みんな大好き♪ 0-100kmの加速タイム!!

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NO.5906469 2017/11/09 14:27

みんな大好き♪ 0-100kmの加速タイム!!

#66 2017/11/09 18:44: >>65じゃあクリーンディ—ゼルのターボやな、デミオとか; [匿名さん]
#67 2017/11/09 18:59: 0-100だけとっても、ノーマルの125ccスクーターが軽ターボと同じぐらい。ダッシュから80km辺りまでスクーターがリードして、加速の劣る80km→100kmで同着って感じ。; [匿名さん]
#68 2017/11/09 19:01: >>672ストのスクーターが速い; [匿名さん]
#69 2017/11/09 19:41: スピードバカばかり
車はただの足だよ
スピードなんか求めちゃいない; [匿名さん]
#70 2017/11/09 20:41: 一昔前の軽ターボ（RRと比較）の方が排気ガスは汚いけどパワフルだよな。だが、現行のワゴンRやハスラーはターボでも好燃費!!今は燃費に血眼になってトロトロ走る時代、バカ高なスーパーカーは庶民には無理だから、去勢されたモデルしか乗れない。; [匿名さん]
#71 2017/11/09 21:36: >>69
ただの足で良かったら、趣味スレッドに来て、わざわざ意味のないレスしちゃいけません。; [匿名さん]
#72 2017/11/09 23:52: ちなみに、250のオフロードバイクが5秒前半です。; [匿名さん]
#73 2017/11/10 02:35: 峠攻めるならスーパーチャージャーが1番速い; [匿名さん]
#74 2017/11/10 03:29: >>60
ローブーストターボなんだよ。; [匿名さん]
#75 2017/11/10 05:15: >>74直噴ターボだよ、インタークーラーがついてない。; [匿名さん]
#76 2017/11/10 06:10: ＧＴＲをぶち抜いたのがギャランⅤＲ4; [匿名さん]
#77 2017/11/10 06:48: >>75
じゃなくてブースト昔と比べて低いだろって; [匿名さん]
#78 2017/11/10 09:46: 最高級軽自動車n-box; [匿名さん]
#79 2017/11/10 11:49: N-boxのターボとNAの差がないのはターボの性能が悪いというより、NAが優秀なんだと思う。; [匿名さん]
#80 2017/11/10 11:52: >>79
どっちも鈍足だよ; [匿名さん]
#81 2017/11/10 12:27: >>77ブーストも低いしタービンも小さい; [匿名さん]
#82 2017/11/10 12:30: スバルのプレオが良い例だね、マイルドターボと表記してるな。ちなみにスーパーチャージャーもあるようです、隠れた名車だと思う; [匿名さん]
#83 2017/11/10 13:21: >>79１００メートルならボルトに負ける; [匿名さん]
#84 2017/11/10 13:30: 日本初のターボ車はスカイラインジャパンだよなぁ; [匿名さん]
#85 2017/11/10 13:47: >>83
アホかw
ボルトは時速で言うと一番加速付いた状態で約40キロチョイだろ？
軽自動車でも2〜3秒後くらいにはそのスピードに到達している。
さすがのボルトでもまだ軽自動車には勝てない。; [匿名さん]
#86 2017/11/10 14:50: >>852・3秒はない、50メートルまではボルトがリードするよ; [匿名さん]
#87 2017/11/10 15:41: やっぱ速い車が欲しいわ; [匿名さん]
#88 2017/11/10 15:54: >>87高速道路走ると思うよな・・; [匿名さん]
#89 2017/11/10 16:11: Ｎ−ＢＯⅩならボルトの方が速いやろ、ノンターボなら・・; [匿名さん]
#90 2017/11/10 16:14: >>86
N-BOXの0-40は3.2秒
ボルトより速いよ
4秒後にはボルトのトップスピード越えている; [匿名さん]
#91 2017/11/10 17:19: >>90
０−１００ならボルト勝利だよ; [匿名さん]
#92 2017/11/10 17:48: >>80確かに遅いが660ccのエンジンにあの車体でNAなら18秒位と思ってたから15秒台は頑張ってると思う。
もうホンダは立派な軽自動車メーカーだわ。; [匿名さん]
#93 2017/11/10 17:52: >>92
15秒ならボルトが速い、ボルト9・37やぞ; [匿名さん]
#94 2017/11/10 17:53: >>92
ＣＶＴの耐久性がない、壊れやすいよ。; [匿名さん]
#95 2017/11/10 18:57: おれのV35スカイラインは？; [匿名さん]
#96 2017/11/10 20:37: >>93
400メーターだろ。ボルトで40秒以上になる。100メータータイム×4では無理だから; [匿名さん]
#97 2017/11/10 20:50: 峠最速n-box; [匿名さん]
#98 2017/11/10 22:12: 女装して乗るn-box最高; [匿名さん]
#99 2017/11/11 03:44: 峠は８６最強・・・・白黒ツートンカラーな。; [匿名さん]
#100 2017/11/11 06:00: >>96
アリソンフェリックスの方が速い; [匿名さん]
#101 2017/11/11 08:06: >>84
いや、セドグロ; [匿名さん]
#102 2017/11/11 08:13: >>101
430なの; [匿名さん]
#103 2017/11/11 08:41: >>102
４３０です、国産ターボ第一号。; [匿名さん]
#104 2017/11/11 08:45: >>103
ガゼ—ルじゃないの; [匿名さん]
#105 2017/11/11 08:59: >>104
４３０は１９７９年、ガゼールシルビアは１９８１年です。; [匿名さん]
#106 2017/11/11 09:05: >>105
分かりました。L型エンジンが最初なわけだね。; [匿名さん]
#107: 投稿者により削除されました
#108 2017/11/12 10:22: >>0
ティーダ速くね？; [匿名さん]
#109 2017/11/12 17:57: >>108巨体のアルファードと同じタイムだから速いと思わない。; [匿名さん]
#110 2017/11/12 18:25: ティーダは12秒前半クラスだよ。; [匿名さん]
#111 2017/11/12 19:53: 歴代スカイラインの2.5NAだとどのくらいの
タイムなんだろ？; [匿名さん]
#112 2017/11/14 18:58: 歴代ごとに違うと思うよ笑; [匿名さん]
#113 2017/11/14 23:13: 屑ボックスww; [匿名さん]
#114 2017/11/15 01:07: やはり０−１００だと、ボルトに負ける車多数と言う現実; [匿名さん]
#115 2017/11/15 01:50: IS350のタイムってどのくらい？; [匿名さん]

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