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No.10104563
合計：
#40
>>39
CVTラバーフィールが好かんひとはトルコンATよりダメだったが、最近は改善と複合多様化して単純に言えん。
>>34-35
壊れる前より燃費が悪くなる。エンジンのトルク伝達で破壊するのと比べりゃ油圧式なら劣化が早いかな？
レバーリンクの摩滅は昨今は電気信号だから安全装置も働き… マスカキ猿の馬鹿なだけw

[ 匿名さん ]
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