362
2023/05/16 01:31
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🛫 航空・船舶





NO.4063258

造船
0災でいこう!
報告閲覧数643レス数362

#3132019/09/04 04:02
そう思ってるのなら辞めろ>>278

[匿名さん]

#3142019/09/04 14:58
景気回復いつかな

[匿名さん]

#3152019/09/07 07:15
私の友達が本田で働いている男と付き合っていたが別れた途端頭がおかしいやら言いふらしている。謝罪させたいのだが。。。

[匿名さん]

#3162019/09/07 21:49
>>315
造船で働いてる奴なんて、大半がそんな奴ばっかりだから、気にせずにバカには取り合わない方がイイよ💦

[匿名さん]

#317
投稿者により削除されました

#3182019/09/08 15:02
>>316
尾ひれはひれつけては楽しんでるようで…
無視が一番か…

[匿名さん]

#3192019/09/08 19:53
ストーカーになったコウジ!
警察に呼ばれシュンとなった

[匿名さん]

#3202019/09/08 21:19
>>312
周りに民家がないから夜中まで普通にやるよ

[匿名さん]

#3212019/09/11 20:33
大分県の造船所は、他県に比べてなんでこんなに時給が安いんですか??同じ溶接してて悲しくなります。

[匿名さん]

#3222019/09/11 21:10
本田の社員も安いの⁇

[匿名さん]

#3232019/09/11 21:16
>>321
時給いくらとか言う給与形態で働いてるのか。

[匿名さん]

#3242019/09/14 13:04
佐伯の造船所はリベットで鉄をつなぐの?

[匿名さん]

#3252020/01/26 18:03
受注ないまま自滅するか、それとも南日本みたいにイマゾーに飲み込まれて骨と皮だけにされるか…終わるね。

[匿名さん]

#3262020/01/26 23:32
本田の前にGTRあるよな?
よほど給料がいいんだな!
裏山。

[匿名さん]

#3272020/01/27 21:05
スクリューシャフトの防水はどうしてるの?

[匿名さん]

#3282020/01/27 21:53
外車置いてる駐車場あるよ

[匿名さん]

#3292020/03/12 14:08
トラックに幅寄せされた

[匿名さん]

#3302020/03/14 17:53
>>302
いろんな業者から
特別なご褒美貰ったそうだけど、
誰も告発しないの?
デリへル接待とかよくきくよね?

[匿名さん]

#3312020/03/14 22:20
スクリューシャフトの防水は昔は木の皮でしてたの?

[匿名さん]

#3322020/03/16 14:45
佐伯は造船大丈夫やわ
尾造とかエクセノヤマミズやから
三浦も営業力ある程度あるしな

[匿名さん]

#3332020/03/16 14:48
尾造はブランドあるから多分生き残れる

[匿名さん]

#3342020/03/16 14:48
船形が独特じゃろ?

[匿名さん]

#3352020/03/16 17:03
17時だぁ帰ろうぜ

[匿名さん]

#3362020/03/16 22:11
三浦で良かった。

[匿名さん]

#3372020/03/17 01:09
三浦は仕事が無くなってきたので ヤバくなりそうですよ!

[匿名さん]

#3382020/03/17 05:24
休日が増えたと聞きました。
祝日、土曜日とか
どこの造船所も良くないでしょ?

[匿名さん]

#3392020/03/17 07:54
>>338
働き方改革じゃ馬鹿が!

[匿名さん]

#3402020/03/17 09:12
バルバスバウは波切りがいいの?

[匿名さん]

#3412020/03/17 18:52
>>284
海水圧があるからです。
意味が解るかな?

[匿名さん]

#3422020/03/17 19:03
会社の前の道路を
私有地と勘違いしてるのか危険だ
危険な割り込み怖い

[匿名さん]

#3432020/03/17 21:30
大型船のディーゼルエンジンのオイルは定期的に交換するの?
それとも、オイルの精製装置があるの?

[匿名さん]

#3442020/03/17 21:31
戦艦大和の巨大な蒸気タービンの羽根はどうやって埋め込んだの?

[匿名さん]

#3452020/03/17 21:33
リベット構造の船はどうして水が入らないの?
毛細管現象で水が入りそうだけど?
コーキングするの?

[匿名さん]

#3462020/03/17 21:35
>>341
水圧がかかったら余計水が入りそうだけど大丈夫なの?
昔はスクリュー軸の軸受けに木材を使用してたの?
比重の重いリグナムバイタなの?

[匿名さん]

#3472020/03/17 21:36
何で船にはブレーキが無いの?

[匿名さん]

#3482020/03/17 21:37
戦艦大和の厚さ400ミリの鋼鉄はどうやって接合したの?

[匿名さん]

#3492020/03/17 21:51
船オタクがしゃしゃるスレでございますね
ご苦労様です

[匿名さん]

#3502020/03/17 23:48
>>348

のり

[匿名さん]

#3512020/03/18 04:01
何で海水が作る気泡でプロペラが腐食するの?

[匿名さん]

#3522020/03/18 04:02
何で誰もレスしてくれないの?

[匿名さん]

#3532020/03/18 10:35
スクリュープロペラのキサゲは大変ですか?

[匿名さん]

#3542020/03/18 11:39
>>352
オタクが苦手だからかな

[匿名さん]

#3552020/03/18 12:12
>>351
キャビテーションが起きてなんたらかんたら

[匿名さん]

#3562020/03/18 12:13
>>348
大和はリベット

[匿名さん]

#3572020/03/18 17:19
>>356
リベットを主としてるけど溶接と併用ね。
装甲板はボルト止め。
甲板は木材っす。

[匿名さん]

#3582020/03/18 22:45
>>352
今スレになってる造船所に就職したら?
大量に募集してたの見掛けたよ。

[匿名さん]

#3592020/03/19 01:38
>>357
当時もアーク熔接あったんだね!
ちゃんとした熔接棒もあったんだろうね

[匿名さん]

#3602020/03/19 16:52
リベット工になりたいです🎵

[匿名さん]

#3612020/09/27 23:06
本田は年末より助成金を受けるらしい。また倒産しますよ。

[匿名さん]

#3622023/05/16 01:31最新レス
次に来るのは村上秀と思う。

[匿名さん]


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