🏯 松山市雑談

先を読んで判断できないから会社がこんなになった。
今は全てをコロナのせいにしようと必死。

組織というのは信頼関係で機能している。
このトップ駄目だなと思われたら組織はお終い。

副幹事の方々からも呆れられてる

今自分が権限を持ってるところを捏ねくりまわして壊し続けている。
始末に負えない。

まさか市駅前に建ててるベッセルホテルにイヨテツ会館を出店させるような愚かしいまねは考えてないだろうな。
ほんと清水はイヨテツ会館をめちゃくちゃにしたからな。

>>754
そんな無駄な労力をつぎ込むより、
路面電車の停留所に屋根をつけるとか、大街道のバス停（三越側）にベンチをもっと増やすとかをしてくれたほうがよほど良い。
相当、お金を浪費したようだな。

官僚上がりだから予算を使い切るという習性が身についている。
優先順位はまず自分のやりたいことをやる。
公共性だの公益性なんかは後。
だからどんなに資金が厳しくてもホテル建設は絶対やめない。

予算を使い切る習性の割には、インフラへの投資が少ないようだな。
未だに床が木製のバスがちらほらいるぞ。

多分それは予算段階から外れているのでは。
例えば耐震上伊予鉄の施設のなかで一番古くて一番危険な大街道の伊予鉄会館でさえ放置している。

>>756
三越の前を便利にする訳ないわ。
バス停をアエル側に移したいくらいだわ。

だから公共性とか公益性とかいう発想が彼には無いんだろうね

オッサン仕事せえや

>>762
社長をオッサン呼ばわりとは・・・

>>759
大街道のラフォーレが閉館（いまは立て直ししてアエルに）になったのは、建物に耐震性の問題があったからと記憶している。
伊予鉄会館とかつてのラフォーレの建物、似たような時期に建てられたものでは？
近くにある似たような古い建物として、国際ホテルも閉館になった。
大丈夫か？

>>764
知らんがな禿げ🤗♥

知らんのか、情け無い奴w
伊予鉄会館はもっと古い。
もう築後60年あまり経っている。
非常に耐震上も問題がある。

>>766
オッサン伊予鉄どころちゃうやろ
仕事せんかい

その地震に危険な伊予鉄会館の建て替えを止めたのが清水社長。
利用者目線が聞いて呆れる。
スタバのシアトル本社はこの事実を知っているのかな？

オイヤンもうええで

人命軽視と言われても仕方ないやろ

>>768
マジ？
数年前の熊本地震の第二波で、阿蘇の学生アパートが倒壊したが、
「改築〇年」と称し、本当の築年数を隠していた不動産屋や貸主が廃業に追い込まれた模様。

曲がりなりにも愛媛経済同友会の代表幹事を輩出する企業、そんなことがあっていいのか？
さらに言うと、社長の指示で止めたことが明らかで、万が一のことがあったのなら、
賠償責任を問われた時どうするのか？

伊予鉄会館の耐震の問題が事実なら、それを分かってて声を上げない伊予鉄グループの社員も全員クソだな。

耐震補強もやってないらしいぞ。

耐震補強やってない市内にあるビル山程あるがw

それに今の耐震基準満たしていればやる必要ないだろ

社長、まず伊予鉄会館は今の耐震基準は満たしていないですよね。
勿論その建物の大きさから耐震補強の法的義務はないのは確かです。
しかし、それは法的義務であって社会的責任とは別物です。
安全安心を標榜する公共交通機関のトップの姿勢としてはとんでもないことなんじゃないですか。
ご理解できませんか？

喧しやのぉ！

人の命の大切さを考えてないな。

>>775
なんであなたが耐震診断して耐震基準を満たしてなかったという事を知ってるんですか？

耐震診断をするも何も60年程前の建物ですよ。
現在の耐震基準を満たしているかどうか自明でしょう。
それともその質問にどんな意味があるのですか？

>>778
>>779
知らんがな禿げ🤗♥

・不特定多数の人が利用している
・建ててから６０年も経過している
・しかも５階建
この３つを全て満たしている建物は松山でもそうは無いと思うけど。

県庁舎

そこは耐震補強はしてるだろな

>>781
それはわからんな
古い建物でも強度の強いものもあるのよ

耐震診断をしたというのは聞いたことがある。
結果は知らんが・・・

伊予鉄会館、
公道から、屋上の手すりが錆びているのが見える。

外壁も汚いか？

もし耐震診断で黒が出ていて放置しているとなれば大問題だな。
社会的にも許されることではない。

オイヤンもうええで

オテモヤンもうええがね

朝の早くから起きてオイヤンとか書き込みするって
こんな時間に起きてるって誰なんやろね？
ほんとご苦労なこったwww

電車やバスの関係者は朝が早いからね。
伊予鉄絡みのスレで批判的な書き込みあると、早朝に反論やももええわみたいな書き込みがされる。
例えばこのスレや高島屋スレ見てみな。
わかりやすいよ。

>>791
知らんがな禿げ🤗♥

反論ねえ

なるほどと思わせるようなまともな反論なんて見たことも無い

反論できないからくだらんヤジだけになるんだろうね

清水社長って国交省出身なんだろ。
平成１９年改正国家公務員法で 現職職員による利害関係企業等への求職活動が出来なくなった筈。
彼は四国運輸局にも在籍していたのに何故その辺がスルーされたのか。
本当にチェックは効いていたのか非常に大きな問題だな。

もしそれがウヤムヤにされていればだかな

それより、まもなく週明けから開始される市内電車の減便ってどうなの？

待たずに乗れるのが路面電車のいいとこなのに、そこを殺してしまったら
路面電車の存在意義そのものが無くなる。
世の中は再び路面電車廃止の方向の流れてるのか
はっきり言って松山駅から大街道や道後まで行くんならバスの方が速いんだよ

大街道なら自転車の方が早い（´･ω･`）

自転車ならコロナの心配もない