ごめんなさい
買い替え考えてるけど、これはいらない
[匿名さん]
日本でもバカ売れの高性能高品質と絶賛されているBYDはどうしたの？
[匿名さん]
俺が気づかないだけなのか？自家用の中韓車は全く見ないな
走ってんの？
[匿名さん]
Yahooニュースにテスラのモデル3と比較して電力消費や自動運転技術を除くほぼすべての性能でSU7が上回ると主張。とあるが上回るのって何？
[匿名さん]
日本より特亜を大切にするの？
中国寄りだけでなく韓国、北朝鮮、ロシア寄り
似非右のハンニチばかりだな
中国人に加担し、侵略工作を推し進める媚中派チャイナマネーファースト政治家たちが全て厳正に裁かれますことを心から祈ります。
増え続ける支那朝鮮
そうか手引きする親中派がどれだけ危険で巨大な組織かよく分かった
移民は優遇され日本人に負担させるという愚策
[匿名さん]
日韓議員連盟
日朝国交正常化推進議員連盟
日中友好議員連盟
[匿名さん]
米国のシンクタンクが「中国による対日工作はNPOや創価学会がパイプ役」「中国絡みの贈収賄スキャンダルは日本ではほとんど報道されない」と指摘
CSISは、創価学会とその関連政党・公明党が、特に中国と結びつきが深いと指摘しています。
公明党は、1964年の党創立以来、「日中関係の正常化の推進」が優先事項だと主張しており、公明党の竹入善勝党首が1971年6月に訪中した際、周恩来首相との会談で、中国共産党側の意向を汲み取り、日中国交正常化について共同声明を発表しました。
また、2019年、米シンクタンク・ジェームスタウン財団の調査報告によると、中国が日本で影響力を行使するために、孔子学院、日中友好協会、貿易協会、日本文化交流などが配置されていると指摘しています。
さらに報告書では、二階派の秋元司・衆議院議員が、日本への統合型リゾート（IR）進出を試みていた中国企業「500ドットコム」の関係者から、総額約700万円の賄賂を受け取って逮捕された事件についても指摘していますが、「500ドットコム」は日本の議員との接点を増やしていくための中共の工作機関だと報告しています。
RAPT理論+α
[匿名さん]
そんなん自国だけの話だろうし
中国に限らず普通の金持ちなんてただのピンハネ業だろ
雇われに聞いても感謝してますしか言わんだろ
生活掛かってるのだから
[匿名さん]
予約が27分で5万台突破
反日売国親中親南北朝鮮統一犯罪独裁政党自民党の
ダミー会社システム収納センターに依頼された
Dappiとランサーズが空予約してんだろ？
つまりヤラセだろヤラセ
[匿名さん]
EVが悪いんじゃない
バッテリー車が悪い。それを見抜けないヤツはもっと悪い
[匿名さん]
太陽光パネルやEVを強行するやつは危険 チャイナマネー思想 ウイグルパネルを促進させ非人道的行為ウイグル弾圧を支持する事と同じ
[匿名さん]
中国の話だな。
日本では売れないだろ。
バッテリー性能がもっと良くなったら売れるかもしれないけど。
中国EVは火災の危険性あるし下取り安いだろ。
[匿名さん]
まあ いいんじゃない
お金をかけて 手間を買うのがEV
[匿名さん]
着席したらプロボで運転するんやろ？
ワイはフタバしか使わんからな！それからブラシレスモーターとベアリング交換は要必須や🤞
[匿名さん]
中国は世界ではEVブームが終わりつつあるのを知らないのか？
それより黄砂が飛ばないようにどうにかしろ
[匿名さん]
都心は最近はEVが主流になってきたよ
高級車でガソリン車は流石に恥ずかしいので減ってきた感じ
田舎の方はまだ走ってるみたいだけど。。
[匿名さん]
ポスト
報告
