>>41
CT-110 も現行のCT-１２５も所有しております。大きな違いは排気量では無くて電装とブレーキですね。
１１０は６ボルトですから夜間の走行は大変危険です。黒っぽい服を着た歩行者はほぼ見えません！
ブレーキはリーディングトレーリングで「自動的ABS」付きですねぇ。まあ前の車が急ブレーキを踏んだら
追突するでしょう。今の時代の車はブレーキが良く効きますから w
あと副変速機は全く意味がありませんでした。急坂では発進しようとすると穴を掘るだけです。助走を
付けるならばトライアル車でも可能です。いちいち停車しなければ副変速機の低には入りません。まあ
手がレバーに届きませんし w シルクロードもスーパーローギアには一端停止しないと入りませんでした。
ホンダは学習しませんね・・・
