スズキの特色

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NO.3111263 2014/02/20 18:07

スズキの特色

もちろん車種にもよるけど、ざっくり一言であらわせば、

ホンダ＝安定志向　ヤマハ＝先鋭的　カワサキ＝重厚

という感じかなと思うのですが、

スズキのバイクは、どんな乗り心地のものが多いんでしょう？

[匿名さん]

報告閲覧数40レス数85

#36 2015/12/28 19:13: スズキインパルスの長所＆短所をお聞かせ下さい。メンテ等よろしくお願いいたします。95年式になります。; [匿名さん]
#37 2015/12/28 19:48: >>36
カッコ悪いので下取りに出して刀を買いましょう; [匿名さん]
#38 2015/12/29 00:09: スズキの創業者の命の結晶; [匿名さん]
#39 2015/12/29 10:09: >>36
族あがりの中古車が増えてきました; [匿名さん]
#40 2015/12/29 14:23: 安くしないと売れないと思い込んでるところが残念
見えるところもコストダウンしちゃう; [匿名さん]
#41 2015/12/29 17:47: スズキは逆車がいいｗブルーバードとか間違いなくハーレーよりかっこいい！; [匿名さん]
#42 2015/12/29 22:10: ブルバードね; [匿名さん]
#43 2015/12/29 22:24: ブルーバードUの方がいいね！; [匿名さん]
#44 2015/12/29 23:24: >>43
車高短&チンスポ！; [匿名さん]
#45 2015/12/29 23:34: >>44
ナルディ、ロンシャン; [匿名さん]
#46 2015/12/29 23:36: スズキブルーバードU 1800SSS E
なんてか; [匿名さん]
#47 2016/01/03 20:32: >>46
1800SSSｰE乗ってた
今はワゴンRとウルフに乗ってる; [匿名さん]
#48 2016/01/04 19:57: ってことは610な。俺は330乗ってたが田んぼに落ちて屋根がペシャンコ。あとは先輩から510を7万で買った。; [匿名さん]
#49 2016/01/05 18:15: バイクは毎日乗っている。通勤、町乗り、ツーリング。だって車の免許が無い！２５０のスクーターに乗っている。荷物も積めるし最高だ。煽られることも無い！; [匿名さん]
#50 2016/01/07 05:59: スズキいつも給食のとき牛乳くれくれうるさい！　
　
家族全員メガネだし; [匿名さん]
#51 2016/01/07 08:10: ｲﾅｽﾞﾏ400サイコー; [匿名さん]
#52 2016/01/07 10:33: スズキ、２サイクルでいいバイク作っていたな。ＧＴ７５０、乗ってみたいな。; [匿名さん]
#53 2016/01/07 14:50: 電気系統不備が多い; [匿名さん]
#54 2016/01/07 14:52: >>49
スカブ？だなｗ
オイラは煽られる事ケッコウあるよ; [匿名さん]
#55 2016/02/12 23:37: ホンダ = 高回転が伸びるエンジン、整備性まで良好な一番人気

ヤマハ = 加速とコーナー、特に2スト後方排気時代、横浜から出てたゲッターという超ハイグリップを履けば、ナナハンキラーのNSRも余裕で射程範囲！

スズキ = 上記二社とは遅れてるイメージ、90年代のホンダがスーパーならヤマハは普通のファミコン、スズキはゲームウォッチ程度のコンピューター制御でした

カワサキ = 効きを重視して、ただ一社のみが鋳鉄ディスクブレーキを採用。それに車体も錆びにひたすら弱く、それはwの現行車でもあまり進化はしていない様子

時代が変わり、当然各メーカーの色も変わった

カウルが無きゃバイクじゃないってぐらい超高性能に憧れてた時代

当時の少年も、今じゃCR125でももて余す体たらくぶり(笑); [匿名さん]
#56 2016/02/13 05:09: スズキのビッグスクーター（中型）ですが、４万キロを超えたあたりからエンジンオイルが減るようになった。

３万キロ過ぎたあたりから急な上り坂道では７０キロ以上出なくなった。

真冬のバイパス道路で常にオーバークールの状態、アクセル戻すとエンジンＳＴＯＰ

耐えれなくなり５０００円で業者に売った！

新車から買いメンテはまめにしてきたつもりだが…
スズキ二輪はもう２度と買わない; [匿名さん]
#57 2016/02/13 14:01: >>56
メンテはオイル交換以外に何やってた？; [匿名さん]
#58 2016/02/13 16:06: 素人は相手にしちゃダメだって！; [匿名さん]
#59 2016/02/13 17:33: ありきたりな事だけど水、規定のプラグ、駆動系のベルト、ローラー、クラっチのシュー、エアとオイルのフェルター・・・（全て早めの交換）

サーモも渋滞時にはバンバンに針が上がってたから異常はなかったと思う

ワコーズヒューエル１も、２度ばかり距離を置いて入れた
キャブ車だったけどいじってもいない

関係はないけどバッテリーは寿命を感じることなく７年間もってくれた

ならしも１０００キロ、暖気もたばこ１本の１〜２分、すぐにアクセルあおることもしてない

元気よく走ってくれたのは３万キロくらいまで、前の前のアドレスＶ１００は５万キロまで元気よく走ってくれた、だから、たまたま、あたりが悪く３万キロで寿命だったのかわからない。
　　　　　　　　　　　　　　　; [匿名さん]
#60 2016/02/13 21:59: バイク屋さんですら遠まわしにスズキのバイクは○○いと言う; [匿名さん]
#61 2016/02/16 21:40: >>60
新型レッツもダメ？; [匿名さん]
#62 2016/02/25 21:22: ８０キロ以上で走ってるヴェクスター１５０
エンジンが焼きついて年何回かバイク屋さんに運ばれてくるそうです; [匿名さん]
#63 2016/02/26 06:34: スズキは長く乗るには向かないバイクかも; [匿名さん]
#64 2016/02/26 13:26: スズキ、昔いいバイク作っていた。ＧＴ７５０、一度乗りたい。; [匿名さん]
#65 2016/02/27 17:21: かれこれ20年近くカワサキ（SS）iばかり乗ってきた俺が初のスズキ(R1000)iに乗り替えました
率直な感想はトルクがあって乗りやすい、Kawasakiはギア抜けしたがスズキiは全くナシ

ヤマハR1に出遅れてる感があるが後出しジャンケンで安価なR1000を出して欲しい; [匿名さん]
#66 2016/03/02 03:42: スズキ…

は
あまり
(-_-;)

良い奴は居ない
四角い顔鈴木; [匿名さん]
#67 2016/06/22 19:40: アドレスV125は頑丈だ

…足回りは50並だが; [匿名さん]
#68 2016/06/23 22:08: 異端なイメージあったけど、
最近はなんか…尖ってないよね。車体もコンセプトも; [匿名さん]
#69 2016/06/23 22:15: 女性に例えると…
ホンダ=良妻賢母
ヤマハ=外見気にしすぎで近づきにくそうだけど、
実は気遣い、家事もできて意外性あり

カワサキ=ちょっと不細工かも知れないけど個性が強く
深く愛されやすい
スズキ=周囲にあまり気を使わず独自の世界観もつ
ヤンデレ腐女子

こんな感じか？; [匿名さん]
#70 2016/06/23 23:04: >>69
カワサキは不細工かね？

デザインの黄金比率を一番判ってるメーカーだと思うけど。; [匿名さん]
#71 2016/06/23 23:18: ZZR-系は、不遇の産まれじゃないかな？
デザインの面で。12Rは、バカボンの本官さんと呼ばれながらも、個人的にはあの曲線は好きなんだよな。
14Rの前のタイプのフロントマスクが
豚鼻みたいだから、後ろに乗りたくない！
別のバイク選んで♪…って彼女に言われたし orz; [匿名さん]
#72 2016/06/24 12:38: 昔からスズキの特色は一貫ております。
2輪4輪ともに共通しております。
SUZUKI　のSの文字を取ってよんでみましょう。

ホンダ＝安定志向　ヤマハ＝先鋭的　カワサキ＝重厚

スズキ＝疼き

乗ったらわかります。　では、さいなら　さいなら。; [匿名さん]
#73 2016/06/25 09:37: 1100カタナとGS1200と隼ぐらいかな？疼くの
ヨシムラGSXも少しだけ♪; [匿名さん]
#74 2016/06/27 12:10: 大昔の２ｓｔでGT系とハスラーは結構うずきましたよ。; [匿名さん]
#75 2016/06/29 04:34: スズキの特色って、
ホンダみたいにカラーオーダーできるようになったん？; [匿名さん]
#76 2019/01/01 11:08: スズキの四輪はいいけど二輪は他メーカーより遅れている。DVしている輩がいるからだ。DVしている暇あったら仕事しろ。バカ; [匿名さん]
#77 2019/01/01 11:54: スズキは壊れる; [匿名さん]
#78 2019/01/01 13:12: スズキは軽量コンパクト安価が持ち味; [匿名さん]
#79 2019/01/01 13:15: まあメーカー悪口書きまくりのクソッタレバイク漫画のせいで

スズキ＝変態

なんて不名誉なレッテルが最近あるが; [匿名さん]
#80 2019/01/01 13:34: 変態とか優等生とかどのメーカーだって車種によるよ
男カワサキとか芸術のヤマハとかゆーけど誰がつけたんだよ; [匿名さん]
#81 2019/01/01 19:13: 2サイクル開発してくれないかな。！; [匿名さん]
#82 2019/01/01 20:24: >>81
KTMはインジェクション２スト作った公道車
アプリリアもユーロ4クリアした２スト販売している
日本じゃバイクは売れてないからムズいかよも; [匿名さん]
#83 2019/01/01 20:41: 各メーカーの好きなバイク乗ればいいんじゃないの？でも最近のスズキのバイクはCPがいいです！; [匿名さん]
#84 2019/01/02 00:14: ホンダは優等生、ヤマハはわが道を行く、カワサキは硬派、スズキは庶民的な変わり者？的なイメージだな(笑); [匿名さん]
#85 2019/02/19 20:52最新レス: >>72
鼻が疼くキチガイも、スズキ乗りですね🎵; [匿名さん]

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