スレ主さん＞別にくだらなくないと思うよ。
じゃあ、ウチ入りまーす（馴れ馴れしいよ
ヨロシクね☆
[紅音◆AQPLv4Jc]
ウチ、車興味ないんでこのスレやめます。
すみませんでした。
[紅音]
ホタルは７分で消えました
うんおめでとう
みんなオイル交換、何処でしとる？
[匿名さん]
同じく
ディーラー
最近は車に金をかける事が少なくなった
オイル交換とタイヤの買い替え
故障時の修理代くらい
昔の車の方が
いじり甲斐があったな
[匿名さん]
ディーラーでオイル交換？ P0
いくら位かかります？
自分は金ないし中古乗り野郎だから
オートバックスでしか
したことないわ
[匿名さん]
中古車ならそれで充分
ディーラーで交換するとメンテや
スチーム洗浄等、他のメニューも込みだからね
安心を買ってるだけだから
俺も昔はオートバックスで交換してたよ
その変わり
バッテリーやオイル(汚れ具合)、冷却水
ATF、ウォッシャー液、フィルター交換
タイヤの空気圧のチェック等は、マメにやってたが
[匿名さん]
↑
ガソスタは高いし、ちゃらんぽらんやし、辞めた方がいい
[匿名さん]
俺の
カリーナちゃん
冷却水をお漏らししてるんだが
なんとかならんかな？
[匿名さん]
ホースから軽く漏れてる程度なら
ホルツの修理セットか何かで直せなかったっけ？
車屋に持ってった方が早いけど
[匿名さん]
17インチのタイヤから19インチのタイヤに変えた場合のメリット、デメリットをどなたか教えて下さい
[匿名さん]
デメリット
車が傷むよね
そして、何にやるかが問題だが
…
[匿名さん]
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
[匿名さん]
なぜ、スカイラインは、ＭＴ車が無くなってしまったのか？
[匿名さん]
↑
ありがとう G1頑張って１０００に行きたいからな
[匿名さん]
サーキットで走る時、ヘルメット、手袋、耐熱服等の装備は貸し出しとかありますか？それとも自腹で一式用意しなきゃ駄目ですか？
[匿名さん]
インプWRX-STI、ランエボX、RX7、RX8、Z33、レクサスIS、スカイラインクーペ、ポルシェカイエン、アウディTTクーペ、BMWZ4を速さ順にならべたらどうなります？
[匿名さん]
Z4>インプ>レクサスIS>ランエボ＞RX7＞Z>ポルシェ＞RX8>アウディ＞スカイライン
[匿名さん]
近所のスタンド
レギュラーが132円
ハイオクが143円
都内環七沿いなんだが
他はどーよ？
[匿名さん]
両方ともマイナス8円くらいだな
そのスタンドはボッタクラーだよ
[匿名さん]
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で。
