いずれにしても、愛媛県内での移動は黒塗りなんでしょ。
[匿名さん]
社長も社長だが、それを必死にこんな所で訴えてる社員もバカだな笑
もう潰れていいんじゃない？税金の無駄。
[匿名さん]
な、な、何だって！？((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
[匿名さん]
監査役がいるんじゃないのか
ただ居るだけの給料泥棒か
それともわざと目をつぶって調査してないのか
どっちだ？？？
[匿名さん]
潰すか市内高架にしろクソ鉄のせいで毎日渋滞がおこる
[匿名さん]
な、な、何だって！？((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
[匿名さん]
旅費不正取得疑惑って本当にあるの。
一円でもあっちゃ駄目でしょう。
[匿名さん]
高島屋は、いつになったら開けるの？自粛、自粛と言われて正直飽きた…。仕事帰りの息抜きだったのに…。
[匿名さん]
おーい！社員さん！7日以降も仕事あるの？
どこの企業もボーナスどころか経営も苦しくなってくるね。
今働いている人達がクビにならないようにせんといかんですね。みんな、お疲れです。
[匿名さん]
もう包囲網は縮まっている。
伊予鉄の生き残るための選択肢は多くない。
[匿名さん]
県外ナンバーに石投げるような県民じゃ、観光業も鉄道もダメだろ。
頭悪いにもほどちゅうもんがあるで。
北朝鮮で接客の勉強でもしてこい低能。
[匿名さん]
ホテルは箱だけ伊予鉄が作って、ベッセルホテルに貸借。
運営はベッセルホテルだからホテル業じゃなくて不動産業。
稼働率は関係ない。しかし、なぜ今松山でビジネスホテルなのか疑問。
[匿名さん]
ベッセルがこのホテル不況で持つかどうか
あとは資金回収がとんでもない長期になること
また、ホテルだから収容人員はせいぜい200人程度
その程度の人数では市駅に賑わいをもたらす訳でもなく
ほとんど百貨店との相乗効果がない
正に資金の無駄遣いと言っていい
[匿名さん]
清水 なめてんのか？ ジェイアールバスは運行しているんぞ お前の会社も運行させろ
[匿名さん]
そこまでコストを切る必要があるのなら、平日昼間のバスを減便するしかないだろう。
ほかの都市に比べても、平日昼間のバスの本数が多い傾向がある。
[匿名さん]
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