🚘 自動車総合

オッサンがホンダN-BOXやホンダS660にどや顔で乗ってるのを見ると笑ってしまう

>>227
また分かち書きスカトロ婆さんは墓穴を掘って馬鹿アピールしてるのかw

>>229
懲りないよな。

>>227
文章から知性が全く感じられない。
偏差値35ぐらいだろうな。

>>231
一目瞭然だな

>>231
中卒糞取り婆さんを追い込むなよ。

>>231
前世がふんころがしだからな。

>>234
しかも落ちこぼれ

オッサンが平日の昼間にホンダN-BOXやホンダS660にどや顔で乗ってるのを見ると笑ってしまう

>>227
焼きそばデブキチガイアスペ日記(^ω^)

>>238
サボってないでさっさと排泄介助に行けよふんころがし

>>237
前世がふんころがしのおばさんに対して容赦ないな

>>240
ワロタw

>>240
排泄介助サボってマルチポスト荒らしばかりしてるから来世もふんころがしだよ(^з^)-☆

>>242
やっぱりwwwww

>>227
このおばさん誤字脱字ばかりしてるけど発達障害じゃないの？

#231
2023/11/29 20:07
>>227
文章から知性が全く感じられない。
偏差値35ぐらいだろうな。
[匿名さん] 

#232
2023/11/30 21:12
>>231
一目瞭然だな
[匿名さん] 

#233
2023/12/02 19:41
>>231
中卒糞取り婆さんを追い込むなよ。
[匿名さん] 

#234
2023/12/02 23:12
>>231
前世がふんころがしだからな。
[匿名さん] 

#235
2023/12/03 07:37
>>234
しかも落ちこぼれ
[匿名さん] 

#236
2023/12/07 06:19
オッサンが平日の昼間にホンダN-BOXやホンダS660にどや顔で乗ってるのを見ると笑ってしまう
[匿名さん] 

#237
2023/12/07 17:18
>>227
焼きそばデブキチガイアスペ日記(^ω^)
[匿名さん] 

>>245
良い流れですね😃

>>236
痛すぎですね😃

ホンダN-BOX搭載の燃料ポンプでも死亡事故だぞ(^ω^)

NO.11545212
2023/12/17 14:53
【朗報】ホンダN-BOX欠陥燃料ポンプで死亡事故


ついに死者が出た。デンソー製欠陥低圧燃料ポンプ（以下、欠陥燃料ポンプ）問題で、恐れていた最悪の事態が起きていたことが分かった。同燃料ポンプを搭載していたホンダ車で、2023年7月に死亡事故が発生していたのだ（図1）。ホンダによれば、欠陥燃料ポンプを搭載していたのは軽自動車「N-BOX」である。

　ホンダ車を運転していた男性が高速道路を走行中にエンストが発生。路肩に停車したところ、後続車両に追突された。これにより、後部座席に乗っていた男性が死亡し、運転者の男性を含む2人がけがを負ったという。

　これについてホンダは2023年12月13日、「高速道路でエンストを起こして路肩に停車したのは事実だが、交通事故が発生したのは別の要因。後続車両の前方不注意などだ。警察に確認してほしい」と説明。デンソーは「事実関係を確認中。現時点で公開できる情報はない」と同日午前に回答した後、夕方になって次のようなコメントを発表した。「2020年３月より各カーメーカーから届け出された当社製燃料ポンプに関するリコールについて、カーユーザーの皆様、ならびにカーメーカー様にご心配・ご迷惑をおかけしておりますことを、心よりおわび申し上げます。事故で亡くなられた被害者の方およびご遺族に深い哀悼の意を表します。また、負傷された被害者の方およびご家族に心よりお見舞い申し上げます」──。

ホンダは2023年12月8日、欠陥燃料ポンプを搭載した可能性のある車両の全数リコールに踏み切った。だが、死亡事故が起きた時からこの決断までに5カ月も経過している。

判断が遅すぎるのではないかという問いに、ホンダは「交通事故車両はもともとリコール対象ではなく、この事故が発生してから解析してリコール対応すべきだとなった。決して遅いとは言えないと思う」と回答した。

　ホンダ車を選んだ顧客に対する「安全・安心」はどこに行ってしまったのか。

>>245
(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

新型ホンダN-BOX(笑)

また懲りずに欠陥車作ったのか(笑)

良スレですね😃

>>254
確かに(^ω^)

ポンコツセンシング技術('・c_,・` )ﾌﾟｯ

#216
2023/11/22 19:30
このような良スレは珍しいですね😃
[匿名さん] 

#217
2023/11/23 01:08
NO.8169656
2020/02/07 20:37
仕事用以外で、自家用乗用車として軽自動車に乗るのは貧乏人

そもそも軽自動車枠というのは、百姓や自営業者のために、税負担を軽くし仕事をやりやすくするために特別に設定された枠組みです。従って、自家用の乗用車として軽自動車に乗っている人は、税負担を免れている貧乏人ということです。

言い換えれば、軽自動車は、自動車上の生活保護のようなものなのです。

黄色いナンバーを付けて走るということは、つまりそういうことなのです。

自動車の生活保護である軽自動車が恥ずかしいと思うのであれば、きちんとした普通車に乗りましょう。

黄色いナンバーを隠して白いナンバーにして走るのは、なお恥ずかしいですよ！
[匿名さん] 

#218
2023/11/23 20:21
軽自動車で高速道路(笑)

幼稚園児が箱根マラソンに出たがるみたいでマジウケる(笑)
[匿名さん] 

#219
2023/11/24 23:07
ポンコツセンシング技術
[匿名さん] 

一般社団法人 日本自動車工業会 軽自動車の使用実態調査報告書

軽自動車ユーザーの 1/2 が年収200万円以下です。
軽自動車ユーザーの 2/3 が女性です。
軽自動車ユーザーの 1/3 が 60歳以上の高齢者です。
軽自動車の 1/4 は軽トラックや商用車です。
軽自動車保有世帯の 3/4 が他のクルマを保有しています。

（一般社団法人 日本自動車工業会 軽自動車の使用実態調査報告書より）

>>258
役立つ情報ですね😃

>>258
女と老人と貧乏人が軽自動車に乗ってるのは統計で証明されていたんですね😃

ホンダN-BOXに乗るならヘルメット着用しろよ

ポンコツ過ぎて笑えるよな。

>>262
ブーメランなw

>>261
ほんこれ

>>260
周知の事実だけどな。

>>261
バイク屋の車だからヘルメット⛑が要るのか？

人体実験データ笑える

ワロタw

ホンダセンシングマジウケる(笑)

((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

掘ったり轢かれたりホンダカーズの社長って大変なんだな☺️

殺意があったんじゃないのか？

>>271
ワロタw

>>0
結局亡くなったらしいな。

ホンダ、22車種で不適切試験　N-BOXやアコードなど自動車認証不正

2024年6月3日 16:06

車両重量を法規より厳しい条件に設定していた
ホンダは3日、生産を終えた22車種で騒音試験に不適切な行為があったと発表した。車両重量を法規より厳しい条件に設定していた。2009年2月〜17年10月の期間で、軽自動車「N-BOX」やセダン型「アコード」などが対象となる。法規に関わる完成車性能への影響はない。販売中の四輪車などでは不適切な検査はないとした。

ホンダは騒音試験法規で法規で定めた試験車両の重量設定を超えた重量で試験を実施した。これを受けた試験成績書には、実際に試験を行った車両重量とは異なる規定範囲内の数値を記載した。国土交通省が同日、不適切行為として認定した。

車両の試験実施後、設計変更などで車両重量が変わると再試験となる可能性がある。車両重量を法規より厳しい条件で試験すれば、騒音性能は広く保証できる。このため「再試験の工数を増やさずにすむと考えてしまった」（ホンダ）という。

ガソリン車の定格出力試験でも不適切行為があった。13年5月〜15年6月にかけ試験結果の出力値、トルク値を書き換えて記載した。一般に仕様や性能を示す諸元値に至らなかった場合、追加解析が必要になる。その誤差がわずかの場合は「ばらつきの範囲内であると考え、すでに認証を取得する機種の値に書き換えた」という。

ガソリン車を巡っては、法規で定める発電機を動かした状態の試験を実施しなかったことも判明した。13年4月〜15年1月の試験で、別の同じ装置で得られた補正値を用いて数値を算出していた。いずれも工程を減らす目的だった。

すでに社内で技術検証や実車試験などを終えており、法規に関わる完成車性能への影響はないとした。対象車種を使っている利用者については「当事案に関してご対応をいただく必要はない」（同社）と引き続き利用できるとしている。

ホンダは「今回の事象を重く受け止める」としたうえで、「コンプライアンスとガバナンス強化の観点をふまえた再発防止に全社をあげて取り組む」とコメントした。

>>275
不正の総合商社じゃん

>>276
確かに(^ω^)