💉 新型コロナ・感染症全国

国民全員にマイナンバーカード限定にして
10万円給付金二回目と不織布マスク配布で
みんな大人しく家から出ないんじゃね？

１週間程でいいからアメリカとかみたいに特別な法律つくって外出禁止令出せば少しは治まるだろう。

全家庭にイベルメクチンを配る。
フィリピンの一部では無料配布したそうだ。

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ウラモンメの犯罪歴

コロナ感染急増
東京やばすぎる
企業は協力してテレワーク増やせよ

水素のウナギを缶コーヒーにする実験があった　

すいそとたんそのうらじごく

犯人のウラモンメ

柳原加奈子と安具楽の殺人事件

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内観の気候を領土と考えている賭け事の起点のウラモンメ

スクリーミングというのをしている東十条のマインスペース

一歩呪術の起点の約束バカな顔

青函トンネルの出入り口のふもとに電子版を置いているタレントの石原さとみの間引きの体感

ひき逃げ／轢き逃げ（ひきにげ）、または救護義務違反（きゅうごぎむいはん）は、人身事故（人の死傷を伴う交通事故）の際に道路交通法第72条に定められた必要な措置を講じることなく事故現場から逃走する犯罪行為。物損事故（建造物損壊や、他人のペットを死傷させた場合も含む）の場合は「当て逃げ」（あてにげ）と呼ばれる。　

日本占い師協会 - 占い師資格の日本占い師協会。

岩手県だったっけ全国で広まっていた頃に感染者０だったの
そりゃそうだよね岩手県何てクソ田舎だし感染する人居ないし
人間住んでるの?岩手県って思って居ました。

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フジロック開催だって！１、2週間後は相当の人数が全国に広がるな！
今の状況で開催する事が信じられない！！！！

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百合の記憶を足の感覚にまくという人達がいた

人類は、有史以前から火を起こすなど積極的に摩擦や摩耗を利用してきた。しかしながら、産業革命が本格化する18世紀まで摩擦自体が学問として体系的に研究されることはほとんどなかった。1965年にイギリスでまとめられた摩擦や摩耗による損害を推定した報告書（ジョスト報告）の中で、ピータージョストは適正な潤滑を行なえば51,500万ポンドの節減が可能であると報告し、摩擦摩耗潤滑の技術の重要性が認識されるようになった。これがトライボロジーの始まりとされることもある。

しかしながら、理論研究こそ最近まで行われなかったものの、人類が試行錯誤しながら潤滑油を作って来た歴史は非常に古い。古代エジプトでは、石像を動かすのにオリーブ油が用いられたことを示す壁画がある。現在主力である石油系潤滑油のほとんどは、油田が発掘された19世紀後半以降開発されたが、BC400年代のヘロドトスの「歴史」には石油の精製法とその利用方法が記載されている[要出典]。旧約聖書にも石油についての記述が見つかることが知られている[要出典]。

琵琶湖12個分、ニュースで見ました。
焼け野原が今日のNHK戦争の原爆に似ていた
かぐや姫でも誰彼構わず無差別に思考盗聴、BMIブレインマシンインターフェースが侵略、
テクノロジー犯罪、それが原因に見えました。法規制はまだアメリカでも一部、早く法規制をお願いします。

みんな出かけてるのだからコロナ広がって重症者がもっともっと増えたらめっちゃ笑える(笑)

年内は終わらないコロナ騒動 会食 会合 学校 通所型福祉支援 国内生産の工場を止めないと終わるはずがない。ロックダウンを急ぐだけ。非常事態宣言はお願い口約束は守られない
法でないと言う事は聞かない殺人国民と不法外国人労働者。外国人は退去 県外移動禁止 ロックダウンするまで
バイオテロを止めさせられない。人間は動物、欲には勝てない。沢山死んでください。医療は崩壊しました。

轢き逃げ事故を装っているウラモンメ

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息子が髪の毛をきるかどうかの賭け事をしている親

日本の制度では、運転免許の制度・規則については、道路交通法及び下位命令により規定されており、その管理は各都道府県の公安委員会が行うが、実際の業務は法令の委任により警視庁及び各道府県の警察本部が行っており、運転免許は国家公安委員会・警察庁交通局の管理監督を受ける国家資格となっている。

道路における自動車および原動機付自転車の運転を特別に認める許可のことを「運転免許」としている。そして、運転免許は、運転免許証を交付して行なうことになっている

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福祉手帳を持たない否認障害者は危険マスクができない
アルコール消毒もいない。会食を繰り返す 熱があってもただの風邪。否認コロナ感染者は動きまわる。ロックダウンしか抑えようがない。

はやくお目にかかりたいものです。

イヌの毛をコンロであぶるようなことをしヤシの実と言った人

河馬豚コロリン

遊び回ってる人はコロナに感染して苦しんで死んでください。自業自得です医療従事者に迷惑です。

横浜市長選、山中氏が当選確実 首相支援の小此木氏敗北

蚊の鳴き声でト音記号とヘ音記号

国民はいつまでも騙せる～この偽儘コロナで往こうか！政府・マスコミらの悪巧み行為は何時まで続くのか？

心地にも影響があるからだが、スティーヴンスンは、ロケット号の軌間を四フィート八
インチ半（一四三五㎜）にした。これが「標準軌」であり、その後世界に普及するのだが、スティーヴンスンは
なぜこの中途半端な軌間を採用したのだろうか。私は以前からこれを不思議に思っていたのだが、本書でもこの
謎の解明は果たされなかった。残念なことである。
Ⅲ
ヨーロッパ大陸における鉄道建設については、第二章「ヨーロッパが走り出す」と、第五章「つながるヨーロ
ッパ」で縷々述べられる。ヨーロッパだけでなく後発諸国における鉄道建設のイギリスとの決定的な違いは、鉄
道建設に国家が関与するという事実である。例えばベルギーの鉄道は国王レオポルド一世の強い肝煎りで建設さ
れた。というのは、ベルギーは一八三〇年にオランダから独立したのだが、お蔭で運河や水路を利用できなくな
ったからである。国王は紛争が生じたら直ちに封じ込められてしまうことを恐れて、首都ブリュッセルを軸に東
西に走る幹線と、南北を貫く幹線の建設を急いだのだという。﹇四九頁﹈
フランスは絶対王政期に立派な国道幹線網が整備され、馬車交通が発達したせいもあって、また初期のパリ‐
サンジェルマン線で脱線と火災による死亡事故が起きたこともあって、鉄道建設では後塵を拝したのだが、それ
でも七月王政期に鉄道憲章ができて、鉄道ブームが生まれた。ロスチャイルドなどいわゆる「金融貴族Haute
Banque」は、このうまみのある事業を見逃すはずもなく、鉄道会社の設立に投資して大きな利益を上げた。そ

原則接種記録書や接種済証がなければ
コロナ治療は行わないことにすれば

打てない人は口頭で説明してね
打たない人は免疫力つけてね

そうだワクチン反対者は
死のうが後遺症が残ろうが決してワクチン接種しないように