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2024/02/29 14:38
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NO.3341187

ST物流小矢部物流センター
物流内の面白い話ししてみて!
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#121
この投稿は削除されました

#1222023/12/15 22:32
ビビって削除するなよ

[匿名さん]

#1232023/12/15 22:32
臭い物には蓋かよ

[匿名さん]

#1242023/12/16 02:04
怖くて削除🤣

[匿名さん]

#1252023/12/17 21:14
最近は暇なん
( -_・)?

[匿名さん]

#1262023/12/18 18:13
来年4月1日以降の運送会社からの返しに怯えとれ。
もう作っても運賃安すぎて誰も運ばんからモノが売れなくなり、製品も作れなくなるからな。

[匿名さん]

#1272023/12/19 07:10
運賃激安条件最低 アルミ輸送やらんやろ
自社トラックで長距離輸送したらええがい

[匿名さん]

#1282023/12/19 09:57
>>127
リストラ候補の正社員の成れの果てが自社の輸送部なんて笑えますなあ。

[匿名さん]

#1292023/12/19 10:52
近所にST物流社員のオッサンおるけど
奴の言うコト支離滅裂なんだわ
「輸送会社のコスト高過ぎて大変だ」
「おたくらドライバーちゃ月給50万円〜60万円もろとるがやろ?」とかね
馬鹿なのか? 出入りしとるドライバー見てみ貧乏神取り憑いとるような奴等ばっかりだわ
アルミ会社と付き合いしたら貧乏になる

[匿名さん]

#1302023/12/19 14:49
>>129
アイツら1便平均で10万円程度しか払ってないのに生意気なこと言うんですね。
50〜60万円もらえるようにしたいなら、1便平均で40万円位貰わないと合わないですね~。

[匿名さん]

#1312023/12/19 14:58
マトモな運賃も出さないでいっちょ前に荷主ヅラしてて草 やっぱりあの業界のヒトたちズレてるわ

[匿名さん]

#1322023/12/21 22:02
ST物流社員は、工場現場で間に合わん人が多い。そんな人の集まり。

[匿名さん]

#1332023/12/22 02:10
>>130
1便あたり◯◯円じゃなくて
才数あたり◯◯円積み込み作業込みって聞いたことあるよ

[匿名さん]

#1342024/02/07 21:04
去年ネットワークの奴、喫煙所でアルコール入りの菓子食べてたけど、そのままリフトとか運転しとるがけ?

[匿名さん]

#1352024/02/07 21:21
ネットワークの奴、態度、言葉使い気を付けろよ
アルコール菓子食って酒気帯び運転するなよ

[匿名さん]

#1362024/02/08 07:52
>>133
どうせ安いんだろ?

[匿名さん]

#1372024/02/08 15:53
>>136
114514円だよ
高いだろ

[匿名さん]

#1382024/02/09 09:22
>>137
一ケタ足らんし。それって中距離4トンの運賃やろ?

[匿名さん]

#1392024/02/09 11:05
🪳STプロダクト

[匿名さん]

#1402024/02/09 12:01
マトモな運賃も出さないでいっちょ前に荷主ヅラしてて草

[匿名さん]

#1412024/02/14 20:07
ネットワークの作業員、休憩室でアルコール摂取して酒気帯びしとるがか?

[匿名さん]

#1422024/02/14 20:09
ネットワークの奴、休憩室でアルコール摂取して酒気帯びしとる

[匿名さん]

#1432024/02/14 20:15
隣の奴が酒臭いと言いながら食べてたよな?

[匿名さん]

#1442024/02/14 20:28
ネットワークの奴、酒気帯びはダメだぞ
俺、きちんと現認しとるからな

[匿名さん]

#1452024/02/26 20:00
アルコール菓子1、2個口に含んだだけで、呼気1リットル中のアルコール濃度が0.15mgこえて酒気帯びになるぞ
ネットワークの奴が酒くせぇwとか言いながらアルコール含有した物を食べてたのは俺が現認しとるからな。
ネットワークの奴、酒気帯び運転するなよ。

[匿名さん]

#1462024/02/26 20:12
再来月から楽しみやのう。運賃安い、待機長いから輸送拒否されんように対策しろよ。

[匿名さん]

#1472024/02/26 20:30
ネットワークの若い奴、喫煙所でアルコール含有した物食べて呼気1リットル中のアルコール濃度が0.15mg以上の状態でリフトとか酒気帯び運転しとるがか?アルコール含有物食べとるが俺が目撃しとるからな。

[匿名さん]

#1482024/02/26 23:10
未だにアルミ関連に依存しとるようでは駄目やろ
拘束時間は長い 運賃は❌ 運行データー改ざんしないと2024年対応無理や

[匿名さん]

#1492024/02/26 23:54
>>148
ウチは関係ないからご安心ください。

[匿名さん]

#1502024/02/27 08:14
>>148
荷主企業にも罰則規定あるやろ
業務委託しとるから関係ないは通じません
はよ業務改善していただきたい

[匿名さん]

#1512024/02/27 08:55
>>150
政治の力でねじ伏せて終わりやろ?

[匿名さん]

#1522024/02/27 10:21
当日オーダーぶん宵積み出発夜中卸しやめて、前日オーダーぶんAM〜積み翌朝着になるんじゃナイの?

[匿名さん]

#1532024/02/27 11:43
>>152
翌朝降ろして帰りは何処で積むの?
夜中の当日着で帰り荷地へ回送かけたほうが効率良いでしょ?

[匿名さん]

#1542024/02/27 12:02
>>153
そのスタイルだと夜中卸し〜回送かけてから9時間休息、帰りPM積み〜帰りも高速〜富山23時前位に帰着でナイと連続休息9時間クリア出来んでしょ。

[匿名さん]

#1552024/02/27 12:08
もしくは帰り荷物が翌早朝までに空車〜帰宅9時間休息してからまた宵積み出発スタイルか

[匿名さん]

#1562024/02/27 12:44
貧乏くさいアルミ会社とは お付き合いできませんわ 貧乏が伝染ると困るので
自社で輸送会社立ち上げてやれば〜
セコい高岡商人はアカン

[匿名さん]

#1572024/02/27 13:03
>>153
往復分の運賃を片便でもらう。これ常識ね

[匿名さん]

#1582024/02/27 13:03
>>156
馬鹿岡ダラブツですわ

[匿名さん]

#1592024/02/27 14:49
>>155
もしくは早朝までに帰庫して運転手は帰宅。帰り荷の卸しのみ嘱託爺さんなどの地場の人が行って、長距離担当は夕方出勤で宵積み出発ってのもアリだな。

[匿名さん]

#1602024/02/27 14:54
日報上&タコ上では既にそう言う事にしてある会社も有るとか無いとか

[匿名さん]

#1612024/02/27 15:01
>>159
サッシ直請けで作業員や地場運転手よーけ居る会社はそのスタイルでイケるんじゃナイ?

[匿名さん]

#1622024/02/27 16:10
>>154
そうそう、オール高速じゃないと出来ない計算ですよね
もしくは分割休息にしてとか、そうなると週に2本しか走れないけど・・・

[匿名さん]

#1632024/02/27 16:35
現行で基本、点呼出発してから24時間以内に連続休息8時間取らなければならない。例外として1回4時間以上(それ以下は休息ではナイ)の休息2回で計10時間以上休息を出発してから24時間以内に、で4月からは連続9時間休息必須なので分割休息も1時間増えるんかな? 

[匿名さん]

#1642024/02/27 16:39
書き間違えた24時間以内に取り終えないとイケないだ

[匿名さん]

#1652024/02/27 18:54
スワップ車両導入すれば済むハナシ
運転手はコンテナ切り替えて
運転するのみ
荷役料もマトモに出んコトやっとれん
運賃も最低なんに

[匿名さん]

#1662024/02/27 21:45
>>165
スワップやと中低の容積しか無く多くは積めないから困ったちゃん
間違ってたらご指摘お願いします

[匿名さん]

#1672024/02/28 04:34
東京・神奈川・千葉なんて
最低でも18万はないとやれんぞ

アルミ関連輸送なんか安過ぎてムリ

[匿名さん]

#1682024/02/28 04:36
運賃7万ぽっちで喜んでやっとる乞食運送店多すぎて草

[匿名さん]

#1692024/02/29 13:48
>>168
軽貨物便チャーターよりやすいねか(笑)
高岡のオンコ会社と付き合いできんわ

[匿名さん]

#1702024/02/29 14:38最新レス
>>168
関東までそれって燃料代、原価償却費、人件費にもならんやつやんけ。
4/1からは終わりやな。特に小牧、門真、坂東行きは時間オーバーでさいならやな。

[匿名さん]


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