🏍 バイクメーカー・車種

エリシオン欲しい〜けど金が・・・

リアバンパーにプロペラでもつけて
水陸両用クルーザーにしたらもっと売れると思う(爆
オプションでで魚雷とかつけれたらもっとイイ

ただでさえもマナー悪いし
漁協から苦情来るぞ！！
領域出て殺されるわ。

スミマセン、じょうだんです。ｍ(‐‐)ｍ

貴方じゃなくて、ＤＱＮがです。

私は、本田のライフを乗っています。父は、ステップワゴン。本田車大好きな家族です。

>>56
うちも3台全てホンダ車です。
乗り換えまで入れると10台くらい買ってます。
CR-Xは良い車だったなぁ。サイバーの方ね。

比較的私はベルノ店がいいと思います。『サービス』『対応』

クリオもまあまあ

浜松のプリモEX・・　『サービス』『対応』すべて最悪！！

本田　　好きです！

車雑誌業界定説としてはホンダの悪口書けないそうです。
だから本当の事は読者に伝わらない。

マナーの悪い運転をする車にホンダが多い。
でもこれは運転者が若いからだろう。

最近の新車のデザインが気になる。多くはいわない。

ディーラーの対応が凄くいい。
日産、トヨタとは比べ物にならん。
弄ってある車でも理解を持ってくれる。

静岡のホンダのディーラーの対応は最悪だったんで、車検お願いするの止めたという知り合いいますけど、

うちも焼津のディーラーに車検お願いしたんですが、妙な対応されて不信感。車検はお断りして他の民間工場にお願いしましたけど。
(貰った車検の見積もりが高かったんで他の業者使いましたって言ったら、いってくれればもう数万下げれたのにって。どういう見積もりしているんだよ、ふざけるなオラ）

ずっとホンダ車です

>>65
もういいよ、ｵﾏｴがホンダが好きなのはよくわかったから

なぜオデに乗ってると
「金玉がない」とか言われちゃうんでつか??

↑ホモ疑惑が発動するんでしょうか？

おい、１年しないうちに、塗装がはがれてきた、
今、メーカーと交渉中だけど、あんまりな場合は、
記名で、全部ここで、暴露してやろうと思う。

？？？
オドシ？

ホンダプリモのＣＭのＢＧＭウザイ。
６月までじゃなかった？

age

agr

＞70
是非詳細を。

私のオデは納車３ヶ月で一部塗装がブツブツです。
コーティングで55000円も払ったのに・・・

エアロが取れそうで仕方ないので思い切って取っちゃったらｶｺｲｲ!!
こんなの付けてた自分に恥じた! こんなﾊﾘﾎﾞﾃ

>>75
保証期間でしょ？
直接ディーラーに文句言いなさい。

ホンダのレジェンドが受賞　カー・オブ・ザ・イヤー

　自動車専門誌などが運営する日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は１１日、今年の「日本カー・オブ・ザ・イヤー」にホンダの高級セダン「レジェンド」を選んだと発表した。同社独自の四輪駆動技術などが評価された。
　「レジェンド」は今年１０月、８年ぶりに全面改良して発売された。スポーティーな走りが売り物で、低調気味のセダン市場を活性化させる商品として期待されている。
　２００３年１１月から０４年１０月までに発表された４９車種をデザイン、性能などの点から評価、評論家らが投票し決めた。

ホンダは懲りた。
２度と買わん！

この客には懲りた。
2度と売らん！

この営業マンには懲りた。
２度と話さん！

本田は４輪車業界から撤退する！
理由としては、今までリコール隠しとして早期マイナーチェンジモデルイヤーと言う名目で不具合箇所を改善していた事が国土交通省の調査により発覚したためである。
この件について確認するべくホンダに問い合わせてみたところ、今は特にお伝えする事はありません」との回答をホンダ側から得ることができた。
今後、ホンダの進退について注目が集まる状態が続くだろう。

車名 ホンダ
通称名 レジェンド １車種
型式 ＤＢＡ−ＫＢ１ １型式
製作期間 平成１６年９月２２日〜平成１６年１０月２７日
対象台数 ８０６台
不具合の部位 かじ取り装置（パワーステアリングフィードホース）
不具合の状況 油圧式パワーステアリングの配管（フィードホース）の長さが不適切なため、ハンドルを最大に切った状態から素早く戻すと油路を切り替えるバルブで油圧が急激に変動し、パイプ類が共振して異音が発生するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、共振した際の振動でギヤボックスのフィードパイプに亀裂が生じ、パワーステアリングオイルが漏れてハンドルの操作力が増大するおそれがある。
改善の内容 全車両、フィードホースを対策品と交換すると共に、ギヤボックスのフィードパイプを新品と交換する。
クレーム件数 国内：７件
事故件数 国内：０件

車名 ホンダ
通称名 アコード、アコードワゴン ２車種
型式 ＵＡ−ＣＬ７，ＬＡ−ＣＬ７，ＡＢＡ−ＣＬ７，ＣＢＡ−ＣＬ７，ＬＡ−ＣＬ８，ＡＢＡ−ＣＬ８，ＬＡ−ＣＬ９，ＡＢＡ−ＣＬ９，ＵＡ−ＣＭ２，ＬＡ−ＣＭ２，ＬＡ−ＣＭ３ １１型式
製作期間 平成１４年１０月２日〜平成１６年６月３０日
対象台数 ３１，１０２台
不具合の部位 灯火装置（前照灯）　電気装置（電気配線）
不具合の状況 高輝度放電灯式前照灯の左側ヘッドランプでハウジングにレンズを取り付ける組み立て治具の寸法が不適切なため、ヘッドランプ組み立て後にレンズとハウジングのシール位置がずれ、ヘッドライトの点灯・消灯の繰り返しを行うと、シール部が部分的に剥がれて雨天走行時等にヘッドランプ内に水が浸入するものがある。そのため、浸入した水がヘッドランプ内下部に取り付けられているコントロールユニットに入ると電圧制御回路が短絡して、前照灯が点灯しなくなるおそれがある。
トランク内に取り付けている電気配線の保護方法が不適切なため、電気配線を車体へ留めるハーネスバンドクリップ部で屈曲が強くなり、トランクリッド開閉の繰り返しにより電気配線の保護テーピングが損傷するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、配線の芯線が断線し、番号灯や後退灯、および尾灯が点灯しなくなるおそれがある。
改善の内容 全車両、当該ヘッドランプのシール状態を点検し、シール性に不具合があるものは対策品のヘッドランプ及び新品のコントロールユニットに交換する。また、不具合がないものは対策品のヘッドランプに交換する。
全車両、電気配線のハーネスバンドクリップ部の保護テーピング状態を点検し、テーピングに損傷があるものは当該電気配線を対策品と交換する。また、配線に損傷がないものは樹脂製の保護チューブを追加する。
クレーム件数 国内：　４２件　０件
事故件数 国内：　無し
発見の動機 販売店からの情報による。
社内試験結果による。

本田さんダメじゃん

>>85
隠すよりマシじゃん

ホンダいい車だよ。独自な所がいいと思う。

トヨタのマークをつければ、ホンダの車とワカラナイ。個性なし。

トヨタで自分のデザインが採用されないので、
ホンダに行ったそうな。

新社長に期待

上位にやたらホンダ車スレが多い・・・・

SM-Xをもっとイヂッてほすい

俺，整備工場もってるんだけど
現場に言わせて見ると板金やりずらいみたい。
鉄板が薄くて・・・

俺，整備工場もってるんだけど
現場に言わせて見ると板金やりずらいみたい。
鉄板が薄くて・・・

>>93と95
軽いのが燃費、加速にいいんだな。わかっているの？きみ

人に衝突しても優しいのよ

>>96
凄い！よく知ってるね！！
万が一人を撥ねてしまった時の事まで考えて作っているメーカーは、
HONDA以外あるのかね？

ホンダ最高(^O^)/〜
オナニーより最高(^O^)/〜

SM-X最高

SM-Xと言ってる族はオーナーじゃねえな