🏯 高知雑談総合

>>40
グロム乗りかい？赤色グロム？

ツーリングは50cc参加者居るなら速度を50ccに合わしますよ(*^^*)50〜125までの原付ツーリングです。

>>42
アンタwww
時速30キロでゾロゾロ走るとかって迷惑なんだけどね

メンテナンススタッフとして参加していい？
当然金取るけど

>>44
誰でも簡単なメンテナンス出来ますよ

まして今のバイクはインジェクションだから余り故障はないでしょう。

>>45
誰もがFIとは限らんと思うよ
ノーマルとも限らんがやない？
過去レスに、キャブがカブって… みたいなカブる場所すらわからんようなお方が自分でなんとか出来るとも思えん(笑)

というか>>43
同意
一般からはド迷惑だろうね

原付混じりのツーリングは本人達が満足して充実する分だけ他人に迷惑に変換して御返しする訳です

>>46
道路交通法を守り税金払ってる原付ツーリングの何処が違法なんどしょうか？原付だって走る権利はある。

もう少し原付に対して理解して欲しい。

違法なんでしょうかの間違い

>>46
ノーマルのキャブがかぶる…
キャブは確かに標高、湿度、気温で左右されやすい

でも空冷エンジンの熱ダレによりかぶる時もある。

原付ツーリングは休憩多目にして安全運転に心掛けたいと思ってます。

>>46
俺は原付乗ってないが文句あるなら国に言いなさい
現在の原付の性能で制限速度30キロとかあり得ん
まあ、警察の反則金徴収割合しめてるのが原付スピード違反、２段階右折だから道交法改正するはずがないがな

>>50
性能とか関係ないやろ(笑)
そこんとこ理解してないからダメなんだってば(笑)

>>51
意味わからん
じゃあなぜ原付30キロなのか答えてみよ

実際39キロまでなら大丈夫って誰か言ってたよ？

>>52
原付1種だから♪

>>54
で？

自身満々にそんな勝ち誇ったように、小出しに言わず、詳しく説明すれば？

>>55
道路交通法で50は時速30と決められてるから仕方ない

そんな簡単な議論をするなら他に行けよ

原付が好きでツーリング好きなスレなので…

>>55
同感。
54は返答できずに屁理屈こいてます(笑)

後、39キロは違反にはちがいないが検挙対象にはならない。
スピード違反は最低でも10キロオーバーから取り締まるし、10キロ以下の違反項目は存在しない。

厳密に言えば違反だが捕まらないし、制限速度50キロ道路を59キロも同じ。

余談だが、50キロ道路を60キロで走行し流れにのっても停止を求められる事もまずない。
後方に警察取締車両がいる場合、65キロあたりまで出せば赤色灯が回りはじめるだろう。
また、実際に切符きる際は実際のスピードよりひくい場合が多い。
例えば、71キロ走行していたのに68キロで取り締まられた等のケース。理由は違反者が納得しやすいようにする配慮が考えられる。メーター誤差の可能性もなくはないが、実際出していた速度よりひくい数字を提示すると違反者は納得しやすくゴネる人間も少なくなるので人間の心理を突いた警察のやり方である。

俺は大型自動二輪乗ってたが、まず50は安定感ない、スピード仮に60オーバー出ても危ない

まして原付免許だけで乗れる手軽さ

技能検定合格してない自動二輪免許所有者より運転未熟

50が時速30キロは妥当だと痛感する。

でも原付には原付の魅力ある。

だから原付ツーリングしたいです。

また語りましょう♪

原付ツーリングは迷惑ちゃうよw

原付の集団によるツーリングは迷惑かもやな！

高知の道は狭いからあんな集団が前方をチンタラと何台も走られた日にゃ渋滞やわwww

原付は路側を走るからまぁいいとしてそれ以外のバイクも路側際を走るのか？太いバイクがいくら路側際を走っても幹線道以外の細い道だと一般車は追い抜き出来んがやけど。

>>60

太いバイクなら抜く必要無いでしょう

極端に遅いとしても、同様に極端に遅い車もいます

二種ならまだしも原付なら片道100程度が限界ちゃう？

一般車には必ず迷惑かかるから少数を幾つかに分けるくらいマナーが徹底しとりゃあ誰も文句は言わんろうけど、原付の法定速度に合わせてそれなりの台数が走るとなれば早朝の田舎道の農家のじいさんの軽トラなんて比べものにならんばぁ一般の車はイラれるぞ

主催するならこのあたりににも注意せにゃいかんがやないかや？

>>62
同意

>>62
複数で走行する場合、主にツーリング等開催する場合はあらかじめ警察に届け出る必要があります。それさえやってれば誰にも文句言われる筋合いはない。
原付も同じです。

ツーリングしたいなぁ〜

>>64
法的にどうこうではなく、多少なりとも一般車両に迷惑がかかるって話やお？

そんなんやからバイク乗りは嫌われるんがわからんのか？

排気量に差があれば当然、「千鳥走行」になる。
もう渋滞確定w

でもツーリングは楽しいよ♪

千鳥走行は原付(二種含む)に合わせて走る？
マジ迷惑やぁ

誰に何言われようがツーリングしたいです。

イヤホンで会話しながらなら楽しいよ

>>71
イヤホンで会話っすか？

今日もツーリングしてきた
走行距離:69.7km
大津バイパス⇒上町2丁目(県道270号線)交差点を右折⇒国道33号西進、高知西バイパス⇒朝倉 こうない坂⇒いの町　免許センター付近で転回、元来た道を帰って
高知西バイパス⇒国道56号 土佐道路東進、県道34号南進⇒県道34号右折、転回⇒県道34号北進、右折⇒大津バイパス

>>73
いつか一緒にツーリング行きましょうよ♪

>>73
いの町から土佐市の方に行っても良かよ

二段階右折やら第一通行帯やら原付ってメンドクセェな

原付には原付の良さがある

歩け歩け。馬鹿タレ

原付ですか？発電機バイクツーリング行きませんか。

歩け。

>>74
大津バイパスを何往復もしていたらそのうち会えるよ
フロントのライトの上に勾玉のシール、リアの泥はね防止カバーに色々シール貼っていてナンバープレートには青のフレーム

後ろから見たら結構派手なバイクだからすぐにわかるはず。

>>75
いのから土佐市にはいったことないなー
今度行ってみるか

>>81
それではわかんないよ
一緒に走りたいなぁ

久礼坂を登ろう

淡路ツーリング行きませんか

>>85
行きたいけど鳴門の橋走れないやん

寒風山へツーリングは楽しいよ
だけど 暖かくなってからね

>>87
誘ってね♪

原付ってヒーターグリップとかシガーソケットとか付けてバッテリー大丈夫なん？

>>89
走ってる時なら大丈夫言ってたよ
おいらはアイドリングストップは使わないけどね