🐓 徳島雑談総合

しんどいやつ

白ナンバーって、東京五輪仕様のやつ

>>773
お前こそ、そのレスは先輩をバカにしてるよね。

どんなにカスタムしてもケーヨンはケーヨン

足まわりがアカン

軽四でも普通車でも、自分が乗りたい車に乗ったらいいと思うけど…

先輩

お前ら軽乗りの先輩舐めとったらしょうちせえへんで?あ〜?ツレと先輩がお前らを許したとしても俺が許せへんわ、だぼ!

鼠先輩

軽四を乗りたくて乗って居る奴おるんかな？
信じられない。
諦めて乗っているはず。
何をしても安い。
ちょっとした車なら純正サイズのタイヤ交換だけでも、
考えてしまう値段。

価値観は、人それぞれちゃう？
中には、普通車乗りたいけど、我慢して軽四って人も居るやろうけどね。

乗り心地を熱く語るかも

徳島は本当に軽がいっぱい走ってる

旦那が登録車で嫁が軽とすると、世の半数くらいは軽になるな
でもさ、軽だって日本経済に貢献はしてる
どうしても国内生産にならざるを得ないから、雇用創出にはなってる
海外移転の心配がない
ハーネスとかの細かい部品は海外製かもしれんが

純正サイズの245/40-18何であんだけ高いんだろう。
純正サイズはもっと手頃な値段で買える様にして欲しい。
また、アジアンタイヤになるなあ？

軽四軽四ってあんまり馬鹿にしてたらそのうち馬鹿にされる立場になるよ。

都会みたいに一家に一台か二台しか車所持してなかったら、普通車の方が多いかもやけど、徳島みたいに一人一台みたいな地域なら、家族全員が普通車ってのは厳しいんじゃない？

主はバブル時代の人間？
考え方が古すぎ！

>>789
18インチから急に値段が跳ね上がるからね
単純に本数が出ないから
普通に考えて、245/40R18が売れてるサイズと思います？

そもそもなんで軽があかんわけ？

普通に走ってるのに煽られやすい

軽があかんわけではなく、中の人であかんのがおると思う
トロトロ車列の先頭に軽が多い印象
最近の軽はよく走るし、女の子でもガンガン走る子もおるから、中の人の問題やと思う

あと安全性の問題と
その変の道路で安全性能が登録車と軽のダブルスタンダードっておかしいと思う
仮に過失割合が五分として、軽のほうが破損がでかいから、軽が怪我したからとかで
相手の支払いが多いって起こりうると思う

普通に使う人用に速度規格を160キロ規格に下げたタイヤを市販して欲しい。普通は高速を走ってもせいぜい120キロ位だと思いますよ？だから速度規格を下げたのを販売して欲しい。

やっぱ税金よ
軽なら万札一枚ですむ
2000ccなら4枚いるし…
庶民の味方やな

>>797
国内専用ならそれも在りかも知れないけど、世界で売るには世界基準に合わさないといけないし、日本だけの販売だと採算が取れないコスト面を考えると…

軽四乗ってるから家計の事考えてる〜♪
しっかりしとると自分で勘違いしてて
パチンコや飲みに使ってるアホも結構おるね😅(笑)

ホントはハリヤーに乗りたいみたい

何で針や〜？

ハリヤーカッコいいってみんな言ってる

>>799
ハイグリップで無くても良いです。
むしろ普通のタイヤで良いです。

普通のでもエコタイヤばかりでつまらん
止まらないしうるさいし雨ではすべるし
いくらエコの時代でも安全は担保しましょうよ
ロードインデックスより、Aaのa以上はないとダメっすなあ

エコタイヤってそんだけ滑る？
純正サイズのヨコハマを使っているけど、滑る事無いけど。
標準が、225/45-18なのでかな？
無茶苦茶な運転したらどんなタイヤでも滑るけど。

>>806
うん、従来のエコタイヤは結構滑るよ
横断歩道の白線では結構顕著に出る
最近増えだしたaを選んどきゃ滑らん
bとは明らかに違う
エコタイヤのbは、エコ以前に主力だったコンフォート系タイヤより明らかに退化してます

うちは225/45R17でヨコハマのブルーアースA
これはaなので滑りません
全然違います
エコタイヤと言うことでサイズ的にみても同じ銘柄かと思われますが、だとしたら滑らないはずですね

ちなみにですね

自分が好んでよく履いていたのは、トーヨーのトランサスクルーズとテオプラス
コスパが良かったので
ブリヂストンの同等品より1クラス安い値段で買えて、性能も満足できるものだったので
クルーズは廃盤になって、テオプラスは中華製になってから評判も下がったので止めました

で、逆に一番評価が低かったのは、ミシュランのパイロットプライマシーとファルケンのRSチューンⅡ
とにかく、ひたすらうるさかった

あと、ブリヂストンのスニーカーでしたかね
逆に、とにかく物凄く静かだった
底辺の安物だったのに一番静かだったのが意外
ただし、乗り味がものすごくグニャってました
コシが全然なくて、ハンドリングも遊びが増えたような不安定な感じだった
不安な感じなので、常に修正の舵を当ててた感じでしたな
あと減るのが早かった

一番高かったのがダンロップのSPスポーツ9000
当時のブリヂストンのS02ポールポジションあたりがライバルのタイヤでしたか
普通の車に履いてもなんてことはなかった
静粛性も乗り味も結構よかったが、こんなに金を出すまでもなかったなと悟りました
だから、上記のトーヨーに行き着いたわけですな
で、現在はブルーアースAを3セット目

>>0
今時「軽四」呼称するバカは50歳オーバーの老害だな
農薬飲んで永眠しろ

レスコメはバカだと思うが、軽四呼称は普通やな。
年齢問わず共通。

徳島の「軽叩き」キチガイは？

「絵文字」
「↑(アンカー無し投稿)」

どちらの書き込み癖が、ありますか？

万年雇われ会社員は無理したらダメ

アホでしょうか？
殆どの人が雇われですが。

車で人の価値を決める人って低知能だよね
田舎のステータスですか(笑)

ド田舎の人間が考える事だよね
比べる事が低レベル過ぎて、この人の無知さが可哀想だよw

市内で、近距離通勤やスーパーへの買い物とかのタウンカーとして使うのなら軽が最強だよなｗ

そう誰が乗るとかではなく使い分け
汚い倉庫の掃除に10万円の掃除機使わない、竹ぼうきで十分
作業用のいすに20万のソファー使わない、パイプ椅子で十分
日常で使う車なんてただの足、軽で十分

よそ行きで普通車持ってたら問題なし。

>>818
TPOで車替えるとかムダ多すぎだろ。
家族用とかならわかるが、独身で２台持ちとか車好き以外ありえん。

ところで最近の軽の静寂性はどうなの？
車内が静かでＴＶとかの音がよく聞こえるなら、もう軽で良いかな？って思ってる。

回すとうるさいよ
排気量が小さいから、馬力を稼ぐには回さざるを得ない
仕方のない部分

>>817
使い分けする必要がある？
笑える
金のある人はそんな事気にしない
なんでもいいものを選択する
その選択肢に軽四はない
これが全て

田舎にありがちな事！車ネタに必死になる！