軽自動車に乗る？
その選択肢がそもそもないから‥‥
[匿名さん]
不細工な嫁と鼻水垂らした子供たち
築４０年のボロアパートの駐車場には軽自動車
不幸せな人生だなぁ
[匿名さん]
俺の軽自動車はフル装備でフルカスタム260万
勝てる?
[匿名さん]
２００万で4WDで自動ブレーキACC付新車が買えるんだから軽は凄いよ
俺なら２００万で自動ブレーキACC付の4WD3ナンバー中古車を買うよ
でも年金生活になったら軽に乗るだろうな 税金、保険、タイヤ安いもん
[匿名さん]
3年前２００万でウェイク買ったが 全く使い道なしで先日手放した 軽は中古のバモスで十分 使い道が一番ある
[匿名さん]
マイクロカー
ホンダ N-BOX G
新車価格 142.9万円〜
全国平均値引き
車両のみ 約10万円～15万円
車両+オプション 約20～35万円
[匿名さん]
【軽自動車実態調査】軽自動車依存は高齢者８割女性９割
「軽がなくなったら困る」高齢者8割、女性9割…軽自動車使用実態調査
日本自動車工業会は、2019年度に実施した軽自動車使用実態調査の結果を取りまとめた。
調査は、1981年より隔年で実施しており、軽自動車の使用状況や軽自動車ユーザーの生活意識・消費行動の実態から、社会の要望に対して軽自動車が置かれている位置づけを明らかにすることを目的としている。
調査結果によると、軽自動車を使用している人は乗用系で65歳以上が約3割と増加し、年収400万円未満の人が3割以上を占めている。使用頻度では「ほとんど毎日」が7割以上。軽自動車のみ保有の世帯が増えている。また、キャブバンでは65歳以上が約4割を占め、主用途は商用用途が約5割。トラックでは65歳以上が5割強に増加し、農業で使われている人が約6割を占めている。
また軽自動車は、人口密度が低い地域ほど、生活に必要なライフラインとなっている。60代以上では約8割が軽自動車がなくなった場合に困るとしており、約6割が運転を継続したいと考えている。女性では軽自動車がなくなった場合に困る人が約9割に達する。
[匿名さん]
↑貧乏人の思考
ステーキが食え無い人が牛丼を食うのか？
[匿名さん]
まあ確かにせっかく軽に乗るのに高かったら意味ねーよな。
そこは解る。
[匿名さん]
軽だけが高くなった言い方する人多いけど
普通車も同様に値段上がってるのよ
軽は今純正車でホンダのS660のモデューロX バージョンZが315万で最高額かな
普通車はレクサス LFA 37,500,000円だよ
現実的な車だとアルファード ロイヤルラウンジSP 15,460,691円
もう車は買うものではなくレンタルするものになりつつあるね
自動運転車になったら価格は1千万超えだろな
車メーカーがレンタル事業に手を出し、富裕層に高額自動運転車を販売
貧乏には個性の無いレンタル自動運転車を月、年で貸すみたくなるだろうな
そうなったらここもギスギスしないだろう w
[匿名さん]
そろそろ定年なので、軽自動車に買い換えました・・・
250万ほどかかりました・・・
燃費が16キロほど・・・
前に載ってた12年越えのプリウスは20キロは走ってたので、よく考えると、買い換える意味が分かりません・・・
[匿名さん]
未だに公共交通網が糞で、車が無きゃ生活できないド田舎があるんで『軽自動車規格』という贅沢品にならへんよう縛りを設け、お役人さんが減税優遇を認めとるんや、これが普通車より軽自動車が安く維持できる理由
せやけど、その優遇制度に飛び付いとるのが地方の貧困層、普通車と張り合って、なんやかんやオプション盛ってみても軽は軽！気張ってみたところで軽以上にはならへんのやで ＼_(･ω･`)ｺｺ重要！
[匿名さん]
風俗店出禁客なのにたった200万の新車の軽買えないって謎だw
[匿名さん]
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