＜長崎路面電車事故＞同じカーブ脱線３回 復旧めど立たず
長崎市で長崎電気軌道の路面電車が脱線した事故（１１日）から２５日で２週間がたつ。時速約１０キロと低速で交差点のカーブを走行中に起きた事故。同じカーブで８年前にも２回脱線しており、国の運輸安全委員会が鉄道事故調査官を派遣して調べているが原因は分からないまま。住宅地と中心部を結ぶ生活の足は一部区間で運休が続いており、復旧のめども立っていない。８年前は運行再開に約２カ月かかっており、今回も長期化する恐れがある。
長崎電気軌道によると、現場のレールは８月上旬、車両は１０月上旬にそれぞれ定期点検したが、異常はなかった。同じ場所では２００７年５月１９日と同２４日、相次いで脱線事故が起きており、２回目に脱線したのは今回と同一の車両だった。運輸安全委は「３度も脱線が繰り返されるのは特異」として、鉄道事故調査官が今月１２、１３日、長崎市でレールや車両を確認するなど、調査を続けている。
時速１０キロと遅く、事故を多発させ、輸送力が小さく、道路を渋滞させ、電気効率が悪く、災害時にはポールが倒れて避難路を塞ぎ、電線が切れて火災や感電死を起こす路面電車は、ムダで危険な交通。
岡山市はムダに税金を使って岡山駅前に路面電車を横切らせようとしています。又は無駄なデッキを作ろうとしています。市民の皆さんは税金を無駄にしないよう声をあげましょう。「今あせる必要は無い、中途半端に無駄なことをしなくてもいい！」と。
