🚃 鉄道・電車

発車前の普通列車、配電盤から煙…ＪＲ北海道
読売新聞 1月11日(土)13時21分配信

　１０日午後１０時５５分頃、北海道当別町のＪＲ札沼線石狩当別駅で、停車していた同駅発札幌行き普通列車（６両編成）の２両目の配電盤から、煙のようなものが出ているのを車掌が見つけた。

　車掌が配電盤の空調スイッチを切ったところ、収まった。乗客数人が乗っていたが、気分が悪くなるなどの被害はなかった。ＪＲ北海道が原因を調べている。

　同社によると、車内を移動中の車掌が配電盤からの異臭に気づき、扉を開けると、配電盤のブレーカー付近から煙のようなものが出ていた。配電盤は昨年１１月の点検で異常はなかったという。乗客は石狩当別駅で降りて後続列車に乗り換えた。

　このトラブルで、１１日の普通列車１本が運休するなどし、約３００人に影響が出た。
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ＪＲ北海道は、札沼線の新十津川駅を発着する1日3往復の列車を1往復に減らす方向で検討していることがわかりました。札幌と新十津川を結ぶＪＲ札沼線は学園都市線とも呼ばれ、全長およそ77キロのうち、医療大学から新十津川までの47キロは、1日の平均利用者が81人と、道内で最も少ない区間です。ＪＲ関係者によりますと、来年3月のダイヤ改正で、この区間の将来の廃止も視野に、1日3往復ある新十津川発着の普通列車を、午前中の1往復に減らす検討を進めているということです。これについて新十津川町の熊田義信町長は、「事実とすれば誠に遺憾。ＪＲ北海道には引き続き現状の維持を求めていきたい」と話しています。

9月25日（金）19時00分

最終列車と共にお別れ　夜の発着廃止の新十津川、最後の「かまくら祭り」

02/05 07:00、02/05 18:24 更新


新十津川駅前にアイスキャンドルがともった前回の「かまくら祭り」＝２０１２年２月



　【新十津川】ＪＲ札沼線の終着駅・新十津川駅前で１１日夜、この日の最終列車をアイスキャンドルをともして出迎え、送り出す「第２回かまくら祭り」が開かれる。列車は午後６時５６分着、同７時２２分発。３月のダイヤ改正で同駅発着は昼と夜の２往復が廃止になり朝の１往復のみとなることから、住民がその姿を思い出に刻む。

殺傷線

札沼線利用増へ協議会　ＪＲ、沿線自治体に提案

05/04 05:00、05/04 17:56 更新

　ＪＲ北海道は、札沼線（学園都市線）北海道医療大学—新十津川間の利用促進策などを話し合い、路線維持の可能性を探るための協議会の設置を、本年度中に沿線自治体に提案する方針を固めた。利用状況などの情報を共有した上で自治体の要望を聞き、どのような協力体制を組めるかを確認するのが狙い。利用増が見込めない場合、路線の存廃を話し合う場になる可能性もある。利用が少ないほかの路線についても順次、同様の協議会設置を提案する見通しだ。

祝廃止

道内鉄道、函館から先の列車カギ　作家西村京太郎さんに聞く

03/26 13:44、03/26 13:46 更新

「北海道の鉄道は冬がいい。ふぶけば絵になるから」と語る西村京太郎さん＝２１日、神奈川県湯河原町（守屋裕之撮影）

　北海道新幹線が快走を続ける一方で、ローカル線の厳しい現状が明るみに出た北海道の鉄道のこの１年を、トラベルミステリーの第一人者はどう見たか—。昨年３月２６日の開業日の車内が現場となった「北海道新幹線殺人事件」（角川書店）と、同じ日に発着列車が１日各１便に減便された空知管内新十津川町を舞台とした「札沼線の愛と死　新十津川町を行く」（実業之日本社）を相次いで発表した推理作家の西村京太郎さん（８６）に聞いた。

殺傷線

START from 新十津川 Projectは、新十津川駅の硬券入場券再発売にあわせ、記念イベントを開催。開催日時は、2017年4月1日（土）、2日（日）各日

31年ぶりの硬券入場券が過疎の町の起爆剤に!?…JR北海道新十津川駅2017年4月2日（日） 00時20分

2016年3月26日は北海道新幹線が開業する一方で、函館本線の桑園を起点とする札沼線（学園都市線）の終点・新十津川駅が、日本一早く最終列車が出る駅となった。それから早くも1年が経過した。

この日本一は、浦臼〜新十津川間で3往復あった列車が2往復減らされた結果を受けてのものだったが、以来、新十津川駅はこれまでにない注目を浴びるようになった。そして遠路はるばるこの駅に来た人々が異口同音に言うのは「何か記念になるものはないか？」だった。

新十津川町では、そうした声に応えるために、「新十津川駅到着記念証明書」を配布していたが、「できれば硬券入場券が欲しい」という声も多く聞かれたという。わが町の駅が注目されていることに気をよくした新十津川町は、町おこしの有志団体「新十津川駅を勝手に守る会」と連携、JR北海道と粘り強く交渉した末、硬券入場券の発売にこぎつけた。販売はJRの社員によるものではなく、「新十津川駅を勝手に守る会」のメンバーが中心になって行なう委託販売のような形が採られた。

良かったね

札沼線　次回会合で存廃見解　４町長が一致、３月にも

02/17 05:00


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　【岩見沢】ＪＲ北海道が廃止を提案している札沼線（学園都市線）北海道医療大学—新十津川間の沿線４町でつくる「札沼線沿線まちづくり検討会議」は１６日、岩見沢市内で会合を開いた。ＪＲ北海道の西野史尚副社長が、路線を廃止した場合のバスなどの新たな交通体系について提案し、これを受けて４町長は「（存廃について）次の会合で一定の見解を出す」との意見で一致した。

　検討会議は月形、新十津川、浦臼の空知管内３町と石狩管内当別町で構成し、道はオブザーバー参加。会合は非公開で行われ、終了後に４町長やＪＲ側が内容などを説明した。

　ＪＲは、廃止した場合、月形高生が通学で利用する石狩月形—北海道医療大学・石狩当別間で現在の列車を上回る本数のバスを運行させ、円滑な乗り継ぎのため接続列車を増便するとした。浦臼—石狩月形など、他の代替交通がない地域でもバスなどの運行を提案。車両購入などの初期投資と運行経費を一定期間支援するとした。

赤字区間なら死ねい

当別町もＪＲと個別協議を開始　札沼線巡り

バス転換を前提に沿線4町と存廃を決断…JR北海道札沼線廃止容認報道の月形町で住民説明会

ＪＲ北海道死にそう...

新十津川町長がＪＲ札沼線廃止受け入れ　「苦渋の決断」
06/25 20:27 更新
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　【新十津川】ＪＲ北海道が廃止を提案している札沼線（北海道医療大学—新十津川）の終着駅がある空知管内新十津川町は２５日、町内で住民説明会を開き、熊田義信町長は「苦渋の決断だが、熟慮した結果、将来を見据えて廃線を受け入れる」と述べ、ＪＲの廃止提案に応じる考えを正式表明した。札沼線廃線の容認表明は、沿線４町では同管内月形町に続き２町目。

　熊田町長は説明会後の記者会見で、同管内浦臼町と石狩管内当別町を含む沿線４町長で７月にも会合を開くことを明らかにした上で、廃線容認で一致した場合は「４町での判断だが、約１年後に廃線になってもおかしくない」と述べた。

今や道民は札沼線とは言わない。学園都市線と呼ぶ。

関西の片町線（学研都市線）のように

そのうち学会都市線とか出来るのか？
創価大学本部に都心から行く中央線や京王線、
又は総本山最寄りの身延線みたいな

２両で来たぞ　新十津川　札沼線、通常ダイヤで増結
10/10 10:54

収穫を控えた新十津川町内の水田の間を進む２両編成の札沼線列車（久保田裕之撮影）


　【新十津川】ＪＲ北海道は７日、札沼線終着駅の新十津川駅に乗り入れる列車を１両編成から２両編成にして運行し、駅は大勢の乗客や鉄道ファンらでにぎわった。ＪＲによると２両編成が同駅を発着するのは観光列車では例があるが、通常ダイヤでは極めて異例という。
　列車は午前７時４５分に石狩当別駅を発車し、定刻の午前９時２８分に新十津川駅に到着。温帯低気圧の影響で雨が降り続く中、乗客７２人は駅に降り立ち駅舎や時刻表の写真を撮ったり、駅到達証明書を受け取ったりした。駅では町民ら約２０人が出迎え、珍しい列車をカメラに収めようとファンも詰めかけた。

十津川と言えば関西では奈良県

北海道医療大学〜新十津川間の廃止が確定的に

医療大学-新十津川間は2020年5月7日に廃止…石狩川右岸から鉄道の大半が消える

札沼線で30km/h以上の速度超過…車両の最高運転速度すれすれ　1月11日発生

線路で撮影？列車遅らす　警笛にも立ち去らず　札沼線・豊ケ岡駅
12/1(日) 6:40配信


豊ケ岡駅（右上）のホームに入る札沼線の列車＝10月19日
出発98分遅れ
　【月形】30日午後6時25分ごろ、空知管内月形町のJR札沼線豊ケ岡駅構内で、線路上に男性が侵入しているのを石狩当別発浦臼行き普通列車（1両）の運転士が発見した。警笛を鳴らしても立ち退かず、この列車の出発が98分遅れた。同駅から乗った1人を含む乗客約10人に影響が出た。

【動画】晩秋の札沼線（2018年11月）

　JR北海道によると、男性は写真撮影のために線路に入っていたとみられる。岩見沢署に通報し、警察官が駆けつけた後、立ち退いたという。

　撮り鉄による迷惑行為で列車が遅れたケースもある。ＪＲ北海道によると、今年１１月３０日夜、月形町のＪＲ札沼線「豊ヶ岡駅」でもカメラを持った男性が線路内に立ち入った。車掌が注意したが、男性はしばらく線路内に居座り、列車に約１時間４０分の遅れが生じた。同駅は、２０２０年５月で廃止される札沼線の区間内にあり、撮り鉄からの人気は高い。

　廃止区間にある月形町内の陸橋では数年前から、落下防止用フェンスの金網の５、６か所に穴が開いている。岩見沢署は、悪質な撮り鉄が通過列車を撮影しやすいように切断したとみている。

　
■廃止が影響？

　摘発急増の背景について、北海道警幹部の一人は「道内では線区の廃止が相次いでいる。道外から撮影に来た鉄道ファンが、『二度と撮れないかも』と強引に撮影するケースが増えているのではないか」と推測した。

　こうした事態を受け、ＪＲ北は、撮り鉄の人気が高い撮影スポットの駅や近くの踏切に警備員を出し、警戒を強化している。同社広報部は「赤字路線を応援してくれる鉄道ファンの存在はありがたいが、マナーは守ってほしい」としている。

ざまあw

嗚呼

最後の「札沼線エキアカリ」　廃止の５駅照らす
02/01 22:06 更新
アイスキャンドルがともる新十津川駅に到着した臨時列車（国政崇撮影）
アイスキャンドルがともる新十津川駅に到着した臨時列車（国政崇撮影）

　【新十津川】５月に一部区間が廃止されるＪＲ札沼線の沿線４町５駅で１日夜、アイスキャンドルなどで駅を彩るイベント「札沼線エキアカリ」が行われた。終着駅の新十津川駅（空知管内新十津川町）には２０１６年のダイヤ改正以来４年ぶりの夜の臨時列車が到着。やわらかな光が列車を照らし、今年で最後となるイベントを盛り上げた。

　１２年に新十津川駅で始まった「かまくら祭り」が前身。今年は、沿線の地域おこし協力隊らが実行委をつくり、空知管内の浦臼駅（浦臼町）、月形町の豊ケ岡駅と札比内駅、石狩管内当別町の石狩金沢駅でも行われた。

石狩橋本駅

　JR北海道は2020年4月3日（金）、廃止を控えている札沼線の北海道医療大学〜新十津川間で多くの人の利用が想定されることから、新型コロナウイルスの感染防止を目的に、5月2日（土）から最終運行日の6日（水・休）まで、廃止区間を含む石狩当別〜新十津川間の全列車を全車指定席で運転すると発表しました。

　期間中、石狩当別〜新十津川間の列車に乗るには、乗車券のほか指定席券（530円）が必要です。指定席券の発売日は追って発表されます。

　また、4月11日（土）から計14日間、浦臼駅で折り返す列車のうち1往復が新十津川まで延長運転されます。これにより新十津川駅を発着する列車は1往復から2往復に増便されます。運転日は4月11日（土）から5月6日（水・休）までの土休日です。

　なお、JR北海道は、新型コロナウイルス感染の今後の状況などにより、変更や運転取り止めが生じる場合があるとしています。

５月７日で廃止される北海道のＪＲ札沼線・北海道医療大学—新十津川間のうち、浦臼—新十津川間で１１日、臨時列車の運行が始まった。

同間は通常１日１往復しか運行しておらず、廃止を惜しむ鉄道ファンらが押し寄せることによる混雑を緩和しようと、ＪＲ北海道が臨時列車も１日１往復運行させることを企画した。
新型コロナウイルスの感染拡大を防ごうと、換気設備を使ったり、車内放送で窓を少し開けるよう乗客に協力を求めたりして運行した。

１１日午後１時１０分頃、新十津川駅に到着した２両編成の臨時列車には、鉄道ファンら約７０人が乗っていた。ファンらは駅に降りると、駅舎や列車をカメラに収めたり、記念撮影したりしていた。
岩見沢市の公務員男性（４０）は、長女（５）を連れて初めて乗り、「ラストランが近づいてきたので一度乗りたかった。車から見るのとは違い、山や川が奇麗に見えた」と喜んでいた。

ＪＲ北によると、臨時列車は５月６日までの土・日曜日と祝日などの１４日間、運行される予定。

札沼線の一部区間廃止では、沿線住民らにとって代替の交通機関となるバスが今月１日から、石狩月形—浦臼間で１日５往復、石狩月形—石狩当別間で同９往復運行されている。

JR北海道札沼線北海道医療大学〜新十津川間47.6kmが5月7日、鉄道事業法上の廃止日を迎えた。
同線は当初、5月6日が運行最終日とされていたが、新型コロナウイルス感染拡大防止の観点から、4月15日にこれを4月24日に変更し、4月27日に沿線向けのラストラン列車を運行するとされたが、緊急事態宣言の全国への発出が決まった4月16日には急遽、翌4月17日に再変更、沿線向けのラストランも中止とされた。これにより、4月17日の新十津川10時発石狩当別行き5426Dがラストランとなり、その後は5月6日まで全列車が運休し、廃止日を迎えた。

2014年4月に廃止された岩手県のJR東日本岩泉線（茂市〜岩泉）のように、自然災害などで休止となり、後に廃止となる例は過去にいくつもあったが、新型感染症の蔓延を理由に運行最終日を2度変更された末に、休止から廃止されたのは北海道医療大学〜新十津川間が初となった。

5月6日に鉄道路線としての最終日を静かに迎えた同区間では、日付を跨いでからさっそく線路閉鎖作業が始まり、立入禁止用の柵設置や駅名標・駅名板の撤去、駅の閉鎖といった作業が進められている。

廃止後の鉄道用地は沿線に無償で譲渡されることになっているが、その活用方法は現時点で明らかにされていない。終点の新十津川駅周辺では、施設を撤去して農地に活用することが検討されているという報道があるが、一方で、石狩月形駅周辺では、線路を活用してトロッコの体験乗車を行なうことが検討されているという

JR北海道は14日、札沼線（愛称：学園都市線）のあいの里公園〜石狩太美間に設置する新駅の計画概要を発表しました。

住所は当別町当別太1225番地9。1面1線の無人駅で、設備は6両対応の乗降場、待合、スロープ。

駅前広場の施工は当別町が行い、バス・タクシー・一般車の乗降場、パーク＆ライド駐車場、駐輪場、トイレを設けます。

「新しいまちの顔づくり」により新たな人の流れを創出し、定住人口・交流人口の増加を目指す当別町。そして見学施設や店舗を兼ね備えた工場の拡張を進め、来場者の交通手段として札沼線を利用したい株式会社ロイズコンフェクトの要望を受け、請願駅として設置されます。

新駅名称や開業日については別途告知されます。

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