🚘 自動車総合

>>0
来年には韓国自体ないわ。バカなの？

>>1
来年は南海トラフ地震で日本自体が無いわ

>>2
来年は北トンスルランドに統一され、お前ら南トンスル生ゴミ共は対空機関砲でミンチだわwww

日本勢もそうですが
メーカーが直接かかわるものではなく
ベースが供給されるだけですからね
そのあたりはスバルも同じです。

現ヒュンダイの開発チームは元プジョー、
トヨタの主力エンジニアです

開発の主体はほぼヨーロッパ
パーツサプライヤーもボディ以外全てです

エンジンはグローバルエンジン規定
市販エンジンを使わない競技専用設計で、
エンジンブロックとシリンダーヘッドのみ韓国製、
開発はプジョーで当時WRC最強の
エンジンチューンを実現していた「ピポ・モチュール」が担当してます（参戦を視野に入れていたのは2年以上前なので期間は十分）

ドライバーは現在若手Noと言われるヌービルを獲得し、
セカンド・サードドライバーも
時期チャンピオン候補と言われた
グラベルスペシャルです。

つまり、ヒュンダイの技術は殆ど無い
ヨーロッパ主体のチームということです

結局、2018年WRCのコンストラクター１位はトヨタ、２位がヒュンダイでした。

>>4
お前顔面真っ赤で完全に涙目wwwww

>>6
>>5で終わってるじゃん
日本語わかりますか？

>>6
あれ？メンタル弱すぎ！じゃねーね？

ヒュンダイに負けたな

>>8
メンタル弱すぎとか意味不明。日本語教室いけ

本田
韓国読みでヒュンダイ

>>11
間違いなくトヨタは本田より格下だからな

写真みたら旭化成がスポンサーのひとつだった

何の写真見たんだよ？？？？？？？？？？？？

糞代？💩

日本で商売したけりゃ従軍慰安婦すべて撤去するしかないぞ。
悪い頭でも少しは学べ。

ヒュンダイとドングリ背比べのトヲタw
両者ライバルとしてはお似合いだな

糞代💩💩💩