2017年、ﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌ復活って本当ですか⁉

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NO.5462750 2017/04/08 21:23

2017年、ﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌ復活って本当ですか⁉

日本で最後に発売されていたサーフ、大好きでした。
霊柩車みたいっていう知り合いの年配女性もいましたが、私にとっては憧れでした。
またあのバカデカイ車体を街中の狭い道や狭い駐車場で悠々と操れる人はマジ尊敬してました。
燃費を考えたら、とても乗れません、買えませんが、この時代にTOYOTAがRX、LX、ハリアー、ランドクルーザーとも違う、どんなサーフを復活させるか、今からワクワクしています。
ハイブリッドもあるのかな？

[匿名さん]

報告閲覧数77レス数46

#1 2017/04/08 21:59: トヨタ車にワクワク？(笑); [匿名さん]
#2 2017/04/08 22:15: 4ランナー復活するの?; [匿名さん]
#3 2017/04/08 22:22: 130サーフくらいの大きさなら考える。プラドクラスならいらねー。; [匿名さん]
#4 2017/04/08 22:33: そんな噂聞いた事無いけど; [匿名さん]
#5 2017/04/08 22:34: もともと作り続けてるからな。
オーストラリア向けのワイパーレバーとライトレバーを逆に。あとはスモールをちょちょっとやるだけで日本仕様になる。

それより気になるのはFT-4X
本当に本格SUVなのであれば、225/55R18というサイズからしてコンパクトなはず。クロスオーバーSUVだったらRAV4クラスになるからいらねーな。; [匿名さん]
#6 2017/04/08 23:08: トヨタ車にウンザリ; [匿名さん]
#7 2017/04/09 00:04: 主はFT-4Xのガセ記事を鵜呑みにしたようだ。
サーフに225/55R18なんて小さいタイヤはありえないから。; [匿名さん]
#8 2017/04/09 08:28: パジェロ、サーフ、テラノ、ランクル、
こんな車達が大人気な時代もあった; [匿名さん]
#9 2017/04/09 08:32: >>8
オレも流行りでパジェロ乗ったが、ヤッパリ飽きる。
基本シャコタンが好き♥; [匿名さん]
#10 2017/04/09 08:53: 昔のサーフ、カッコ良くて欲しかったな
当時のパートタイム4WDは運転席から降りて、フロントタイヤのハブロック、ＯＮ/ＯＦＦにしなければならなかった
懐かしい; [匿名さん]
#11 2017/04/10 14:51: ↑懐かすぃー‼; [匿名さん]
#12 2017/04/10 21:53: クロカンの良さがわからない。重い遅い燃費悪い。関東から西では必要性を感じないし。; [匿名さん]
#13 2017/04/11 05:15: 丘サーファには
サーフが一番

キャリアにサーフィン乗せて(笑)

当時だがリアのスペアタイヤのスキーキャリアあって
スキー場の駐車場のゲート入り口でスキー板引っ掛けて
た奴いた。; [匿名さん]
#14 2017/04/11 23:37: テルッツオのアルベルト•トンバモデルw; [匿名さん]
#15 2017/04/15 01:55: FT-4X
FJの後継と書いているアホライターの記事が出回っているが、あのタイヤサイズでFJの後継になるわけがない。
トヨタお得意の後出しじゃんけん。今度はレネケードが欲しくなった。古クロカン風の皮を被せたモノコックボディのクロスオーバーSUV。; [匿名さん]
#16 2017/06/01 18:05: ハイラックスは今年の秋に出るとディーラーで言ってましたよ; [匿名さん]
#17 2017/07/20 00:39: サーフの話をしてるんですよ？
ハイラックス➡ピックアップ
ハイラックスサーフ➡サーフ
なんだか迷走してますね。
サーフ復活って言ってる人は、ハイラックス（ピックアップ）と勘違いしてるんじゃ？
私もサーフ復活を懇願してる一人なんで、あんまりガセネタを流してほしくないなー。; [匿名さん]
#18 2017/07/20 11:20: 4ランナーの日本仕様を出したところで、プラドとほとんどかわらない。だから廃止されたわけだし。; [匿名さん]
#19 2017/07/20 11:24: 車体で480万円じゃ、サラリーマンパパの若者も買えないよ。; [匿名さん]
#20 2017/07/23 03:17: プラドとかわらない？
それは違うな。スタイルの問題ですから。; [匿名さん]
#21 2017/07/23 05:17: お前が毎月1000台買うなら売ってやる; [匿名さん]
#22 2017/07/23 06:36: ハイラックスサーフって元々軽快感のあるRVだから良かったんだよね
どんどん排気量もアップして肥大化して、最終モデルはV6,4リッターになってやたらデカくなった
プラドと被るし、エンジンはFJと同じで被る
トヨタ自身が迷走させてしまった、もったいない車だったね
昔の2リッターのサーフが一番良かったね………; [匿名さん]
#23 2017/07/28 01:33: プラットホーム、エンジンがベースで似たような車作ってんのはどこのメーカーも同じだろうが。
サーフのあのスタイル、羽上がりバックドアがかっこ良いんだろ？
プラド、FJ、サーフが被ると言ってるようなやつらには本質が分かってねーな。話にならん。; [匿名さん]
#24 2018/01/10 17:24: ピックアップだけで十分だよ; [匿名さん]
#25 2018/01/11 01:37: ピックも中身も別物タイ製のIMVじゃないの？; [匿名さん]
#26 2018/01/11 02:02: >>23
半年前のレスだろうが言わせてもらう。
サーフらしいバックドアといえばドロップゲートな。間違えるなよ。; [匿名さん]
#27 2018/01/11 02:03: >>23
お前が話にならん。; [匿名さん]
#28 2018/01/11 22:47: 結局、ハイラックスのピックアップだけでしたが大きすぎないか？; [匿名さん]
#29 2018/01/11 23:47: そんなに乗りたきゃ4ランナーを個人輸入すればいい; [匿名さん]
#30 2018/07/14 10:23: ハイラックスのピックアップも来月マイナーチェンジだって。　グリルとか変わるって。発売して一年で早くねー; [匿名さん]
#31 2018/07/14 11:06: エコの時代だからねぇ
昔みたいには売れないんだろうね
マイチェンで気を引こうしても無駄だと思う; [匿名さん]
#32 2018/07/14 15:13: いやいや結構売れてるぞ。何とくらべてるんだ？; [匿名さん]
#33 2018/07/14 17:37: 走ってるの見ないけど…; [匿名さん]
#34 2018/07/14 18:14: >>33
引きこもりか？; [匿名さん]
#35 2018/07/14 18:32: 運転する仕事だから日中はほぼ走ってるが見ないね

90年代のハイラックスはよく見たけど; [匿名さん]
#36 2018/07/14 20:47: >>35
都会っ子か？地方じゃ結構走ってるよ！; [匿名さん]
#37 2018/07/14 21:41: 新型ハイラックス日本国内では全く見たことないですよ

発売されて豊田市内で見ないトヨタ車は始めてかな; [匿名さん]
#38 2018/07/14 21:54: 大阪でもまだ新型はみてないなぁー

そもそもあの荷台の
有効利用方法がわからん
万人用ではないから
やっぱり台数少なそう; [匿名さん]
#39 2018/07/19 02:33: 現在約4500台が国内で販売されました。
因みに仕事で豊田市と岡崎市を往復してますが、
たまに新型ハイラックス見ますよ。; [匿名さん]
#40 2018/07/19 05:30: (´・ω・)今さら…出しても球数伸びやんよな。Ｔ社もある意味…特定部門で迷走してるのは、確実だろ。; [匿名さん]
#41 2018/07/21 12:35: 地方じゃバカ売れですよ。地方は駐車場は広いし道もスカスカで大きいさは関係ないよ。余裕で走れる。; [匿名さん]
#42 2018/07/21 20:53: >>0
去年のスレですがデマでしたね、これにて終了！; [匿名さん]
#43 2018/07/25 21:32: 俺ハイラックス乗ってるけど…
185系のハイラックス約20年前に乗ってたけど、今のハイラックスは別物。
高級車になってるよ。; [匿名さん]
#44 2018/07/25 21:42: 頭の弱い家系企業トヲタ　親も頭が弱い落ちこぼれの馬鹿両親♡; [匿名さん]
#45 2018/07/28 15:57: うちの元父が一番下の１３０系後期SRディーゼルターボバンを新車で乗ってたが、音はよかったわ
あれはちょくちょく改良すれば今でも通用できそうだ; [匿名さん]
#46 2022/05/04 14:29最新レス: 23年度にハイラックスサーフニューモデル製造販売復活か？

トヨッペットでも取り扱ってね！
宜しくお願い申し上げます！
扱わないんじゃ、製造しないんじゃ、身内の人がトヨッペットに勤めてるけど、ランクルを扱う別のTOYOTA系ディーラーで購入するぞ？; [匿名さん]

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