>>20
130度越えるならクーリング入れるか冷却改善しないとそもそもダメですよ。オイルクーラー付けたらダメなレギュレーションの昔のGr.Aじゃないんだから。
>>22
車種によりますが横G掛かってオイル偏りブローはありますよ。だからオイルパンに入れる社外バッフルも売ってます。
数週間乗らなかった程度のエンジンはクロスハッチに油膜ベットリ付いてるからブローはしませんが、数ヶ月乗らなかったエンジンは念のために燃ポンヒューズ抜いてクランキングして油圧計の針動いてから掛けるとか、もっと長い間乗ってなかったらプラグ穴からオイルたらして一晩置くとかやりますよ。
オイルの銘柄によって5W-30でもよかったりダメだったりするんで、サーキットでも実績のあるオイル入れるのがいいですよ。
ちなみにアルトワークスでロイヤルパープルの0W-10入れて1万回転シフトでクラブマン走ったこと有りますが、ブローはしなくても10W-40よりは鉄粉の量が多かったです。
