演は迷惑だけなんだが？
さっさと消えろ; [匿名さん]
#88 2017/12/03 17:08: >>87
黙れ若僧; [匿名さん]
#89 2017/12/03 17:37: 宣伝料もらってんの？
ここで聞かずに製造元問い合わせたらいいのにw; [匿名さん]
#90 2017/12/03 17:39: >>87
なんでも自演にする
馬鹿の一つ覚え; [匿名さん]
#91 2017/12/03 17:41: >>89
オレはうろ覚えだが
答えただけだが？

悪いのか？; [匿名さん]
#92 2017/12/03 19:15: ジジイの自演wwww; [匿名さん]
#93 2017/12/03 19:39: ジエン・モーランはモードC撃破でストック3つ; [匿名さん]
#94 2017/12/03 22:11: >>93
スレッド違いだよ
おっさん; [匿名さん]
#95 2017/12/04 12:34: 今度 BE-UP 入れようと思ってます
教えてください; [匿名さん]
#96 2017/12/04 12:43: ググれカス!!; [匿名さん]
#97 2017/12/04 12:47: >>96
替わりにググってレスせんかい; [匿名さん]
#98 2017/12/04 21:47: >>77
空冷だと、何がいいですか？; [匿名さん]
#99 2017/12/04 21:50: 純正！; [匿名さん]
#100 2017/12/04 23:19: motor up最高; [匿名さん]
#101 2017/12/04 23:39: モーターup
本国アメリカでは売れない商品; [匿名さん]
#102 2017/12/05 04:02: >>98
ホンダは空冷ならG3よりもG2を推奨の筈だが？; [匿名さん]
#103 2017/12/05 04:07: 俺はG2 10W-40じゃ熱ダレ起こして
ストレス溜まるから
赤い狐の15W-50入れてる
冷間は辛いが温まると断然こっちが快適; [匿名さん]
#104 2017/12/05 07:40: BE-UPについて詳しく教えてほしいです; [匿名さん]
#105 2017/12/11 15:35: BE-UPは旧車専用？; [匿名さん]
#106 2018/04/25 19:13: エンジンオイルの温度は
どうやってわかるのですか？; [匿名さん]
#107 2018/04/25 19:14: BE-UPについて詳しく教えてほしいです; [匿名さん]
#108 2018/04/26 05:23最新レス: 4サイクルエンジンオイル
あるある早く言いたい♪; [匿名さん]

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