FCRキャブ

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NO.4642740 2016/03/30 21:57

FCRキャブ

ってどうですか？
メリットとデメリット、教えてください！

[匿名さん]

報告閲覧数54レス数57

#8 2016/04/02 20:51: >>7
愛車の加速に不満がなけりゃね。; [匿名さん]
#9 2016/04/02 21:47: おいおどれら、キャブ車なんぞ恥ずかしくねーのか時代はインジェクションなんだよ文句ある奴は言うてみぃコラ; [匿名さん]
#10 2016/04/03 00:51: >>9
趣味の世界は深いのだよ
ジェットいじるのも楽しいのだよ

インジェクション車を持ってるなら
もう一台古いキャブ車買って
楽しんでみなはれ; [匿名さん]
#11 2016/04/03 01:00: >>9
せっかくの文明も野蛮なお前には勿体無い。

逆に言えば、趣味性が理解出来ないお前には、バカチョンインジェクションがお似合い; [匿名さん]
#12 2016/04/03 06:28: >>9
おまえの時代などない。消えろバカ。; [匿名さん]
#13 2016/04/03 07:48: >>9
お前体にもインジェクションしてないか？; [匿名さん]
#14 2016/04/03 08:31: >>10
社外ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝの方が更に奥深い
一々、分解せずともPC繋いでﾏｯﾋﾟﾝｸﾞは自在に変更可
全く無知な素人はこれだから; [匿名さん]
#15 2016/04/03 13:44: >>14
そんな事知ってるよ。
つまりパソ任せ、だろ。情けない。

趣味にまでコンピューターはいらないの; [匿名さん]
#16 2016/04/03 14:08: 感ピューターでキャブセッティングわら; [匿名さん]
#17 2016/04/03 14:45: >>15
人工知能か(笑)
プログラムを作るのも使うのも人間だ
時代について行けてない素人は全く(笑); [匿名さん]
#18 2016/04/03 14:50: 社外の後付けの話まで持ってくるか
しょーもない; [匿名さん]
#19 2016/04/03 19:59: インジェクションは悪くないが趣味のものなのだからキャブの時々のおもらしもご愛嬌; [匿名さん]
#20 2016/04/03 23:05: つーか、社外インジェクションて何ですの？; [匿名さん]
#21 2016/04/04 00:00: >>17
だからよ。パソは経由するだろよ。
そゆのマンパワーか？
しかもバイク屋任せだろ。
何偉そうに語るかな。

そもそもインジェクション車にゃコンピューター搭載だろ; [匿名さん]
#22 2016/04/04 07:16: バイクの整備調整くらい自分の能力と五感でしたいものだ。
確かに標高差には弱いキャブだがそれはそれで面白い。

おっさんだから; [匿名さん]
#23 2016/04/04 07:33: FCRはTMRよりスロットルが重く感じるね。
高速のパワー感ならFCR、TMRは低速でトルクがある感じかな。ただTMRはスロットルが軽すぎてスロットルワークがFCRよりもシビアな面も。両方の共通点はインジェクションと違ってラフなスロットルワークは苦手。スロットルワークに気を使わなくても良いのは最新バイクの強味だね。; [匿名さん]
#24 2016/04/04 07:43: >>21
人間が入力するんだから当然だろ、アホか
ノーパソ突っ込んで自分でするつーの
無知すぎる; [匿名さん]
#25 2016/04/04 08:11: キャブでパワー？ｗもうめんどくせえなあお前ｗｗｗｗ突っ込むのも面倒だから語れ; [匿名さん]
#26 2016/04/04 08:42: モンキー改125にFCR28パイ付けてます
6万近くして高値でした。
フラットやTMRも付けてましたが
持た付きが改善しませんでした。
FCRはp110番程度でs38番薄めです
あとは加速ポンプの調整が厄介でネット投稿しているモンキーブログに問い合わせしたりメーカやショップに聞いて
取り敢えず5速で142キロでてます。
6速あれば150キロ目前です; [匿名さん]
#27 2016/04/04 12:40: >>26
あの小さいモンキーで140kmとは凄いな！車体強度も心配だが下手なリッターバイクがナメてかかると痛い目にあうな(笑); [匿名さん]
#28 2016/04/04 13:38: >>26
所詮モンキー; [匿名さん]
#29 2016/04/04 19:05: >>28
お前のも所詮市販車だろ; [匿名さん]
#30 2016/04/04 20:22: >>29
市販車じゃないバイクが世の中にどんだけいるんだ(笑)
毎度、毎度の日本語のおかしさにアホさが滲み出てるな; [匿名さん]
#31 2016/04/04 20:38: >>29
君は何を言いたいのかな; [匿名さん]
#32 2016/04/04 22:37: 実際ポルシェより出足が鋭いモンキーは見た事ある。
当然吸排気チューニングは施工してた。
原付ナンバーだけどかなりボアアップしてるのかな？; [匿名さん]
#33 2016/04/04 22:42: >>24
よく読め。
キーボード操作してる時点でアウトだと言ってる; [匿名さん]
#34 2016/04/04 23:20: >>24
自分で入力したって、インジェクション車はコンピューターが介入してるじゃねえかよ。
そこが嫌なのよ。

そもそもスレ違いだわ; [匿名さん]
#35 2016/04/05 08:14: >>33-34
はいはい(笑); [匿名さん]
#36 2016/04/05 09:33: インジェクションバカはなにがしたいんだ？
キャブ触りたい奴っていじるのが好きだからやってるのがわからないのか？; [匿名さん]
#37 2016/04/05 12:12: >>36
バカって本当にバカなんだなとバカのレス見ながら笑ってるけど(笑); [匿名さん]
#38 2016/04/05 16:27: PGMキャブには
このキャブマジ糞
バッテリ電圧落ちると不調になる; [匿名さん]
#39 2016/04/05 16:29: いちばん良しキャブは
PEキャブですよ
基本的だよな。; [匿名さん]
#40 2016/04/05 18:13: 良し(笑)
必死か(笑); [匿名さん]
#41 2016/04/05 18:18: >>37
スレ違いに気付かない奴が一番バカだと思うが。; [匿名さん]
#42 2016/04/06 00:50: >>35
何がはいはいだよ。
お前はコンピューターで頭弱ってんだよ。

（(笑)）いじにしろ; [匿名さん]
#43 2016/04/28 16:26: SR400 に取り付けた→友達のインパルス400より早くなた（）直線; [匿名さん]
#44 2016/04/28 16:45: >>43
吸排気のみ？

φはいくつ？; [匿名さん]
#45 2016/04/29 16:39: オッφ; [匿名さん]
#46 2016/04/29 17:57: φオツ; [匿名さん]
#47 2017/02/18 01:12: ベアリング付きTMR; [匿名さん]
#48 2019/05/23 20:03: CVキャブより出だしのレスポンスが全然違う; [匿名さん]
#49 2020/08/27 17:54: 中華FCR値段に負けて買ってしまった
一万千円送料込み; [匿名さん]
#50 2020/08/27 18:51: >>49
中華製のFCRって有るの！？
全然知らなかった; [匿名さん]
#51 2020/08/27 19:41: 中国工場; [匿名さん]
#52 2020/08/27 19:42: 貧乏人の安物買いスパイラル; [匿名さん]
#53 2020/08/27 19:55: 使い捨て; [匿名さん]
#54 2020/08/27 20:04: ♯PR 広告　バイクスタジアムシャンパンタワー開催; [匿名さん]
#55 2020/08/28 13:53: ♯PR 広告　世界バイク王選手権開催　優勝賞金500円　参加費用400000円　会場使用料36900000円　バイクスタジアムキングダム; [匿名さん]
#56 2020/08/28 19:58: バイクスタジアムはマイバッハを3台程所有しております。あまりにも邪魔なのでサンダーで半分ぶったぎりをしておきました。; [匿名さん]
#57 2020/09/03 16:45最新レス: 激安FCRのセット内容
キャブ本体
ジェットセット
ノーマル口径スピゴット
大口径スピゴット
フューエルフィルター以上
セッティングマニュアルは無し; [匿名さん]

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