阪急・阪神・山陽・神戸電鉄・神戸高速

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NO.1117046 2010/07/24 17:59

阪急・阪神・山陽・神戸電鉄・神戸高速

#179 2014/01/30 11:56: 阪急は儲け主義、社員には厳しい会社; [匿名さん]
#180 2014/01/30 11:58: 阪神は給料安い、社員をゴミクズ扱いする会社; [匿名さん]
#181 2014/01/30 12:03: 山陽は休み少ない、契約社員で採用して働かすだけ働かして辞めさせる、ブラック会社; [匿名さん]
#182 2014/01/30 12:07: 大阪市交はコネ入局者ばかり
すべてコネの力で出世、
仕事ができる人間より、上司のイエスマンになれ、酒がよく飲める人間の方が好かれる; [匿名さん]
#183 2014/01/30 12:10: 大阪市バス運転手は年収1000万の人がゴロゴロいてる。; [匿名さん]
#184 2014/01/30 12:11: 準公務員なので待遇が他の大阪市職員と比べて悪い。; [匿名さん]
#185 2014/01/30 12:12: 大阪市バスは100円稼ぐのに200円かかるらしい、走れば走るほど赤字になる大阪市バス; [匿名さん]
#186 2014/01/30 12:21: 大阪市バスも赤字多いため、一部委託されてる
井高野、古市は南海バス
大阪運輸振興（大阪市交の外郭団体、他にも交通サービスなどある）で嘱託運転手を採用している、制服は市交のやけど
見分け方は愛想いい丁寧な運転手は運輸振興で採用された一般職員←なかには変なやつもいてるだろうが…
横柄な態度してるのはたいがい市交職員やろ！
民営化に反対してる市議は多少の癒着があり自分のおいしいとこを持っていかれるのが嫌で反対してるクズ議員ばかり、そんな奴の後援会や投票するやつはもっとクズだがな！
そんなんするやつは町内でも、えらそうにしてるやつが目印かも; [匿名さん]
#187 2014/01/30 19:44: 橋下市長の交通局民営化は大賛成。; [匿名さん]
#188 2014/01/30 19:47: 100%民営化を望みます。; [匿名さん]
#189 2014/01/31 08:20: 潰れろ交通局、公務員から会社員へ; [匿名さん]
#190 2014/01/31 23:48: 。。; [匿名さん]
#191 2014/02/01 00:01: 山陽そば垂水40年; [匿名さん]
#192 2014/02/01 07:21: >>175
大塩駅…
無くても困る人いないよ
しょうもない祭りしてる町に駅なんて要らない; [匿名さん]
#193 2014/02/01 07:27: 大塩は普通が一時間に一本止まればいい程の過疎化駅
近鉄乗り入れに問題なら潰せばいいやん; [匿名さん]
#194 2014/02/01 07:30: 大塩駅があるだけで山陽のイメージダウン
あの馬鹿しかいない町に鉄道は要らないよ; [匿名さん]
#195 2014/02/01 07:33: 特急は汚い大塩付近全て不停車で
明石〜姫路間ノンストップで近鉄名古屋と結べばいい。
名古屋や他地域のお客様に品の悪い町に停車では駄目; [匿名さん]
#196 2014/02/01 07:36: >>189
阪神に買い取って貰ったらどうかな; [匿名さん]
#197 2014/02/01 10:13: 阪急、京阪は特急で京都行く際に特急券が不要だから助かる。; [匿名さん]
#198 2014/02/01 13:40: 飾磨車庫が大塩に移転って話が出てるやん。資金難で頓挫してるけど; [匿名さん]
#199 2014/02/02 10:48: 。。; [匿名さん]
#200 2014/02/03 17:00: 大塩駅のお客は阪神の阪神淀川駅より少ないのに、なぜ無理矢理特急を停車させるのかわからん？
通過の方が山陽は儲かると思う。
JRなら存在は無いな; [匿名さん]
#201 2014/02/03 17:02: 大塩駅より一時停車の荒井駅の方が乗客二倍; [匿名さん]
#202 2014/02/03 17:08: 阪神の次のダイヤは鉄道ファンの僕としては気になる; [しゅう]
#203 2014/02/03 17:16: 大塩駅ね〜
特急を止める程の駅じゃないよ。
直通特急通過駅の付近に住んでますが僕の駅利用の１０の１
止める必要の無い駅; [しゅう]
#204 2014/02/03 21:18: 市会議員が圧力かけて特急停車; [匿名さん]
#205 2014/02/03 21:25: >>202
何でこんな所にいるのしゅう殿!？; [虎一族]
#206 2014/02/04 04:07: >>204
大塩は頭の悪いカスが集まる町だからね。止めないと命が危ないんだろ〜; [匿名さん]
#207 2014/02/05 09:17: >>205
ここは僕のホームグランドです; [しゅう]
#208 2014/02/05 10:13: >>205宝殿; [匿名さん]
#209 2014/02/05 22:21: >>207
プロ野球の方はどないでっか？しゅう殿〜; [虎一族]
#210 2014/02/06 18:09: >>209
野球の事って阪神タイガースの事ですかね？？
今や阪神電車は僕ら鉄道ファンとして理想的な会社です。
もっと頭を使えばもっといいダイヤがつくれるます。; [しゅう]
#211 2014/02/06 18:29: >>210
阪神電鉄は今年もタイガースファンで賑わうで

阪神1000系カッコ良くない？; [虎一族]
#212 2014/02/07 13:03: >>211
１０００系はあまり評判は良くないみたいですな
１０００系は快速急行としての使用は近鉄車に劣るね。クロスシート対応車両にすべきだと思います。; [しゅう]
#213 2014/02/07 19:36: >>212近鉄は1252系が好き
阪神は5000系; [匿名さん]
#214 2014/02/07 20:45: >>212
んじゃ、阪神9000系は？内装はともかくデザインは？; [虎一族]
#215 2014/02/07 21:15: >>214
安全性の問題から基本ステンレス車は嫌いですね。
省エネでいいのかもしれないけどね…; [しゅう]
#216 2014/02/07 21:28: >>213
加速スピードは落ちてますが乗り心地を考えると５５００系の方が僕は好きです。
南海のように角だけクロスシート席を設けてもいいかなとは思いますがね

阪神の場合②両目と③両目の梅田側ドアの連結側に１２席ずつ設置は可能だと思います。
阪神普通は通過待ちが多いので必要。; [しゅう]
#217 2014/02/07 21:44: 近鉄特急ACE22600系が試運転で尼崎まで入線したのだが; [匿名さん]
#218 2014/02/08 08:15: >>217
どこに行く目的で?
阪神線も特急料金必要?; [匿名さん]
#219 2014/02/08 09:51: 大阪市交通局職員募集してたな
敬礼してる１号スラッシャー写ってたな; [匿名さん]
#220 2014/02/08 14:42: >>215アルミカー最高; [匿名さん]
#221 2014/02/08 14:49: >>219おくの細道; [匿名さん]
#222 2014/02/08 14:57: 山陽電鉄提供の天気予報が懐かしい; [匿名さん]
#223 2014/02/08 14:59: 須磨浦公園もCMしてたな
フニクラフニクラやったな
ドレミファ噴水パレスなくなったのが残念
手品ショー見たな

うみひこ
やまひこ
乗ってたな; [匿名さん]
#224 2014/02/13 15:12: 。。; [匿名さん]
#225 2014/02/13 20:10: 山陽特急は無駄に停車しすぎる
なぜ利用客の少ない過疎化の大塩に特急を止めるの？
意味分からん？
時間短縮の為に通過もしくはもっと土地柄のいい場所にルート変更すべき。; [匿名さん]
#226 2014/02/14 11:04: これ以上の乗客増は見込めないし、減も困る。
ルート変更は地域住民とのいざこざ増えて困難; [匿名さん]
#227 2014/02/14 16:04: 明石〜の高架工事でも大概もめてるで; [匿名さん]
#228 2014/02/14 21:21: >>226
大塩は高砂市民からすれば迷惑地域。
無駄な祭りの町; [匿名さん]

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