🚗 自動車メーカー・車種

病気している者です😢股間に急に針刺したような痛みが何回か来た時期がありました😥毒電波の通信担当は女性みたいです😥今は無線みたいな音しか聞こえなくなりましたが😿国のどこの省庁でやってるんですか？それともNTTですか？誰か助けてください😿本当に無線か通信のような音がします😥

例の音がしたら、毎回自宅のまわりを奇声をあげなから3週して、効果がなかった時はまた教えて下さい。

>>251
アハモにプラン変更してみて。チンコに直撃電磁波送信されるかも

助けてください😿本当に無線か通信のような音がしてきました😥

なんか動画で新型NXが春から夏頃にフルチェンするとか出てた😨？？
東京オリンピックと同じ位有り得ない
2.4Lで300PSだとか？？
希望的観測にもガセネタにも程があると思った
私の予想では秋にビッグマイナー止まりだわ😁
ハリアー越えのRX以下なんて超ムズいだろ
再来年だわ

山P関西入り

CT、UXは200万円台
IS、RC、NXは300万円台
ES、RXは400万円台
LXは500万円台
LS、LCで600万円台が妥当でしょ
まぁトヨタのエンブレムが付いてるとは
思いますが10倍売れると思う！
レクサスならセンチュリー並みの車だけにして欲しい

手抜き仕様ハリボテ車

ぶっとい固いウンチ出したから、ケツメド痛い

安い日本酒がトヨタ、安い日本酒に金箔入れて値段高くしたのがレクサス。

>>257
おなじ意見
雑魚車やトラックはみなやめないとブランドイメージが落ちる

おまえらは軽自動車より安いベンツ乗っとけ

現行型」ベンツのCクラスが新車の半値以下＝総額100万円台に！　でもそれって本当にお値打ちなの？

メルセデス・ベンツCクラス▲新車時はなんだかんだで総額500万～800万円級だった現行型のメルセデス・ベンツ Cクラス。それが今、総額100万円でも検討可能な相場状況になっています。でもそういったお安い中古車って、買っても大丈夫なものなんでしょうか？　本当に満足できるのか？　様々な角度から検証してみます！
総額100万円台の現行Cクラスって実際どうなんだ？
メルセデス・ベンツといえば「高そうな車」の筆頭格であり、実際にその価格は当然ながら高い。まぁ古めの中古車だと実は安かったりもするが、「現行型のメルセデス」であれば、中古車相場もそれなり以上に高くなるのが通例である。

しかし今、総額100万円台で買えてしまう現行型世代のメルセデス・ベンツがある。

2014年にデビューしたW205こと現行型Cクラスだ。

いやもちろん「総額100万円台」といっても、100万円とか120万円ではさすがに無理なのだが、総額170万～200万円未満のゾーンで、そこそこ好条件な1台が探せるのである。

>>262
おまえらは軽自動車より安いベンツ乗っとけってよ
中古の軽自動車とかそこらで数万円で買えるけどベンツは数万円では買えんわな

アンチ欧州車なのに、やけに欧州車に詳しいw

BMW8シリーズの840dはどう思いますか👽❔

>>264
欲しくても買えないから毎日ネット回覧
そりゃオーナーより詳しい

>>266
コピペに気付かないおまえかなり頭弱いな

>>262
中古好きなんだね
お前のレベルはやっぱ国産並みだな

>>268
新車の欧州車より国産中古のほうが素晴らしい現実

レクサス乗りはマラカスホーケイチ◯ポマン

>>270
こんな知能なら、そりゃレクサス乗れる稼ぎは無いよな（爆笑）

>>271
で　お前はレクサスの何に乗ってんの？

性能が悪い欧州車を買おうとは思わない
金出してジャンク品買うのと同じ

>>273
的確すぎるわ。

BMW8シリーズはどう思いますか👽❔

>>265
良いんじゃね？
BMWにしては最高のデザイン
天才的デザイナーだね
フェラーリを遥かに越えてるな
新作ガンダムのデザインもして欲しいわ
もちろんレクサスもお願いしたいなー
つーか俺がデザインしてやりたいわ😃

>>275
あのサイズの中では良いデザインだと思う。

高すぎる

レクサスは一生懸命、必死になってBM、ベンツに追いつこうとしてるけどいつになるやら
ボルボ買収すれば良かったのにね

>>279
必死かな？
メチャメチャマイペースと思うけど
サスにしたって分析したら真似できるやろ！
と思うしメーターやエンジンもね
車としての本質の追究は出来ないだろうが
ただ世界は電気自動車に向かってる
ここなら何とか世界一に成れるかも？
ソニーと共同開発にすれば良いのに

>>260　安い日本酒がトヨタ、安い日本酒に金箔入れて値段高くしたのがレクサス。

安い日本酒がトヨタ、安い日本酒を高級そうなビンに入れてラベルを張り替えたのがレクサス
だと思います。

いつ見ても他人の車を悪く言う奴しかいないね
レクサスと輸入車とアルヴェル
毎日毎日アンタら他にする事無いのかね

レクサスは、7～8年落ちたらDQN臭くなる

センチュリーや高級欧州車は、10年経ってもデザインに色褪せない

>>281
上手い。山田君、座布団一枚差し上げて

>>283
それだとデザインもマンネリで変化が無いと言うことやね

残念ながらレクサスブランド価値はもう直ぐ墜ちるよ
プレミアムブランドの主戦場が電気自動車に移行するのが今年から始まる。
ベンツ、BMW、VWグループは本気で新型投入して来る。
トヨタは水素車で頑張っても性能的に全く勝ち目無しで蚊帳の外です
加速性能でポルシェも電気自動車に全面移行で勝負の時代に突入してる訳よ。

海外販売の落込み始まりがフラグだなぁ。

>>285
ジャガーXJシリーズ

日本車もマツダデザイン以降、最近はボディーデザインが良くなってきた！
ちょい前の国産4ドア車なんて、前と後ろのドアは共通部品？ってな感じの野暮ったいデザインが多かった
ただ、無意味な86のフェンダーダクトや、シビック等の嵌め殺しリヤバンパーダクト類を見るとやっぱり小僧臭くて萎える

>>286
それが海外でもコロナの中で欧州車の落ち込みは酷いがレクサスは生産が追いつかないほどだっんだよな。レクサスは早くから空飛ぶ車をやっている。EVの先を行ってるぞ

GSを廃盤にした罪は重い
GSは必要

>>276新型BMW8シリーズクーペでもグランクーペでもいいから買いたいです👽

GSがどんなだったか、記憶にも残っていない

レクサスを否定するヤツがいた。

理由を尋ねたら・・・

『自分の収入では買えない車』なんだそうだ。

レクサスアンチの大半がそれ笑

アンチは偉そうにディスってるが、実は低収入。

安物買いの銭失い
無知無教養は何度でも騙される

>>289
レクサスにEVないよ日産ホンダ以下

結局は金持ちの勝ち

>>295
台数限定だがあるんだよ。調べてから言え

>>295
レクサスは、ブランド初の市販電気自動車（EV）『UX300e』を発売、2020年度分の限定販売135台に関する商談申込み（抽選）の受付を開始した。

大容量バッテリー搭載で航続距離367kmを確保
UX300eはコンパクトクロスオーバー『UX』をベースに、最大出力203ps/最大トルク300Nmを発生するモーターと、54.4kWhの大容量リチウムイオンバッテリーを搭載する。低温/高温下でも正常に動作するようバッテリーに温度調整機能を備えたほか、過充電防止システムや、多重監視のセーフネットにより、高い信頼性を実現。ハイブリッド車で培ったモーター、インバーター、トランスミッション、バッテリーといった主要装備の効率を最大化し航続距離367km（WLTCモード）を確保した。

また、高出力でコンパクトな電気式水加熱ヒーターと内外気2層制御を採用したEV専用エアコンシステムを採用したほか、2つを協調制御することで、速暖性に優れた快適な室内空間と低電費を両立。エアコンシステムと連携する電池冷却システムを設定し、快適な室内空間を維持したまま駆動用電池を冷却。優れたバッテリー性能を確保している。

車両右には普通充電ポートを、車両左には急速充電ポートを設定。プッシュオープンの開閉方式や、充電インレットを照らす照明を採用するなど、優れた利便性を実現している。充電は有料サービス「EV・PHV充電サポート」によって、日本充電サービスの急速/普通充電器が利用可能。全国で急速充電器約6800基、普通充電器1万5000基が専用カードをかざすだけで利用できる。フル充電の所要時間は急速充電で約80分、普通充電で約14時間となっている。

さらに最新コネクティッド技術を採用。専用アプリによるスマートフォンとの連携で、バッテリー残量やエアコンON/OFF時それぞれの走行可能距離を表示し、充電の必要がある場合は告知をする。また、充電完了までの時間表示や、出発時刻に合わせて充電が完了するようタイマーを設定することも可能。自車位置周辺の充電ステーションの位置を表示し、営業時間や稼働状況なども確認できる。
レクサス UX300e（海外仕様）
レクサス UX300e（海外仕様）

レクサスは、まで読んだ

>>298
コピペ乙