🚃 鉄道・電車

南武線209系0番台ナハ32編成が国府津へ

209系唯一の0番代も長野へと輸送された。
'15.3.3　東海道貨物線　鶴見—新鶴見
　3月3日に、中原電車区に所属している南武線209系6輌のナハ32編成が、国府津〜長野間で配給輸送された。廃車になるものと思われる。全区間を長岡車両センター所属のEF64 1030が牽引した。また、パンタについては撤去されたままであった。
　南武線209系ナハ32編成は2010年1月に京浜東北線・根岸線向けの209系0番代が営業運転が終了して以降、唯一の209系0番代として運転されてきたが、今回の長野への配給によって209系0番代自体は形式自体が消滅となる見通し。また、南武線の209系については、209系2200番代のナハ53編成のみとなった。この編成についても今後の動向が注目される。

C435編成が大宮総合車両センターから出場

JR東日本209系改造「B.B.BASE」新たなサイクルトレイン房総エリアで運行へ

横浜支社総合訓練センターで訓練車として使用されていた209系改造車が、逗子〜郡山貨物ターミナル間で甲種輸送された。逗子〜新鶴見信号場間ではDE10 1662が、新鶴見信号場〜郡山貨物ターミナル間はEH500-80がそれぞれ牽引した。

豊田車両センターに転属したとみられる209系1000番代（元松戸車両センター所属マト81編成）の試運転が開始された。

JR東日本では，大宮総合車両センター東大宮センター（東大宮操車場）に隣接する東京・大宮総合訓練センターで使用される訓練車の取替えが行なわれました．

昨年12月11日に大宮総合車両センターに入場した川越車両センター所属の209系3100番代（ハエ71編成）が、整備を終えて試運転を実施した。外観のカラーに変化はなく、台車・床下機器・パンタグラフともきれいに塗装されており、検査・整備が行われた模様である。
　引き続き八高・川越線での活躍が期待される。

1月11日頃より、川越車両センター所属209系3000番代ハエ63編成の運転室内の編成札が「ご乗車ありがとうございます」の文言と、イラスト（編成前後で異なる）が記されたものに交換されている。これまで、ハエ62編成などでは同様の措置ののち、運用を離脱していることから、編成札に運用離脱を窺わせる記載はないものの、同編成も近日中に運用を離脱することが考えられる。
　なお、同編成が運用から離脱すると、209系3000番代は残すところハエ64編成のみとなる。

昨年11月9日に転用改造のため大宮総合車両センターに入場した元松戸車両センター所属の209系1000番代マト82編成が、車体帯をエメラルドグリーンから朱色に変更し、中央線向けの行先表示ROMの変更、および高尾以西の狭小トンネル対応標記の追加などの転用改造を終えて、今年1月25日に同センターを出場、大宮〜東大宮（操）〜大宮（操）〜西浦和〜国立〜豊田間の経路で、豊田車両センターまで自力回送を行った。今回の出場により、209系1000番代が2編成揃ったことで、現時点ではまだ営業運転に就いていないトタ81編成（元マト81編成）とともに今後営業運転に就くものとみられる。
　また、今年から本格的に、中央線快速用E233系0番代のトイレ設置工事が開始されるものと思われる。

1月28日、川越車両センター所属の209系3000番代の4輌（ハエ63編成）が南古谷〜大宮〜田端（操）〜南流山〜大宮〜小山〜桐生間で配給輸送された。牽引機は、全区間で長岡車両センター所属のEF64 1030が担当した

>>6
なんで中央快速線に来るんだよ
Ｅ２３３系で間に合うだろ
東西線直通とかでも代替できるだろ

JR東日本では、京葉車両センター所属京葉線用209系500番代ケヨ34編成が、2019（令和元）年11月13日に所属先から新習志野〜西船橋〜武蔵浦和〜大宮の経路で大宮総合車両センターに入場した。
　京葉線用209系500番代は、新製時は浦和電車区（現さいたま車両センター）に配置され、京浜東北線で運用されていたがE233系1000番代投入に伴い、2008年（平成20）年9月から10輌編成×4編成（計40輌）が同センターに転入、同編成は2009年（平成21）年1月13日に転入した。その後、3編成が8輌編成となって同センター所属ながら武蔵野線用となり、京葉線用は同編成のみとなっていた。
　今回の同編成の入場は、検査のための入場の模様で、新製年月日が2000（平成12）年3月29日であり、使用線区の走行距離を考慮すると、2回目の車体保全（走行240万km以内、従来検査の全般検査相当）施工されるものと見られる。なお、京葉線用の209系以降の新系列電車の大宮総合車両センター入場は、同編成が初めてである。

インドネシア送りの日も近いん？

宇都宮駅に疎開、留置されていた209系3000番代ハエ61編成が、2月7日に郡山総合車両センターに入場のため、EF81 139［田］の牽引で配給輸送された。廃車されると思われるが去就が気になるところだ。

4月2日、長野総合車両センターへ配給輸送された209系3000番台ﾊｴ64編成がｸﾓﾔ143-52に牽引されて工場線へ移動しました。その後、スイッチャーによって廃車置場へ移動しました。

205系と物持ちはどちらがよかったのだろうか

ウクライナカラー

>>18
マジか