ミニクーパー

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NO.2245641 2012/09/13 08:16

ミニクーパー

#97 2015/07/28 01:31: >>2
極論今の車のサイズ感では心をくすぐらない。
写真では今の車と昔の車を比較して、ぼやっと昔の車のデザインに惹かれる程度でも、実物を目の前にした時に、今のと70年代以前の車では心の響き、が全然違う。

進歩って素敵かね; [匿名さん]
#98 2015/07/28 01:32: >>0
そんな事ないけどな; [匿名さん]
#99 2015/07/28 01:36: ミニは外装をマーク1スタイルにしてホイール勿論10インチ、オーバーフェンダーレスにしたら毎日みても飽きの来ない車になるよね; [匿名さん]
#100 2015/08/03 00:21: 私、ミニに乗ってますけど、個人的にスイフトの速そうな車乗ってる人ってアニオタが多そう、、、; [匿名さん]
#101 2015/08/03 00:43: >>100
そうかもね。アニオタは他にランエボやインプレサも好みそう。
昔からアラレちゃん眼鏡掛けてる人が多かった。ただミニオーナーがお洒落人ばかりとは限らないよね。
特にBMミニで3298ナンバーでユニオンジャックミラーなんて目も当てられない; [匿名さん]
#102 2015/08/03 01:35: あちこち壊れる　
ディーラーの対応悪い
値落ち激しい
維持費高い

３年乗ったが国産軽４が一番と思う; [匿名さん]
#103 2015/08/03 02:35: >>102
ん？BMWミニかい; [匿名さん]
#104 2015/08/03 03:07: オースチンかローバーでなければ価値が無い; [匿名さん]
#105 2015/08/03 11:44: >>103
BMWミニ　24年式　新車です; [匿名さん]
#106 2015/08/03 15:50: >>105
それなら同じ値段でオリジナルの方を探すとか？いいショップで買って車検と一年点検出せば壊れる事ないんじゃないかな。
まず愉しさが段違いだよ; [匿名さん]
#107 2015/08/05 23:46: BMWの後期型ミニクーパーを中古で買いました。ゲリラ豪雨にも負けず元気に走ってます。
前期型は不具合が多そうですが後期型は大丈夫そう！？、、あとミニクーパー乗りイヤミで変な奴ばっかは、思い込みとだね。; [匿名さん]
#108 2016/05/04 19:10: ミニってBMWのディーラーでも買えるの？; [匿名さん]
#109 2016/05/04 19:22: >>102
それはお前の経済的理由

1台持ちではね、不便でしょうw; [匿名さん]
#110 2016/05/04 21:12: BMWミニ、もう10数年たつけど、見飽きないデザインは素晴らしい！; [匿名さん]
#111 2016/05/04 21:23: だんだん大きくなってるね; [匿名さん]
#112 2016/05/04 22:01: オースチンとモーリスが本物で最高峰
イノチェンやローバーは偽物ミニ
同じ形でも価値がまるで違う
それがミニという世界です！; [匿名さん]
#113 2016/05/05 00:22: その４つは微差。
それら、とニューミニに線を引けばいいだけさ。
車のあるあるで、最初期が一番しっかり造ってる。
ミニもmk1が一番ボディの鉄板の質や内装など手抜きが無く高級感あるね; [匿名さん]
#114 2016/05/05 01:09: 車内の見た目は現行が１番良いな; [匿名さん]
#115 2016/05/05 04:00: 幌のヤツみかけてかっこいかったからディーラーで見てきたよ

内装悪くはないケドデザインがアレでした

安っぽく見える？幼稚に見える？あの〇がダメ

初期型のイメージなんかいらないです; [匿名さん]
#116 2016/05/05 17:56: 現行出た時はオールドミニのスタイリングの方が良いとか思ったけど、クラシックミニと現行ミニを比べると全てにおいて現行ミニが好き。

ミニは色々乗ったがR53が一番名車だと思うな。; [匿名さん]
#117 2016/05/05 18:09: 男だと所有するのに抵抗あるよね; [匿名さん]
#118 2016/05/06 01:49: >>116
それは高年式のミニじゃない？
やはりセンターメーター、ウッドステアリング、レザーシート（枕無し）の鉄、木、革が揃えばミニが飽きない。
それはサイズ感も敵わない魅力の一つ; [匿名さん]
#119 2016/05/06 01:54: >>117
4050代のオヤジにニューミニは、少し気恥ずかしいし似合わないかもね。
ミニは女も男も上げる; [匿名さん]
#120 2016/05/06 12:29: 女の子はミニ乗ってるだけで可愛く見えちゃう; [匿名さん]
#121 2016/05/06 13:57: 営業車にしようかな。
燃費13くらい走る？; [匿名さん]
#122 2016/05/06 14:19: >>121
高速ならいけるけど下道で営業？ストップアンドゴー多かったら下手すりゃ10切るかもやでー; [匿名さん]
#123 2016/05/06 15:44: >>122
そうなんだ！教えてくれてありがとう。; [匿名さん]
#124 2016/05/06 17:30: >>117
オラオラ系には無理だろうな(笑)

品が無いとミニは似合わないね。; [匿名さん]
#125 2016/05/06 17:33: >>121
燃費よりも消耗品や故障との戦いになるかもな。営業先にたどりつけないとかヤバイから止めとけ！ミニは個人で楽しむ車だと思うよ。営業車には向いてない。; [匿名さん]
#126 2016/05/06 17:41: ミニクーパーは1500CCだっけ？; [匿名さん]
#127 2016/05/06 18:47: セカンドカーでミニクーパー所有出来るくらいの身分になりたいわ; [匿名さん]
#128 2016/05/06 20:08: >>126
現行は1.5で旧は1.6？; [匿名さん]
#129 2016/05/07 00:33: 1.5なら>>121は余裕じゃね？; [匿名さん]
#130 2016/05/07 00:35: BMWに身売りした時点で
良い車にはなったが
ミニではなくなった

残念; [匿名さん]
#131 2016/05/07 00:39: ほんとにそうだ。
現行は、ニューミニ、とちゃんと呼んでくれ。

ミニ、じゃない; [匿名さん]
#132 2016/05/07 00:45: デカミニ

と呼んでください; [匿名さん]
#133 2016/05/07 01:11: クーパーって、今はグレードの名称じゃないの？; [匿名さん]
#134 2016/05/07 02:03: >>132
お、デカミニ！
それにしましょう; [匿名さん]
#135 2016/05/07 03:53: チョップドぽくて後下がりのクーペぽいのもカッコいいよ; [匿名さん]
#136 2016/05/07 06:50: R50系はローバー設計って知ってたか？; [匿名さん]
#137 2016/05/07 06:59: だから最もデザインが良いの; [匿名さん]
#138 2016/05/07 15:10: 排気量は、1Lか1、3Lしかミニクーパーにはありません
その他はすべて偽クーパーです！; [匿名さん]
#139 2016/05/07 17:01: >>138
1.1もあるぜい。
いずれも約だけどな
。
1には2タイプあるよな。ピーキータイプが; [匿名さん]
#140 2016/05/07 18:15: R50系が最後のミニ。その後のMINIはBMWの乗用車です。

外見を見ればわかりますが、ボディーデザインが崩壊してしまいましたね。長さも長くなってしまいましたし。; [匿名さん]
#141 2016/05/07 18:46: ついに３ナンバー; [匿名さん]
#142 2016/05/07 18:58: ＢＭＷミニになってから世界中の女性から大人気の車になったね; [匿名さん]
#143 2016/05/07 19:34: ３代目？の現行は最早ミニでも何でもないよな。ダセーし(笑); [匿名さん]
#144 2016/05/07 19:44: >>139
通だねー、乗ったことあるの？; [匿名さん]
#145 2016/05/07 19:49: >>144
あるよ
サスがあるのか？てくらいで
隣とまともに話もできない; [匿名さん]
#146 2016/05/07 21:11: ミニといえばみなみちゃん; [匿名さん]

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