何の変哲もない、庶民(中流の下)の車でした
値上がりなど見込めず、解体か、東南アジアまっしぐらでしょう
[匿名さん]
座高がはいりふとの俺様は頭が天井に当たってイライラするからだめだこりゃ〜Ψ(`∀´#)
[匿名さん]
海外(とくにロシア)では、魔改造に近いカスタムを施されたカリーナEDがたくさんある。
HIROやVARISのエアロなんか、よく手に入ると思うし、ワンオフのバンパーとかボンネットとか、とにかくすごい。
[匿名さん]
側面衝突には全く弱すぎるセンタービラーレスだからな
海外に売ろうとしても 買わないよ いくら最貧国のアフリカに持って行ったとしてもな
[匿名さん]
初代と3代目は良かったけど2代目はイマイチだったな
[匿名さん]
ロシアのカリーナED、あのエアロはどこで手に入れてるんだろう
[匿名さん]
ヤフオクにも、社外はもちろん純正エアロすらもうない
[匿名さん]
ホイールも、いまのやつとはオフセットが合わなくて、当時ものが中古で出てくるのを待つしかない
[匿名さん]
2000ccの3ナンバーで、純正ホイールが14インチとか
[匿名さん]
3代目はエンジンもボディも丈夫だから、長く乗れるよ
[匿名さん]
ああいうコンセプトのかっこいいクルマってもう無いよな
[匿名さん]
カリーナED、EXIVの後継が出てたら、今のカムリみたくなってたろうね
[匿名さん]