どれも駄作
どうしてもこの中から選ぶならフォレスターかな
[匿名さん]
全然違うわ！
本当に違いわからないなら、
クルマ何乗っても、いいレベルだね！
[匿名さん]
この3台にホンダのCRVを加えて比較してる動画があったけど、フォレスターが最強という結果だった。
[匿名さん]
どう見てもサイ面したフォレスターが一番クソカッコ悪いのに、必死なスバル信者がくっせーくっせー。。
[匿名さん]
今はマツダがいいと思う。
前はスバル。
日産はいつもダメ！
[匿名さん]
ちょっと偶然動画で比較テスト観たんだけど
フォレスターの走破力は別格ですね
山の急勾配からの発進、なんなくクリア
凸凹した片輪浮くような路面、なんなくクリア
雪上でもスタックしたトレーラーやらなんやらワイヤーで牽引、助けてしまう！
他車はなんとかクリアしたやつもあれば、急勾配はギブアップもあるし
これ以外の車種も全然使い物にならない、なんちゃてSUVの数々………
そんな中でスバルだけは別格、俺はスバリストではない
まぁ参考までに
[匿名さん]
SUV、4WD、雪道安心………騙されない事
あくまでメーカー、車種が限定される
アウディとスバルだけが100%安心
他は生活4駆で、不自由しない程度だと思えば良い
[匿名さん]
パッと見でも 同じに見えるようでは
病院行った方が良いかもしれない。
良い所紹介しようか。ウチでも良いぞ。
[匿名さん]
フォレスターは、雪道などの走破性は高い。
マツダは、スバル車の走破性を目標にしているみたい。
日産はどうなのかな？
[匿名さん]
フォレスターには及ばないがエクストレイルもなかなかの走破性を持っている
[匿名さん]
日産のハリアーとマツダのハリアーとスバルのハリアー
[匿名さん]
エクストレイルやフォレスターは、最初はRAV4の対抗車種として出てきた。
そのRAV4は、最初はエスクードに対抗車種として出てきた。
[匿名さん]
新フォレスター総合的にいいと思うけど、エンジンが2.5でそこが気になる、ハイブリッドもあるがスバルのハイブリッドは微妙そう…
個人的にはレヴォーグのテンロクターボ積んで欲しかった。
[匿名さん]
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