>>105様
(〜見落し→全数検査〜)ですが、自分が得意先に行って聴取された際にはそんな感じか、もしくは
(手順書に基づいて作業していましたが、ﾁｪｯｸ項目に入っていなかった場所だったので見落してしまいました)
って説明していました。
まぁ得意先からすれば聞き飽きた感がｱﾘｱﾘでしたが…。
因みに発生したのが「何万個に１個」だと、極々稀に
「今回は情報のみで不具合カウントは無し、但し次回発生時からは見直しに来なさい(代替不可)」の場合がありました。
自分は親族にトヨタの某工場に勤務している人がいますが、その人の話だと…
(トヨタ→一次→二次→三次…と順にクレーム連絡が行く事はあるが、『一次がトヨタの人を連れて二次以降に視察に行く場合』を除くと一次を飛び越えて連絡が行くのはまず無いと思うよ)
と言ってました。
自分が勤務していた会社もトヨタの二次(三次？)でしたが、
(勤務していた期間中にトヨタから直接クレームが来たのは記憶している限り１回あったかな？)って感じ。
それよりもむしろ、一次下請けからのクレームやら対策書(何故ナゼシート含む)の催促が毎月バンバン来てましたね。
何しろ月平均での不具合件数が一桁で済んだのは何年かに１度あったかな〜でしたし
(情報のみで不良カウントされなかったのを含めたらとんでもない件数だったかも…)。
時には一次の仕入れor品質管理担当の人が朝から来てダメ出ししまくりでしたし。
過去には(貴社がちゃんとしないから弊社がトヨタから叱られたんですよ)と言われた事もあったらしいです。
因みに対策書の作成は知る限りは殆ど品保ｵﾝﾘｰで製造(現場)は悪く言うと蚊帳の外。
なお自分は品質管理系ではなく現場の人間でした。
