トヨタ C-HR

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NO.5232882 2016/12/16 08:50

トヨタ C-HR

#92 2016/12/21 12:32: 名前はホンダのRV車のブランド、外装はジュークックの様。

えっ！ホンダでも日産でもないの！！

ジュークの肖像権を使用料として３０%位払うくらいでイイんじゃないの？; [匿名さん]
#93 2016/12/21 12:33: >>84
なにがダウンサイジングターボだよ。言葉に踊らされて洗脳されてるアホが知ったかドヤレスしてんじゃねーよ。ただの小排気量ターボを高く売るためのプレミアム感風用語。カモ釣り用の用語なｗ
ダウンサイジングターボ？　ターボなんて昔からダウンサイジングの為の技術だよ。排気量以上のトルクを出すためのターボだろうが。

LEDライトにしないとハロゲンが標準装備とか、モニターありきのインパネデザインでレスが標準とか、トヨタいやらしすぎだわ。あの車両価格でハロゲンはねーだろ。普通ディスチャージ。でもディスチャージを標準装備にすると15万円ぼれなくなるからハロゲン。寒冷地仕様ってオプション項目も久しぶりに見たよｗ; [匿名さん]
#94 2016/12/21 12:35: >>86
値段と仕様をみたらハリアー買える人用の車なんだけど。君はちょっと頭弱いのかな？; [匿名さん]
#95 2016/12/21 12:37: >>93
なにも知らないみたいだから、喋ると恥かくよ; [匿名さん]
#96 2016/12/21 12:39: >>93
昔のターボと今の環境ターボと違うだろ。用途が違うんだよ; [匿名さん]
#97 2016/12/21 12:41: >>93
昔はパワーを出すためのターボ。設計からターボ設定でダウンサイジングの予定はなかった。; [匿名さん]
#98 2016/12/21 12:43: >>93
ハロゲンは寒冷地で雪溶かしてくれるんだよ; [匿名さん]
#99 2016/12/21 12:47: >>98
アホ自己紹介レス連投でお前が恥をかいているがwww; [匿名さん]
#100 2016/12/21 12:47: >>93
アホなの？; [匿名さん]
#101 2016/12/21 12:48: >>99
アホなの？ミラしゃこたん; [匿名さん]
#102 2016/12/21 16:14: >>88
トルク14や…; [匿名さん]
#103 2016/12/21 16:18: >>93
ドヤしているのはどっちだろうか？
キミのレス見て笑ってしまったよw; [匿名さん]
#104 2016/12/21 16:22: >>88
トルク18や…; [匿名さん]
#105 2017/01/30 22:19: トヨタの世界戦略SUV; [匿名さん]
#106 2017/01/31 01:26: 試乗したけど後ろか激狭
二人までならいいんじゃない
納期は３ヶ月だって
ハイブリッドより1200ターボがオススメ
あと値段が少し高めなんで色々オプション付けてくと、フォレスターやエクストレイルが買えてしまう
あのクラスではベゼルやXVが１番お値打ちかもね; [匿名さん]
#107 2017/01/31 07:02: トヨタの店なら何処でも買えるのだね、特長が無いね; [匿名さん]
#108 2017/01/31 09:32: >>93
素晴らしい！; [匿名さん]
#109 2017/01/31 09:33: 女しか乗らんやろ; [匿名さん]
#110 2017/01/31 10:37: 女は乗らんと思う; [匿名さん]
#111 2017/01/31 11:07: 111
ワンワンワン; [匿名さん]
#112 2017/01/31 11:31: どうも　つぎはぎ鉄板に　見えてしまう; [匿名さん]
#113 2017/01/31 12:48: ダウンサイジンクターボ
小排気量の貧弱エンジンにプレミア感を出し、高すぎる車両価格を納得させる魔法の言葉。低脳がよく釣れる。

でも低脳はこの事実が書かれると逆ギレするだけ。一生低脳。; [匿名さん]
#114 2017/01/31 13:01: 露骨なジューク潰し; [匿名さん]
#115 2017/01/31 13:47: どこら辺に金かかってるのか知りたい。; [匿名さん]
#116 2017/01/31 14:23: >>115
他メーカー寄せ集めの情報料
だから完成度は高いが値段も高い; [匿名さん]
#117 2017/01/31 15:27: デザイン酷い、トヨタのセンス悪い; [匿名さん]
#118 2017/01/31 15:44: >>117
でも売れてるらしい
あなたのセンスが…; [匿名さん]
#119 2017/01/31 15:47: ヴェゼルには
敵わないか？

リアシートや
荷室狭そう。
デザイン重視は直ぐ消えるよ😆

スマホのTOYOTAのシツコイ広告ウザい。; [匿名さん]
#120 2017/01/31 15:50: プリウスと比べたら格好よいと思う、売れるのも納得。; [匿名さん]
#121 2017/01/31 15:52: もう五万台は予約入ってるとセールスマンが言ってた。今街で見掛けるのは先行予約のお客さんらしい。
よく現車も見ないで、試乗もしないで買うよね。
ある意味凄いわ。; [匿名さん]
#122 2017/01/31 15:56: グレードが二つあるけど高い方にはオプションで流れるウインカーがつけれますとセールスマンが力説してました。; [匿名さん]
#123 2017/01/31 16:40: >>119
ヴェゼルも狭いよ; [匿名さん]
#124 2017/01/31 16:47: >>119
ヴェゼルに勝ってる所は走りと内装かな。
あとはどっちもどっち。; [匿名さん]
#125 2017/01/31 18:21: 買うなら、ハイブリッドでモデリスタのエアロつけろ！で、１年で売れ！; [匿名さん]
#126 2017/01/31 19:09: >>125
リセール良さそう
次もトヨタ乗るなら買った値段➖50万くらいで売れそう; [匿名さん]
#127 2017/01/31 19:38: 外観だけの　ハッタリCAR; [匿名さん]
#128 2017/01/31 19:41: >>127
乗ってみたけどトヨタにしては、そんなに悪くはなかったよ。まあ買わないけど
あれならジュークニスモがオススメ; [匿名さん]
#129 2017/01/31 19:51: チンポみたいな感じ; [匿名さん]
#130 2017/02/07 08:11: 白のC-HRは何かに似てると思ったら…　スターウォーズのストームトルーパーだとかみさんに気づかされた(笑); [匿名さん]
#131 2017/02/07 11:10: >>124
ヴェゼルの0-100は8秒台だけど。

標準装備でど真ん中の目立つところにどーんとカラーボックス収納がついてるC-HRは勝ってるね。ハロゲンライトと電球テールもイカス。値段も勝ってる勝ってる。後付けオプションナビ40万円もイケてる。; [匿名さん]
#132 2017/02/07 12:38: 写真では斜め上からとかで見たけど、実際町中で見る視線だとカコワルイな; [匿名さん]
#133 2017/02/07 14:27: ザックスのダンパー最高; [匿名さん]
#134 2017/02/07 14:28: >>115
ザックスのダンパー; [匿名さん]
#135 2017/02/07 14:31: 最低地上高低すぎ; [匿名さん]
#136 2017/02/07 15:07: コスパが　合わない; [匿名さん]
#137 2017/02/07 21:44: 相変わらずのボッタクリ; [匿名さん]
#138 2017/02/08 13:17: LEDライトのオプションつけないと前も後ろも電球っての、ある意味強制オプション。卑怯だね。
あの車格にあの値段でハロゲン仕様なんて、普通にありえないから。

ナビ自体はオプションでも、バックカメラや車の機能設定用にモニターがついててもよいくらいの値段だけどね。あの場所にタバコが6個入る収納を2段つけられるのも、ある意味強制的なナビオプション。メモリーナビが40万円って…。50テラバイトくらいの情報量のカード付きかなw; [匿名さん]
#139 2017/02/08 13:25: C-HRに限らないけど、上のグレードを買うと強制的についてくる18インチや19インチのアルミホイール。あれいらねーから。単価で調べると一丁前にどえらい値段。くそダサイ純正はスタッドレス用にするんだから16か17を選ばせろよ。
純正で18とかついてくると使えないから捨てるしかない。; [匿名さん]
#140 2017/02/08 13:43: うーん。高いな。パワーもないし。外観も微妙だな。; [匿名さん]
#141 2017/02/08 14:29: ジュークニスモが欲しい; [匿名さん]

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