伝説の原付 NS50F

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NO.11563930 2023/12/25 21:28

伝説の原付 NS50F

最強！！

[匿名さん]

報告閲覧数235レス数15

#1 2023/12/25 21:39: 旭風防＆三段シート+8連ラッパで完全武装; [匿名さん]
#2 2023/12/25 21:49: バカが; [匿名さん]
#3 2023/12/25 21:56: いつの時代のバイクだよ; [匿名さん]
#4 2023/12/25 23:05: このバイク30年以上前も話だが、知り合いが乗っててシフトチェンジしなくても勝手にギアが上がってった
もちろんそれは故障してたんだけど当時10代だった若者には修理に出す金も無く故障は放置
知り合いの純君元気かな、君がテレビに出てたの見たよ; [匿名さん]
#5 2023/12/26 15:37: 国内はNS50Fだけど、海外では75ccなんだな; [匿名さん]
#6 2023/12/26 16:49: >>4
シフトチェンジしなくても勝手にギヤが上がる？　んなこと絶対有りえない。
クラッチ切らなくてもシフトアップできるなら当たり前のことだけど。; [匿名さん]
#7 2023/12/26 17:46: >>6
さあ昔のことだし
勝手にギアが上がってくって言ってた
もうあまり突っ込まないでくれ; [匿名さん]
#8 2024/02/04 01:42: そんな機構あったんだね; [匿名さん]
#9 2024/02/04 06:51: アクセル全開にしてクラッチ離したら車体だけ飛んで行ったNS50懐かしいな; [匿名さん]
#10 2024/02/05 01:20: 90年代、NSR50やNS-1より安くても人気がなく、ホンダのスポーツ原付の中でNS50Fは、MBX50よりはマシってポジションだった; [匿名さん]
#11 2024/02/05 21:44: タイヤが細い; [匿名さん]
#12 2024/02/06 01:08: 原付だからな; [匿名さん]
#13 2024/02/06 18:12: 俺はNS１; [匿名さん]
#14 2024/02/06 22:12: 懐かしい高校時代; [匿名さん]
#15 2024/02/06 22:30最新レス: 三瀬峠やな; [匿名さん]

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