工場長も口だけ野郎って呼ばれないように、今のうちから各工程に残業減らせって促せば。
対応出来ないなら管理課に指令考えさせろよ
7月８月、早残40時間超えてるんですけど
[匿名さん]
アットホームな職場だよ
一部の落ちこぼれが妬んでるだけ〜
[匿名さん]
2直の勤務時間中に工場抜け出して、現場は工程リーダー任せにして、フィリピン通いしてた職長がいたのはここの工場ですか？？
[匿名さん]
そんなに残業多いの？甘木
久留米鳥栖甘木の体質的に生産優先なんだろうけど、
昔、彦根がやってたみたいに現場の４‐３の人達の最終日？五日目は残業無しの定時退社日にしてみたら？
ただでさえ週休１.５日なんでしょ？
会社側もタイヤ作ってなんぼなんでしょうけど、根本的に従業員の家での生活もある程度は保障しなきゃ
日勤の奴等ばっかり土日祝日休みでさ、４‐３してる奴らが可哀想やない？
会社の体質改善
そんな会社に人入れても魅了は感じないよ
久留米鳥栖甘木のダメな所よ
[匿名さん]
4−3なんか残業しなくてよくない？しなくていい残業やってるんじゃない？
[匿名さん]
確かに日勤の奴等に比べたら、ただでさえ家族と過ごす時間なんて少ないよね
秋は3連休毎月あるのに、４‐３の人達は子供の行事とかいっぱいあるだろうし
休みが他の人と被れば嫌面する職長もいるし。
交替制だから仕方ないけど、それなら早残はある程度は会社が古い考えを正すべきだね
昭和の考えはすぐにでも捨てるべき
気合いと根性はもう要らないのかもね
体質変えなん所はかえないかん
つまり大手の企業みたいに工場長は別会社の敏腕を迎えるべきよ
[匿名さん]
五日目の定時退社日は良い案だと思うよ。
色々な意見もあるとは思うけど、
会社側も
「技能員、現場で実際に働いてる人の会社、体制、考え方の不満･反対の意見」を聞かなきゃ
体質も何も変わらない
何も成長はないよ
[匿名さん]
ところで、なんで甘木には彦根工場のＢＸの穴あきタイヤの件が報告書で回ってきてないの？トヨタからクレームきたんでしょ？
何かの隠ぺい？
蜂に刺されたとか転んで怪我したとかの他工場の報告くらいしかないのは何で？
成型のＢ班全員出勤停止になってたみたいやない？44名
他の班は毎日半日の早出残業させて
検査もスルーしてるから組織的なやつなのかな？
[匿名さん]
甘木の精練でのノンプロゴムのこんくらいよかろうもんの件は大々的に報告されたのにね
失敗を繰り返したくないなら彦根も汚点をさらけ出さなきゃなね
裁判沙汰になってんだろ？彦根の穴あきタイヤ
[匿名さん]
彦根のスレッドにも書かれてたな
ちなみに連休前に福岡県警が作成した飲酒運転のビデオは彦根でも長年見られてますよ
嫁役が怖い
[匿名さん]
台風なんて関係ない
技能員の安全より生産優先
ご苦労様です
[匿名さん]
正直、人があふれた工程は何人か精練行き確定。
しょうもない奴が工程変更がオチ
[匿名さん]
先週のＢ班の防災訓練で工場長が言った言葉、良かったね！
「今までの防災訓練は格好付けでしかなかった、消防署をわざわざ招いて、ちゃんとしてますよーとか、そうゆうのはしたくなかった、マジで火事になったら本当に出来るか実力が知りたかった」
少しはまともな工場長よ。
第二ボタンまで開けてるけど
[匿名さん]
前の工場長をしょうもないとも言ってるんだろう
つまり○田とし○も、
[匿名さん]
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