🚃 鉄道・電車

>>56
確かに開設当初から比べ今や米子出雲間の島根半島ミニメガロポリス（笑）～京阪、首都圏方面への動行需要は圧倒的に米子道、中国道等の高速経由定期バスが安く所用時間も岡山乗り換え新幹線含み大差ない、マイカー族なら尚更だ。

いくら３８１の後継新型振り子特急を投入しても焼け石に水だろハッキリ言って。

同じ最新振り子特急電車投入路線の中央西線や紀勢本線なら名古屋、阪和地区の大規模ライナー輸送の一躍買い需要はあるが、岡山都市圏では臨めない