🚃 鉄道・電車

JR東海は2020年1月22日（水）、在来線に新型の通勤電車「315系」を導入すると発表しました。

2021年度から2025年度にかけて352両を新製し、名古屋、静岡都市圏を中心に、中央本線、東海道本線、関西本線などに順次投入します。
車両製作費、付帯工事費を含む設備投資額は約720億円です。
1987（昭和62）年のJR東海発足前後に導入された211系電車、213系電車、311系電車を置き換えます。

315系の外観は、JR東海のコーポレートカラーであるオレンジを配置。
前面は「直線を使用した幾何学的な形状」や「横長に連続した窓」が特徴です。
JR東海は「『先進性×親近感』を表現したデザイン」といいます。

車内は、防犯カメラを1両につき5か所設置。階段の位置や運行情報などを案内するフルカラー液晶ディスプレイは1両あたり6か所に導入します。
全車両に車いすスペースを設定するとともに、全編成に車いす対応トイレも設けます。座席はロングシート（通路を向いた長い座席）です。

JR東海の在来線車両では初めて非常走行用蓄電装置を搭載し、停電時などは最寄り駅まで走行可能に。
地上とのデータ通信装置も搭載してメンテナンスに活用するほか、
台車などの振動状態を常時監視する振動検知装置を導入し、異常の発生の抑制や迅速な検知を実現します。最高速度は130km/hです。

国鉄時代に製造された211系電車8両が更新されると、JR東海の保有する鉄道車両すべてが、同社発足以降に新製された車両になります

185系と共にムーンライトながらの臨時運行も終了だろな

伊豆急行とJR東日本横浜支社は、「スーパービュー踊り子」の引退にともない、「スーパービュー踊り子引退記念撮影会(さよなら251系イベント)」を3月5〜8日と3月13日の計5日間実施するとともに、「さよならスーパービュー踊り子引退記念乗車券」を3月13日から販売開始すると発表した。


特急「スーパービュー踊り子」
「スーパービュー踊り子」は、「乗ったらそこは伊豆」をテーマコンセプトに、伊豆半島への観光輸送に特化したJR東日本の直流特急形電車251系により運転される特急列車。1990(平成2)年4月28日から営業運転を開始し、約30年にわたり首都圏と伊豆を結んだが、2020年3月13日を最後に営業運転を終了する。

「スーパービュー踊り子引退記念撮影会(さよなら251系イベント)」は伊豆急下田駅構内にて、3月5・6日に5回、3月7・8・13日に4回開催。同駅改札口(入場口)付近に設置される特設ブースにて、12〜16時の間に各回先着50名(状況により変動)の受付を行う。参加費は参加記念入場券付きで500円。参加記念入場券は当日のみ有効となる。

今春３月のダイヤ改正で日根野・御坊⇔紀伊田辺間を走る水色の１１３系・２両が引退します😣

恐らくJR東日本の209系もインドジャカルタに行く確率30％〜50です
205系の次は209系でしょうね！211系もインドへ行く噂がありますよ

国鉄型「201系通勤電車」運行終了へ 大和路線 おおさか東線 221系に置き換え JR西日本

JR西日本、関西地区に新型車を大量投入へ。25年度までに

JR東日本が2020年3月14日に実施したダイヤ改正で、特急「踊り子」の一部列車にE257系リニューアル車両(E257系2000番台)が導入された。185系の「踊り子」も残っているが、国鉄時代から活躍するこの車両もいずれ消える予定である。

使いづらい？

意外にボロい