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R九州、豊肥線の熊本・大分県境部を7月9日再開へ…特急も一部再開

熊本）阿蘇駅補修が急ピッチ　９日から豊肥線の一部再開


写真・図版
９日の運行再開に向け、屋根の補修が進むＪＲ阿蘇駅＝阿蘇市
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　熊本地震で運転見合わせが続くＪＲ豊肥線の豊後荻（大分県竹田市）—阿蘇（阿蘇市）駅区間の運行が９日から再開されるのを前に、阿蘇駅舎の補修が急ピッチで進んでいる。阿蘇駅から大分方面は８５日ぶりの運行となる。

“テツ”の広場

　ＪＲ九州熊本支社によると、阿蘇駅は４月１６日の本震で屋根瓦が落ちたり、待合室の床タイルがはがれたりした。６月１９日から補修工事を開始。駅舎本体の基礎部分には損傷がなく、安全面に問題はないという。

　今回の運行再開区間では、あちこちで線路が曲がったほか、線路上に大きな岩が落ちたり、線路沿いの斜面で複数の岩が不安定な状態になったりしたため、復旧工事に時間を要した。

　９日の再開に伴い、九州横断特…

ＪＲ豊肥線 地震から３か月ぶり一部運転再開
7月9日 12時58分
熊本と大分を結ぶＪＲ豊肥線は、熊本地震の影響で運転できなくなっていた区間の復旧作業が進み、９日、およそ３か月ぶりに一部で運転を再開しました。
熊本地震の影響で、ＪＲ豊肥線は線路の土台に亀裂が入ったり、線路の上に石や岩が落ちたりして、熊本県の肥後大津と大分県の豊後荻の間で運転できなくなっていました。
その後、復旧作業が進み、９日、熊本県の阿蘇と大分県の豊後荻の間でおよそ３か月ぶりに運転を再開しました。
９日は阿蘇駅で記念の式典が開かれ、阿蘇市の佐藤義興市長が「皆さんの不眠不休の努力で再開できました。これからの夏休みシーズンに多くの方をお迎えし、おもてなしをしていきたい」とあいさつしました。
４月の地震のあと、阿蘇市で列車が運行されるのは初めてで、大勢の地元の関係者が見守るなか、午前９時４５分に最初の列車が出発しました。
阿蘇市の４３歳の男性は「列車が戻ってきて、これから人の流れができると思うので、多くの人に足を運んでもらい復興につながってほしい」と話していました。
ＪＲによりますと、豊肥線の阿蘇と肥後大津の間は運転再開のめどは立っていないということです。

阿蘇駅補修が急ピッチ　９日から豊肥線の一部再開


　熊本地震で運転見合わせが続くＪＲ豊肥線の豊後荻（大分県竹田市）—阿蘇（阿蘇市）駅区間の運行が９日から再開されるのを前に、阿蘇駅舎の補修が急ピッチで進んでいる。阿蘇駅から大分方面は８５日ぶりの運行となる。

“テツ”の広場

　ＪＲ九州熊本支社によると、阿蘇駅は４月１６日の本震で屋根瓦が落ちたり、待合室の床タイルがはがれたりした。６月１９日から補修工事を開始。駅舎本体の基礎部分には損傷がなく、安全面に問題はないという。

　今回の運行再開区間では、あちこちで線路が曲がったほか、線路上に大きな岩が落ちたり、線路沿いの斜面で複数の岩が不安定な状態になったりしたため、復旧工事に時間を要した。

ゴーゴー

もう全線再開は諦めろ
肥後線と豊後線でよい

>>6
だな、利用客流動がある両県の末端区間だけで良い
もはや「ななつ星」の為だけの横断本線だった

内牧、赤水駅解体へ　地震で損壊

>>6
まったく同感
上場企業に無駄な支出する考えは無いでしょう、株主からの反対意見も過半数を超えるはずだし

0月8日未明、阿蘇山の中岳第一火口で爆発的な噴火が発生した。この影響で豊肥本線の阿蘇〜豊後竹田間38.1kmが運転を見合わせている。

ＪＲ肥後大津駅の愛称　「阿蘇くまもと空港駅」に

2016/12/29 15:55
県が「阿蘇くまもと空港駅」の愛称を使うと発表したＪＲ肥後大津駅南口の空港ライナー乗り場＝２８日、大津町

　熊本県は２８日、熊本空港の最寄り駅であるＪＲ豊肥線の肥後大津駅の愛称として「阿蘇くまもと空港駅」を、ＪＲ九州の協力を得て来年３月４日のダイヤ改正から使うと発表した。

　「空港に近くて便利な駅」というイメージを広め、空港や鉄道の利用者増を目指す。同駅の駅名表示板や町ビジターセンターの看板のほか、県内のＪＲ各駅の運賃表などにも愛称を併記。整備費など５００万円の予算を確保した。

　県は、熊本地震で被災した益城町など熊本都市圏東部地域の復興に向けて熊本空港の役割を重視。空港−肥後大津駅の７キロ区間を約１５分で結ぶ無料シャトル便「空港ライナー」の来年度からの本格運行と合わせ、周辺地域の活性化にもつなげたい考えだ。

　大津町の家入勲町長は「空の玄関口の駅として、通過点ではなく魅力的で遊べる町を目指す。県内観光の最後に大津で楽しんでもらえるようにしたい」と歓迎。肥後おおづ観光協会の山下和貴理事長も「鉄道と空港と国道が結節する大津町を戦略的にアピールするチャンスだ」と話した。

　ＪＲ九州も「空港に近いというイメージを発信し、豊肥線と空港の利用促進につながれば」と期待した。

「豊肥線、早期復旧を」　大津町復興計画に住民要望

台風5号の影響で、終日、阿蘇〜中判田駅間の運転を見合わせている

遠隔地から一括管理、ＪＲ無人駅計画に住民懸念
2017年12月03日 16時52分
参加者にＳＳＳを説明するＪＲ九州の担当者ら
参加者にＳＳＳを説明するＪＲ九州の担当者ら

　大分市内にある日豊線と豊肥線の計８駅の無人化計画について、ＪＲ九州は２日、市内で住民説明会を開き、概要を説明した。

　ＪＲ側は新システム導入により、サービスは維持できると強調。一方、住民からは安全性や利便性の低下を心配する意見が相次いだ。説明会は１０日まで行われる。

　無人化するのは、日豊線の牧、高城、鶴崎、大在、坂ノ市の５駅と豊肥線の敷戸、大分大学前、中判田の３駅。ＪＲ九州は、すでに無人化されている日豊線の幸崎駅、豊肥線の滝尾駅を含む市内１０駅を監視用カメラやインターホンを備えた新システム「スマートサポートステーション（ＳＳＳ）」とし、運営を遠隔地から一括管理する方針だ。

　この日は、市内４か所で説明会が開かれた。このうち鶴崎市民行政センターには沿線の住民ら約８０人が訪れ、説明を聞いた。ＪＲ側の担当者はＳＳＳを導入している香椎線１４駅（いずれも福岡県）や筑豊線１１駅（同）の事例を挙げ、動画などで仕組みを紹介。駅が無人化されても、予約に応じて係員が現地に出向くため、乗降時の補助などが受けられるなどと説明した。

　しかし、住民にはサービスや安全性が低下することへの懸念が強く、質疑応答では、「高齢者は（発券機などの）機械の使い方がわからない」「駅で転落事故などが発生したら対応が遅れるのではないか」などの意見や質問が続出した。

　視覚障害を持ち、通院などで週に３〜４回、鶴崎駅を利用するという同市の男性（５８）は終了後、「目の不自由な人がホームから転落する事故も起きており、駅員がいるのといないのとでは安心感が違う。公共性の高い交通機関として、市民の意見にもっと耳を傾けてほしい」と訴えた。

　ＪＲ九州の仲義雄営業部担当部長は「住民の方々からいただいた意見を駅の運営に反映できるか検討したい」と述べた。（坂口尊洸）

2017年12月03日 16時52分 Copyright © The Yomiuri Shimbun

>>9鉄道の会社の株式を買うと言うのは、慈善事業と同じ路線の維持廃止に口をだすのは、違法です。よく勉強しろバカタレP$

波野といえば尊師様

ポアっ‼

ＪＲ高架化、３月17日完了　熊本駅周辺の残り２キロ、踏切撤去
2018/1/5 10:00
©株式会社熊本日日新聞社


３月１７日に高架化されるＪＲ鹿児島線の下り線。写真上の高架橋に切り替えられ、線路による市街地の分断が解消される＝４日、熊本市西区の古道踏切

　熊本市中心部のＪＲ鹿児島線と豊肥線の６キロ区間で県が進めてきた連続立体交差（高架化）事業は３月１７日、未完成だった熊本駅を挟む２キロ区間の工事が完了し、全区間開通する。２００１年度に着手した高架化事業で区間内にあった計１６カ所の踏切は全て撤去され、線路による市街地の分断が解消される。

　蒲島郁夫知事が４日の年頭記者会見で発表した。知事は「都市交通の円滑化や周辺住民の利便性向上、高架下スペースの有効利用で地域活性化も期待できる」と高架化事業の効果を強調した。

　熊本駅と上熊本駅を含む事業区間のうち、鹿児島線の上り線６キロと上熊本駅を挟む下り線４キロの高架化は１５年３月に完了。この時点で踏切１３カ所を撤去した。今回は、残り区間の鹿児島線の下り線２キロと、豊肥線１キロの高架橋を整備した。

　３月１６日の営業終了後に線路を切り替え、１７日の始発から高架橋を利用する。この際、残りの古道［ふるみち］、百貫［ひゃっかん］、田崎の踏切３カ所も廃止する。１７日はＪＲ九州がダイヤを改正。高架化に併せて熊本駅構内に整備した商業施設「肥後よかモン市場」もオープンする。

そうか

>>15よしたこだ

たぶん開通は2020年だ

周り囲んで強くしろー

熊本地震で不通のＪＲ豊肥線、一部作業着手も全線復旧に時間

さいだすな

Ｒ豊肥線は、落石の影響で、阿蘇駅と大分県の豊後竹田駅の間で運転を見合わせていましたが、安全確認が取れたため午後０時５５分に運転を再開しました。

豊肥は放屁に聞こえがちなので、俺は愛称のあそ高原線で呼んでるよｗ

早く全線開通して欲しい！スイッチバック乗りたい！

台風24号で発生した豊肥本線の線路災害に伴い、10月1日夕方より大分〜大分大学前間で臨時輸送が実施された。この区間輸送ではキハ200系による4輌編成が充当され、往復運転を行った。また、滝尾〜大分大学前間は代用閉塞（指導閉塞式）を行い、指導票と指導者腕章を括り付けたキャリアーが使用されていた。

抗議集会で意見を述べる参加者ら＝２７日午後７時２１分、大分市府内町１丁目、前田朱莉亜撮影


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　ＪＲ豊肥線の大分大学前駅と敷戸駅が１２月１日から無人化されるのを前に２７日、反対する三つの市民団体が実際に駅を使いながら抗議活動を行った。今春無人化され、監視カメラやインターホンで遠隔管理する「スマートサポートステーション（ＳＳＳ）」となった日豊線の牧駅（大分市）を車いすで利用した女性に記者が同行した。

　大分市の宮西君代さん（５６）は、脳性まひのため手足が不自由。以前は牧駅近くの作業所に通うため、同駅を利用していた。ＪＲ九州が「障害者の方の不安は理解できるが、導入により利便性は上がる」と説明するＳＳＳ導入駅を試そうと、この日は介助者と利用してみた。

　駅員のサポートが必要な利用者が無人駅を使う場合、前日午後８時までに電話かファクスでの予約が必要となる。宮西さんはインターネットで電話番号を調べて予約をしたが、「言葉がすらすら出るわけではない。予約自体が不便。せめてメールがあれば」とため息をついた。

豊肥線の空港への延伸ＪＲと合意
02月21日　16時47分

熊本市中心部から熊本空港へのアクセス改善に向けて、熊本県はＪＲ豊肥線の三里木駅から鉄道を分岐し、整備費用の一部をＪＲ九州が負担するなどとした基本的な方向性について、ＪＲ九州と同意しました。

熊本県はＪＲ九州と、現在は鉄道では直接利用できない熊本空港へのアクセスを３８０億円と見込む費用をかけて改善しようと、協議を行っています。

これについて熊本県の蒲島知事は、２１日から開会した定例県議会の冒頭で、「きのう、鉄道整備に向けた基本的な方向性についてＪＲ九州の同意を得ることができた」と明らかにしました。

具体的にはＪＲ豊肥線の三里木駅から鉄道を分岐し、整備費の３分の１を上限にＪＲが負担、運行はＪＲ九州に委託されるということです。

今回の合意を受けて、空港のアクセス改善に向けた事業は大きく前進したことになり、県はＪＲ九州との協定締結を視野に、早期の着手に向け調査や国との協議を加速化させたいとしています。

蒲島知事は「ＪＲ九州が費用を負担するという、譲歩する形で合意を得られたことをうれしく思う。鉄道の延伸により空港周辺の渋滞が緩和されるなどの効果がある」と述べました。

大型バス　空気輸送なのに？

国土交通省、JR豊肥本線肥後大津〜阿蘇間は2020年度内に運転再開へ
2019/04/12 13:53

国土交通省は12日、熊本地震で被災し、現在も不通となっているJR豊肥本線肥後大津〜阿蘇間について、2020年度内に運転再開の見通しとなったことを発表した。

熊本地震では最大震度7を観測する地震が2回(2016年4月14・16日)発生。その後も震度6弱以上の地震をはじめ、累計4,000回を超える余震が発生したという。

【明るいニュース】4年の復旧期間乗り越え 熊本地震で被災のJR豊肥本線 8月全線復活！

JR豊肥本線、8月8日に全線運転再開へ 熊本地震から復旧

熊本地震などの影響により不通となっていた豊肥本線が全線再開する。

これにともない、JR九州は7月21日（火）に豊肥本線肥後大津駅〜阿蘇駅間27.3kmで、工事完了後の線路・踏切設備等の状態確認のため試運転を実施。同日より41箇所の踏切の使用を開始する。

また7月22日（水）〜8月7日（金）までは1日4往復程度、運転士の技術習熟を目的とした訓練運転を行う。訓練運転期間中は車両回送のため一部の列車が19時〜21時で運転する。

「スイッチバック」も復活　JR九州が豊肥本線の復旧状況を公開　8月8日全線開通

　2016年4月の熊本地震で被災し、熊本県内の一部区間で不通となっているJR豊肥線が来月、全線開通する。JR九州は21日、復旧工事を終えた不通区間で初めて列車の試運転をした。

　豊肥線は九州を横断して熊本と大分を結ぶ。肥後大津（熊本県大津町）—阿蘇（同県阿蘇市）間約27キロは、地震やその後の大雨で計51カ所にレールの寸断などの被害を受け、不通になっていた。地盤を整える土木工事や線路の敷設などが20日までに完了し、約4年3カ月ぶりにレールを走る音が阿蘇の山あいに響いた。試運転列車は不通区間を3往復し、信号機や遮断機の動作やレールの状態を確認した。

　試運転に使われたのは2両編成の147形ディーゼル車。警笛を鳴らしながら田園風景などを走り抜けた。乗務した運転士の市原昌之さん（44）は「立野から赤水の景色と雰囲気が（地震前と比べて）変わったと感じた。お客さんや地域の方々に喜んでいただけるように最後まで準備を怠らずに頑張りたい」と意気込みを語った。22日以降は訓練のための運転を続け、8月8日の全線開通に備える。

大分駅・熊本駅 豊肥本線全線開通出発式 開催
豊肥本線全線開通
豊肥本線全線開通

JR九州は、豊肥本線の全線開通を記念して、出発式を開催。開催日は、2020年8月8日（土）。開催場所と開催時間は、大分駅2番のりばが7:35頃〜、熊本駅在来線コンコース・3番のりばが8:20頃〜。大分駅では、特急「九州横断特急」2号を対象にテープカット、出発合図などを、熊本駅では特急「あそぼーい！」を対象にくす玉割り、出発合図などを、それぞれ実施。

JR九州は豊肥本線が全線運転再開する8月8日、熊本駅と大分駅で出発式を行うほか、停車駅と沿線で出迎え・見送りなどのおもてなしを実施する。

熊本駅では特急「あそぼーい!」の発車に合わせて8時20分頃から、大分駅でも特急「九州横断特急2号」の発車に合わせて7時35分頃から、それぞれホームで出発式を開催。両駅とも地元の首長や国会議員などを来賓に迎え、駅長とご当地キャラクターの出発合図で列車を見送る。

JR九州は豊肥本線の全線運転再開を記念し、8月8〜10日の3日間限定で特別営業する「ななつ星のお店 in 阿蘇」の詳細を発表した。

3日間限定で「ななつ星のお店 in 阿蘇」として営業する阿蘇駅ホームのレストラン「火星」

「ななつ星のお店 in 阿蘇」は、通常、「ななつ星 in 九州」の乗客専用の朝食会場として使用する阿蘇駅ホームのレストラン「火星」を期間限定のショップとして営業する取組みで、この3日間のみ誰でも利用できる。営業時間は各日10〜17時。ホーム上にあるため、乗車券類または入場券が必要となる。

豊肥本線、4年4ヶ月ぶり全線再開
2020.08.08ニュース九州


写真提供：JR九州
2016年の熊本地震・豪雨災害等で被災し、肥後大津駅〜阿蘇駅間が不通となっていた豊肥本線は、4年4ヶ月ぶりに復旧し、本日8日（土）全線での運転を再開しました。

不通区間を最初に走った営業列車は、5時24分宮地駅発の肥後大津駅行き。JR九州によれば、5時30分に阿蘇駅を発車した際は「同駅より20名のお客様が乗車し、駅には運転再開を祝いにお越しになった方もいらっしゃいました」とのことです。


阿蘇駅の様子　写真提供：JR九州
JR九州は現在、豊肥本線の全線再開にあわせ「スイッチオン！豊肥本線全線開通プロジェクト」というキャンペーンを展開中。ONE PIECE熊本復興プロジェクトとのコラボ企画やお得なきっぷの情報などを特設WEBサイトより発信し、全線再開をアピールしています。

あそボーイ

配線ミスで走行中ドア開閉　安全回路作動せず、大分・豊肥線

運輸安全委員会は29日、大分県竹田市のJR豊肥線で2022年10月、普通列車（1両編成）のドアが走行中に開閉した重大インシデントの調査報告書を公表した。走行中にドアが開くのを防ぐ安全回路に配線ミスがあり、誤った電気信号が流れてドアが開いたと指摘した。製造時点で既に配線を誤っていた可能性が高いとみている。
報告書によると、車両は「新潟鉄工所」（現・新潟トランシス）が1993年に製造。時速5キロ以上での走行中にドアが開かないようにする回路を図面通り配線せず、正常に作動しない状態だった。さらに連結器部分にあるケーブルが裂けており、雨水が入り込んだ際に誤った電気信号が流れ、ドアが開いたとみられる。

2/29(木) 10:37配信
共同通信