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2017/08/18 23:23
爆サイ.com 北陸版

🚛 運輸・交通全国





NO.5724560

批判するしか脳ない糞ども
トラック仕事も立派に経済を支える大変な仕事だ!
ドライバーは疲れや眠気にも耐えながらリスクを背負って汗出して頑張ってる!
そのトラック仕事が低学歴とか楽勝と批判する連中に捧げるレスだ!
言いたい放題に書け!!

批判したい理由を書けッて事だ!

で批判してどうしたいか、どうなって欲しいかまで書け!
報告閲覧数40レス数69

#202017/08/18 20:14
>>15

ん???? てかトラックに限らなくないか????

色んな分野でも一緒やろ??


あんた世間知らず? 低脳決定!

[匿名さん]

#212017/08/18 20:16
>>20
トラック運転手と土方とコンビニ位かなぁー

ちゃんとした会社は2次試験3次試験とかあるし

[匿名さん]

#222017/08/18 20:19
>>18

トラックドライバー全員そんな鼻に付く奴らしかおらんか?笑
それは君のケースで質素に細々しとる奴もいれば、
オラオラでハッタリ抜かしてる奴も居るよー

[匿名さん]

#232017/08/18 20:21
>>20
流石に電話面接オッケーはないよ…
普通は書類選考、一次面接、二次面接くらいはするし
コンビニバイトでも面接するわ

[匿名さん]

#242017/08/18 20:21
>>19
交通費をせびる貧乏ナマポは黙ろうな

[匿名さん]

#252017/08/18 20:23
>>21

じゃぁ、大手本社員に今すぐなってください。【本社員】
で、今すぐ299を乗りこなして4.1高を都内までベタで行ってください。
それが出来ますか?

[匿名さん]

#262017/08/18 20:28
>>22
全員そうだとは思ってないよ
でも貧乏くさいハッタリや、見え透いたオラオラっていう方が目立つよ
オレは会社の荷物運んでもらってる立場なんだけどさ、半分以上のトラック運転手は仕事の話がうまくできない
しっかりした人もいるけどさ

オレみたいに仕事関係でトラック運転手と友好関係を作る必要がないなら、バカにする人もいるかもね

[匿名さん]

#272017/08/18 20:29
トラック運転手の思考は事実が全て批判になる

[匿名さん]

#282017/08/18 20:29
どーせ、批判する奴はトラック仕事の1も知らない奴らの寝言なんやろねぇ

[匿名さん]

#292017/08/18 20:31
>>28
トラック運転して荷物届けるだけだろ

[匿名さん]

#302017/08/18 20:34
>>25
これって、映画つまらないって言われたときに、じゃあお前作ってみろよって言うのと同じ発想だよね
そしたら映画監督しか文句言えなくなるし、最終的には映画見に行く一般の人がいなくなるよ

嫌なこと言われてじゃあお前どうなんだよって言いたい気持ちは分かるけどさ、匿名掲示板みたいなところでそんなモノ言いすると余計に馬鹿にされると思う

[匿名さん]

#312017/08/18 20:34
>>26

それは荷主っていう上の立場から? そうではないなら、ドライバーに恵まれてないねぇー
いいドライバーだってゴロゴロおるよー、ひと昔、定期の取引先に気に入られて引っこ抜かれて、トラック仕事が休みの日に
そこでリフトマンのバイトした経験もある。

[匿名さん]

#322017/08/18 20:36
>>29

じゃあどんなトラックもあんた乗れるんだねぇー???
どんな荷物もあんたは下ろす事が出来るんだねえ???

一言で言えばだが、沢山免許も経験も要るのはわかってるかな?

[匿名さん]

#332017/08/18 20:39
>>30

批判はなんの為??目的は?
逆に1つのパターンに躍起になって憂さ晴らしに書き込んでる方がダサいねぇー
トラック仕事も色々知ってみたら?

[匿名さん]

#342017/08/18 20:41
>>32
そんなトラック運転手とか馬鹿の仕事は馬鹿に負かしとけばいいんだよ

[匿名さん]

#352017/08/18 20:42
とりあえずトラック運転手って馬鹿しか居ないのは間違いない!

[匿名さん]

#362017/08/18 20:44
漢字間違えたら台無しやがな

バカか

[匿名さん]

#372017/08/18 20:46
>>34

笑うしかない筋も通らん糞低脳くん!
批判しか出来ない馬鹿の君にお任せしちゃうわ!笑

[匿名さん]

#382017/08/18 20:47
>>31
うーん
イマイチ分かってもらってないみたいだけど、トラック運転手全員がそうだとは言っていない
ただ、仕事なんだから仕事でアピールしてくれればいいんだよ、仕事の中で指示以外の提案とかしてくれる運転手はすごいなと思うよ
でもそういう人はすごく少ない

ほとんどの運転手は、自分の高校の時の友達がどうだとか、どんな悪さしたとか、自分の乗ってる車がどうだとか、会社の女性に人気あるとか、そういう話で自分が特別な人間だってアピールしてくるんだよな
仕事なんだからそんなものを求めてないってことが分からないみたいなんだよ、30歳とか40歳なのに

[匿名さん]

#392017/08/18 20:48
>>36

NICE👍🏼

[匿名さん]

#402017/08/18 20:49
>>33
映画の批判は、映画が好きだからだろうね

そういう態度が視野を狭くするんだと思うよ
そしてそういう態度がトラック運転手を煽る人間を増やしているんだと思う
あなたが自分でトラック運転手を馬鹿にする人をは増やしているってことも自覚できない?

[匿名さん]

#412017/08/18 20:49
>>34
幅2.49メーター長さ11.99メーターの普通の大型で工場間輸送やる?
リフト積みリフトおろしで破損したら自腹で簡単やから(笑)

[匿名さん]

#422017/08/18 20:52
>>38

うーん言いたい事わかるなぁー

そーいう奴腐るほど居たなぁー

性格の問題やない? むしろうまくやれないドライバーは上司に頼んで切ればいいんじゃないかな?

切る、切られるも、そんな事もドライバー業普通!

[匿名さん]

#432017/08/18 20:54
>>41
自腹?
さすが底辺職業やかぁ(笑)

[匿名さん]

#442017/08/18 20:55
>>41

る? 勝手にやれ!笑

[匿名さん]

#452017/08/18 20:55
>>41
だからトラック運転手とか馬鹿に任せとけばいいんだよ(笑)

[匿名さん]

#462017/08/18 20:57
>>43
西濃は対物保険に入ってなくて、物損なったら、金額が何百万になろうが自腹らしいね(笑)

[匿名さん]

#472017/08/18 20:58
>>45
アスペの生ゴミナマポは死ねば?

[匿名さん]

#482017/08/18 20:59
物流完全ストップしたらどうなるんだろ?

[匿名さん]

#492017/08/18 21:00
>>46
さすが底辺職業はスケールが違うね(笑)
てか 仕事上のミスで全額負担は労基基に反してるけどね(笑)

[匿名さん]

#502017/08/18 21:01
>>42
仕事ってそういうものじゃないでしょ
こちらが仕事依頼してる立場だとしても、切る切らないなんて言葉を出すのは不遜だ
切る切られるが当たり前に起こるんだったら、ひとつひとつの仕事が丁寧にしてもらえなくなるだろうに
機械と仕事してるんじゃないんだからさ

[匿名さん]

#512017/08/18 21:04
>>49

物損や破損自腹とかいくらでもドライバー業以外あるやろが知遅れちゃん!

[匿名さん]

#522017/08/18 21:05
>>48

死者も沢山、日本の銭も沢山失うやろなぁ〜

[匿名さん]

#532017/08/18 21:10
>>50

おーッ、情のある主様だ!
そこはほんとそうだけど使えないドライバーは切られるのは日常茶飯なのが現状
そーゆー世界でもあるんだよねー、でもドライバーも適材適所がかるから、仕事出来なきゃ切られて当然だし
他に来たドライバーも同じだったらどうするー?

[匿名さん]

#542017/08/18 21:21
>>53
主じゃないし、切る切らないの立場ではないし、そもそも自社社員でもないトラック運転手にそんな難しい仕事は頼まないよ

もし現状の担当ではどうしても上手くいかなくて担当を変更してもらって、やっぱり上手くいかないなら、人ではなくてその運送会社のシステムがおかしいってことだよね
個人でできることなんてたかが知れてるのに、全部を個の責任って考えるなら会社は要らないと思うけど

まあ確かに運送会社は会社として成熟しているとこ少ないし、社員も年取ってても学生みたいな考え方の人が多いなと思う
そう言うところが軽んじられる理由なのかね

[匿名さん]

#552017/08/18 21:30
>>54

そのドライバーが定期のドライバーかわからないけど、
取引先に気に入って貰えるかもらえないかまでも責任だと思うけどね〜
その会社でも出来の良いドライバーも居るかもだしわからないけど、
ドライバーもお客さん、〈取引先〉あっての商売やし
銭稼ぐには、気に入って貰う努力するのも仕事の一部と思うよー

[匿名さん]

#562017/08/18 21:42
>>55
それならば会社がその方向性で指導するべきなんだよ
気に入ってもらうようにしろ、仕事だと言うことを理解しろ、馴れ合うことだけで気に入ってもらおうとするなって
少なくとも会社としてのスタンスは示すべきだと思う
客に気に入ってもらえるように個人が頑張るべきって、キャバ嬢じゃないんだからさ

そんな考え方がまかり通っているなら、派遣会社と非正規雇用者と変わらないよ
非正規雇用の人をどうこう言うつもりはないけど、もっと会社が社員に責任持ってもいいんじゃないかな

[匿名さん]

#572017/08/18 21:53
>>56

あのね、上司に目が常に届く監視カメラでもあるんかね?
会社の方向性?現場と運送会社は別やない?
ドライバーワンマンで取引先入れば、方向性も指導も糞もないっしょ?
じゃぁ、君は逆にマニュアル本通りしか仕事出来ないのか?てなる
ドライバーも取引先入れば指導方も方向性も糞もない
取引先求める物を受けて動くのは当然で、それが第1優先
マナー、モラルは個人問題やろ?

[匿名さん]

#582017/08/18 21:56
いいねーこの討論❗

[匿名さん]

#592017/08/18 22:01
>>58

👍🏼 ありがとう! 批判は簡単! 折角やし煮詰めなね!

[匿名さん]

#602017/08/18 22:14
>>56

じゃぁおとなしなつたからこちらから....
君の会社は会社のシステムに完璧な人材しか居ないんだね????

[匿名さん]

#612017/08/18 22:23
>>57
ちょっと話の方向性が違う

取引先が求める通りに、定時に無事にものを動かすのは運送会社としては最低限の機能
運送会社としての機能ではなくて、会社組織としての在り方の話をしてるんだよ

マニュアル通りに人を動かすのではなくて、会社としての在り方があって、その上で個々をどのようにしてまとめ上げて新しい価値を作るかが会社の存在意義なんだと思う
会社と従業員としての利益を通じた関わりの中で、会社はその会社としての新しい価値を見出すべきだし、従業員は更に高い賃金を得るなり新しい能力を得るなりするべきなんじゃないの

そういうプラスαの部分についても考えて仕事している人が大半なんじゃないかね

[匿名さん]

#622017/08/18 22:24
>>60
完璧な人間ってどんな人を指すのかね
組織って色んな人間が集まっているものだけど

[匿名さん]

#632017/08/18 22:28
残念だけどタイムリミット

>>58
こんなの討論でもなんでもない
言いたいこと言い合ってるだけだわ、何にも産み出してない無駄な作業だよ

[匿名さん]

#642017/08/18 22:35
>>63
運転手を批判しまくってる奴等より良くね?

[匿名さん]

#652017/08/18 22:55
>>61

うーんドライバーに限らないだろうし、
利益や賃金や考え方さえ↑と同じく組織だから君の考え方ばかりでないのは確かだね、
その考え方は良いんだろうけど、それを会社が方向性にしても全ての従業員がその元に動けるだろか?
物流会社も運送会社も会社色も色とりどりな様に、柔軟性や応用力てのが必要では?
賃金については会社の契約みんな違うし

[匿名さん]

#662017/08/18 22:58
歩合制も月給もそりゃどっちか統一とかも良いんだろうが、
プラスαになってくれる会社なら従業員も変わる部分はあるんだろうけど、
経営者の話だからドライバーとは関係なくは??

[匿名さん]

#672017/08/18 23:05
>>63

ツッコミどころなきゃ自然に終わるからお静かに!笑

[匿名さん]

#682017/08/18 23:14
批判=矛盾点ばかり

[匿名さん]

#69
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