🚃 鉄道・電車

快速 笠間浪漫号 運転

JR東日本水戸支社は、大陶器市「笠間浪漫」開催にあわせ、快速「笠間浪漫号」を運転。運転日は、2014年10月11日（土）〜13日（月・祝）。運転区間は、2号が友部（10:49発）〜笠間（10:56着）、4号が友部（11:49発）〜笠間（11:56着）、1号が笠間（11:27発）〜友部（11:35着）、3号が笠間（12:27発）〜友部（12:35着）。E531系5両編成で運転。全車自由席。

勝田車両センター所属のE531系K423編成が勝田—上野間で試運転を行ないました．
　同編成は9月30日（火）に総合車両製作所横浜事業所から出場し，勝田まで試運転を兼ねた回送を行ないましたが，1日は改めて上野までの試運転となり，ふだんは入線しない上野駅地平特急ホームである16番線に入線しました．

4年ぶりに新造される

常磐線E531系、上野東京ライン開業で品川駅へ

常磐線中距離電車の主力車両として活躍する交直流近郊形電車E531系。2015年3月14日の上野東京ライン開業で、常磐線は品川駅までの直通運転が実現。平日データイムは土浦方面からの一部列車が品川駅まで乗り入れるという。

常磐線中距離電車のラインカラーは青。E531系にも受け継がれた

E531系は403系・415系などの置換えを目的に開発された車両。2005年7月にデビューし、後にグリーン車も組み込まれた。最高運転速度は時速130kmで、特別快速は上野〜土浦間を最短55分で結ぶ。車体はE231系に準じた構造とされているが、車体前面のデザインなど、2006年デビューのE233系にも影響を与えた車両といえる。

531系付属編成K470編成＋K471編成が10輌編成で走行。
'15.1.27　東海道本線　戸塚
　1月27日、JR東日本勝田車両センターのE531系付属編成（5輌編成）であるK470編成とK471編成が総合車両製作所横浜事業所を出場した。この日は逗子〜勝田間にて試運転を兼ねて回送された。なお、E531系の付属編成が10輌編成で出場して試運転を行うのは、2006年に製造されたK465編成＋K466編成以来となる。

E531系付属編成K470編成＋K471編成が10輌編成で走行。
'15.1.27　東海道本線　戸塚
　1月27日、JR東日本勝田車両センターのE531系付属編成（5輌編成）であるK470編成とK471編成が総合車両製作所横浜事業所を出場した。この日は逗子〜勝田間にて試運転を兼ねて回送された。なお、E531系の付属編成が10輌編成で出場して試運転を行うのは、2006年に製造されたK465編成＋K466編成以来となる。

水戸線でE531系の定期運用が復活

クハE531-21が旧スカートで営業運転に

総合車両製作所横浜事業所で製造されたE531系サロE530およびサロE531（各3輌：計6輌）が、6月20日から21日にかけて逗子〜新津間を武蔵野線経由で甲種輸送された。
牽引機は逗子〜新鶴見信号場間がDE10 1662（新鶴見機関区所属）

JR東日本では，水戸線が1889（明治22）年1月16日に開業して130周年を迎えたのを記念し，2019（平成31）年1月19日（土）から勝田車両センター所属E531系K462編成にヘッドマークを掲出して運転しています．
　この130周年ヘッドマークは2月11日（月祝）まで掲出される予定です．

赤電というより495系

JR東日本水戸支社は、2023年4月中旬からE531系10両編成の「赤電」ラッピング車両の運行を開始します。2021年11月から常磐線・水戸線で運行する同形式の5両編成「赤電」ラッピング(K451編成)とあわせ、15両編成の赤電撮影会も開催します。
E531系の「赤電」ラッピングは、勝田車両センター60周年を記念し、かつて運転されていた国鉄401系電車の塗装をイメージして復刻したもの。5両編成については当初2022年度末までの運行予定でしたが、2026年度初頭まで期間を延長、定期列車の一部として運用されることが決定しています。10両編成についても2026年春頃まで、定期列車の一部として、東海道本線 品川〜常磐線高萩間で運用予定です。

「赤電15両編成撮影会」は4月15日(土)に土浦運輸区構内で開催。赤電5両編成と連結したグリーン車を含む15両編成の赤電の撮影を楽しめます。 午前と午後の2回開催、募集人数は各回30名の計60名。中学生以下は保護者も参加が必要です。未就学児の参加はできません。参加代金は15,000円(大人・こども同額)、3月15日(水)14時よりJRE MALL 水戸支社ページにて販売を開始します。

■赤電15両編成撮影会

第1部 10:10～11:30(受付開始 10:00)

第2部 13:10～14:30(受付開始 13:00)

集合場所：土浦運輸区構内正門付近 真鍋跨線橋下 土浦駅東口から徒歩約25分

追加で基本＋付属を２編成造って、品川折り返しを大船折り返しにして欲しい。

>>13
控車即線設備余裕容量や保安要員担当の配置都合の関係とかで安易に導入しにくいのよ