ホンダF1復帰 2016

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NO.5085341 2016/10/10 14:02

ホンダF1復帰 2016

#91 2017/04/01 01:58: マクラーレンは大人の対応だネ; [匿名さん]
#92 2017/04/01 20:52: ホンダも、落ちたもんだね; [匿名さん]
#93 2017/04/02 04:18: FIAは現行ターボエンジンを2020年で廃止すると決めた

…これってホンダにとっては撤退するのに好材料じゃね？

次世代F1エンジンをまた作るより、体のいい理由をつけて辞めるほうがいいような; [匿名さん]
#94 2017/04/02 04:20: ホンダは第二期休止時に
『ありがとう』なんてスローガンを掲げたが、今回は
『だめだこりゃ』
だな; [匿名さん]
#95 2017/04/02 04:22: >>91
そりゃホンダから年間100億円以上ももらってるからな; [匿名さん]
#96 2017/04/04 22:38: 次のＧＰも完走できない！; [匿名さん]
#97 2017/04/05 01:53: アロンソがイライラ⚡⚡; [匿名さん]
#98 2017/04/06 01:39: 今度のＧＰも完走できず; [匿名さん]
#99 2017/04/06 10:05: 去年までF1見て、今年こそホンダ頑張れと思ってたが

今年は、期待できないほど、遅すぎ、終わったな; [匿名さん]
#100 2017/04/06 11:16: 遅いのに参戦するアホンダ。さすがアホンダ; [匿名さん]
#101 2017/04/07 00:24: 勝てない遅い改善しないホンダは無駄; [匿名さん]
#102 2017/04/07 00:46: トヨタと同じで普通に税金払って無いんじゃねえの？気が緩んでんだろ; [匿名さん]
#103 2017/04/07 07:15: ユーザー(お客さん)より、レースに根性を入れているホンダなど勝とうが負けようが魅力はない。; [匿名さん]
#104 2017/04/07 22:41: 何んとも惨めな結果しか出せないホンダ; [匿名さん]
#105 2017/04/07 23:25: まさか中華の部品を使ってないよな？; [匿名さん]
#106 2017/04/08 08:47: >>104
ホンダだけの問題ではなく、マクラーレン側にも問題がある！; [匿名さん]
#107 2017/04/08 20:41: アロンソが辞めるんだってｗｗ; [匿名さん]
#108 2017/04/10 21:06: 予想通り、リタイヤですかｗｗｗ; [匿名さん]
#109 2017/04/11 21:58: つまらない指導者が原因だ; [匿名さん]
#110 2017/04/11 22:00: 6輪作れや; [匿名さん]
#111 2017/04/12 23:04: 3年間何やってんでしょうねホンダは; [匿名さん]
#112 2017/04/12 23:24: 恥さらし; [匿名さん]
#113 2017/04/13 00:42: アロンソ、インディに電撃引退！！。

ついに、シビれを切らしたなぁ〜。
Ｆ１は、もう走らないのかなぁ〜、残念！！。; [匿名さん]
#114 2017/04/13 23:22: アロンソはよく我慢してるよな; [匿名さん]
#115 2017/04/14 21:30: 改善の見込み無いみたいだね。

次回も期待できん; [匿名さん]
#116 2017/04/15 05:00: 技術者がよくない。毎回トラブルばかりだな。今にホンダエンジンはどこのチームも使われなくなる。すでにマクラーレンとももめてるし。終わったな。; [匿名さん]
#117 2017/04/17 02:11: 2台ともリタイヤ！ホンダやる気あんのか❗; [匿名さん]
#118 2017/04/17 12:38: 昔のホンダとは体質が違うから。ＨＶ，ミニバン、軽・・・どこにスポーツ系？; [匿名さん]
#119 2017/04/17 15:29: 恥さらし❗早く撤退しろ。; [匿名さん]
#120 2017/04/18 00:06: 今更完走出来ないＦ１なんてクソ; [匿名さん]
#121 2017/04/18 23:12: テストで２周走ってエンジントラブル…
しかも、新スペックのPU…
やる気あるのか？
無駄なPU作るのが趣味みたいだね。
さすがホンダです。; [匿名さん]
#122 2017/04/19 20:46: あ〜あっ！今季も完走出来んのか; [匿名さん]
#123 2017/04/19 21:02: トラブルはしょーがないけど、同じとこ何度もトラブルじゃあアホだな。; [匿名さん]
#124 2017/04/20 11:14: 進歩が無い所がホンダのいいところ; [匿名さん]
#125 2017/04/21 21:01: 昔のような、優秀なメカニックが居ないのが現実; [匿名さん]
#126 2017/04/22 19:25: そのうち良くなんじゃね
フェラーリがメルセデスとからめるようになってきたみたいだし
大幅なレギュレーションの変更がなけりゃ追いつくよ … あと2〜3年もすりゃ草; [匿名さん]
#127 2017/04/22 22:25: 本当に遅いんですね; [匿名さん]
#128 2017/04/24 22:59: >>126
そのレギュレーションが変わるのが2021年…

現行ターボからまた代えるんだとさ; [匿名さん]
#129 2017/04/30 00:32: なんでパワーが出ないんでしょうか？; [匿名さん]
#130 2017/05/01 00:40: 早く撤退しろ
日本の恥; [匿名さん]
#131 2017/05/01 13:14: ザウバーがフェラーリからホンダに切り替える？

安いから？; [匿名さん]
#132 2017/05/01 23:45: >>131＋日本人乗せれば無料になるからだよ。; [匿名さん]
#133 2017/05/02 19:32: ホンダがF1に復帰したとき３年目で優勝狙えるくらいにはなるかと思ったけど甘かったな。この失敗は会社の存続に影響するよ; [匿名さん]
#134 2017/05/02 19:46: やっぱドイツ人には勝てない; [匿名さん]
#135 2017/05/02 20:35: またアロンソ激怒だな(>д<*); [匿名さん]
#136 2017/05/03 21:10: ホンダはあらゆる面で劣っているとブーリエ; [匿名さん]
#137 2017/05/03 21:32: インチキばかりの三河は童夢を事実上買い取ったり、F1ではミシュランだった癖に当時F1に参戦してたBSの浜島を雇い入れりしてんのに、ホンダは相変わらずさくらのテスト結果を重要視してる姿には呆れる
F1のみならず、チャレンジ精神が別の所に向かってるのが今のホンダ
本当に情けない
なんでこんなメーカーになったんだ; [匿名さん]
#138 2017/05/03 22:19: 手抜きＶＴＥＣでも馬鹿な客が車買ったから‥だな

コストダウン、パねぇ〜よ

おとなしく軽自動車に専念して軽No.１目指すべき; [匿名さん]
#139 2017/05/03 23:14: >>138
手抜きは三河や日惨の可変だろ
それにケチをつけるのはおかしい; [匿名さん]
#140 2017/05/03 23:47: ３年前の、マクラーレンの決断は失敗！; [匿名さん]

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