>>5
ﾄﾗｯｸの走行状況は詳しく知りませんが、もしそうなら最悪ですね。
最大手もそうですが、三豊運送は地場の大手なので、いい運行の仕事しか請けず、割に合わない厳しい運行の仕事は全て下請に回し、自分たちはいい給料でゆっくり安全に仕事してるんですからね。
末端の下請は、無理な運行で周りの危険度は上げてるかもしれませんが、渋滞の原因にはなってない。
ｽﾚ違いだが、何でも規制緩和で競争させるのが一番いいという考えが間違い。北陸のツアーバスの事故は、無理な運行の仕事しか請けれない下請が起こした事故だから。あの事故の責任は規制緩和や市場原理主義をうたい誘導する政治家やマスコミなどにある。マスコミはこの事実をほとんど報道せず、バカな大衆たちは何も知らずにバスに乗る。世の中こんなことばっかり。
