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🚚 山梨運輸・交通


No.8736884
#19
特定されても良いや。辞めるから関係ないし現状話すわ。笑
拘束時間は13時間(休み時間1時間)拘束プラス、朝の仕分け拘束(朝5:00〜8:00)。
長い日で16時間拘束。
日当は一万二千円と変わらず、朝の仕分けみ時給1000円の3000円プラスになる。
AI配達導入後は1日最低120キロ以上の距離を走るのは当たり前(ガソリン代が日に最低4000円以上)。
勤務中はGPS管理で四六時中管理側により監視付き。
(どこで何分止まってたか、コースを外れるとアラームが鳴るので自由は無し。)
では何故、辞めないか?
個人事業主として契約してるのでいきなり辞めると罰則や罰金が追加されるので、退社待ちの人が多数いる状況。
雇用以上の縛りがあって個人事業主とほざいてるこの会社は頭腐ってるとしか思わないけど。
何故、辞めない人がいるか?
再雇用の問題。
年齢、家族が居たり、車を会社からローンで買ってしまった人が嫌々続けるような状態。
会社ってよりも刑務所だわ。
無理矢理でも生活事情により続けなきゃいけない人達もストレスが限界に来てる。
そのうちガチに事件沙汰になって新聞に載るかもな。笑


[ 匿名さん ]
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